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五十鈴LT434C(Isuzu LT434C)是一款由日本五十鈴生產的大型單層客車系列。

巴士車隊[]

都市巴士[]

都巴於2020年購入5輛採用捷聯JL-010車身的五十鈴LT434C,採用五十鈴6HK1E6S歐盟六型引擎及五十鈴MAL7Q七前速手動波箱,這批巴士曾經主要行走路博斯城際跨海大橋穿梭巴士

車廂方面,此批車全數採用3+2座位配置。

都巴其後於2021年購入16輛採用捷聯JL-010車身的五十鈴LT434C,改用Allison T310R六前速自動波箱。此批車曾在哥頓市行走PB01PPB02R線。

2022年10月,其中8輛採用Allison T310R六前速自動波箱的巴士轉售至金基交通集團。

2023年4月,因應都巴退出哥頓市,於該市服務及沒有被轉售的車輛全數調往西門市行走居民巴士線。

2024年2月,因都巴加入Piaot City,除RA9131外,所有採用手動波箱的車輛被調往該市行走帝皇酒店穿梭路線。

都巴其後於2024年3月購入一批採用亞洲Vero車身的五十鈴LT434C,派駐西門市非專利部。

2025年1月,RA9131被貼上交易廣場標誌,調往恆域市行走交易廣場員工穿梭巴士

都巴其後於2025年從曦華巴士購入一部二手10米短陣五十鈴LT434C,此車目前主要行走松泰購物廣場免費接駁巴士

此圖集只存載部分與五十鈴LT434C相關的圖片
只有有限數量、具代表性的圖片會在此圖集。如欲觀看更多圖片,請到圖庫:五十鈴LT434C/都巴

車輛外觀

車廂


車隊列表[]

都巴五十鈴LT434C車隊列表
車牌 車身 車廠 備註
GN645
→HU3048
→XM8747
→RA9131
捷聯JL-010 恆域市中環車廠/南區車廠/黃泥田車廠 採用手動波箱和3+2座位配置
利坤旅運購入
只可行走交易廣場員工穿梭巴士
TY669 西門市松坪車廠/馬富里車廠/機場酒店泊車場 從曦華巴士購入
10米短陣版
只可行走松泰購物廣場免費接駁巴士
WW5602 Piaot City 青發街車廠 採用手動波箱
只可行走帝皇酒店穿梭路線
WX1045
WX1896
WX2293
WX2295
XH8657 不適用 已轉售予金基交通集團
XH9452
XJ2354
XJ4065
XJ6462
XJ8127
XJ8377
XJ9424
XK4316 西門市松坪車廠/馬富里車廠/機場酒店泊車場
XK5109
XK5502
XK5774
XK5903
XK8016
XL4452
ZD8175 亞洲Vero
ZJ3006

Genuine Transit[]

B401-B405[]

正運於2023年6月向金基交通集團租用5輛採用捷聯JL-010車身的五十鈴LT434C,採用五十鈴6HK1E6S歐盟六型引擎及Allison T310R六前速自動波箱,現時於石永市服務,主要行走SC2線。

此圖集只存載部分與五十鈴LT434C相關的圖片
只有有限數量、具代表性的圖片會在此圖集。如欲觀看更多圖片,請到圖庫:五十鈴LT434C/正運

車輛外觀

車隊列表[]

Genuine Transit五十鈴LT434C車隊列表
車隊編號 車牌 車身 車廠 備註
B401 XJ4065 捷聯JL-010 石永市永泰車廠(W)
(只可於星田(星匯)總站生成)
從金基交通集團租借
B402 XJ6462
B403 XJ2354
B404 XJ8127
B405 XJ8377

金基交通集團[]

金基交通集團於2022年10月向都巴購入5部二手五十鈴LT434C,採用五十鈴6HK1E6S歐盟六型引擎及Allison T310R六前速自動波箱,此批車轉售後,其中7輛獲安排噴上金基交通集團標準塗裝,其餘1輛巴士只用貼紙覆蓋原都巴標誌。

所有噴上金基交通集團標準塗裝的車輛曾主要行走德爾塔廣場穿梭巴士

2023年6月,正運向金基交通集團租用5輛五十鈴LT434C(詳見上文)。

2023年7月,XJ9424因傳動系統故障情況嚴重而無法修復,直接退役,XH8657和XH9452則被封車出售。

利坤旅運[]

利坤旅運購入購入一輛採用捷聯JL-010車身的五十鈴LT434C(HS6153),目前主要用作觀光巴士及出租用途。

車輛外觀