天際佐治2號線

天際佐治安排於深夜使用單層巴士行走本線。有關安排曾一度因猛獅RC2因車門問題停用而中止。
路線資訊
起訖點	弦灣工業區↔下城碼頭●
途經	弦灣市中心、偉德山邨、下城山、環球地域廣場
開辦日期	2018年7月14日
停辦日期	2022年5月1日
營運資訊
停辦前營辦商	天際佐治、新快運
停辦前派車廠	天際佐治：弦灣車廠 新快運：下城山車廠、温士比車廠（C）
停辦前用車	天際佐治：丹尼士三叉戟 新快運：41XX、48XX
停辦前收費資料
全程車費	$4.8
停辦前服務時間
起點服務時間	04:45 - 01:45
終點服務時間	04:45 - 01:45
班次	5至20分鐘

已停辦的佐治市跨區巴士路線2，由天際佐治及新快運聯營，來往弦灣工業區及下城碼頭，途經弦灣市中心、偉德山邨、下城山、環球地域廣場。

此路線和2X線有著明確的分工，2號線主要為服務下城山一帶居民提供流水線服務。

此路線為佐治市首條及唯二兩條單位數字（不含英文字母）之路線（另一條為新快運3號線）。

歷史

• 2018年7月14日：2號線正式首航，本線為天際佐治首條專營路線。同日亦是Volvo B5TL首日投入服務。但由於下城碼頭尚未啟用，因此以下城區（溫斯頓街）臨時總站作為下城區總站。
• 2018年8月12日：下城碼頭正式啟用，本線正式遷入下城碼頭總站，下城區方向增設中途站西雅百貨公司、修夫基公園、畢氏環球物流綜合大樓、文頓閣、文福閣、下城六號碼頭、下城四號碼頭；弦灣方向增設中途站文頓閣、畢氏環球物流綜合大樓、修夫基公園、西雅百貨公司。
• 2018年8月13日：天際佐治2X線開辦，本線削減班次以平衡兩線服務。
• 2019年5月1日：新下城碼頭總站落成，本線亦隨之遷入。
• 2020年12月14日：因天際佐治主力車型猛獅RC2出現技術問題而不適合載客，加上Horizon Group CEO kmb5因應考文憑試而無暇修理車輛，因此天際佐治臨時調派原屬管理員及高層專用的丹尼士三叉戟供一般車長行駛。但由於車輛數量仍不足以滿足派車需求，故此線臨時加入新快運聯營以減低對服務的影響。此安排將實施至另行通知。
• 2021年3月28日：取消停靠「環球大廈」及「文頓閣」兩站，改停「淡水資本大廈」分站。
  • 天際佐治猛獅RC2完成維修重投服務，同時原本已退出服務多年的富豪奧林比安獲安排重投服務，以解決天際佐治雙層巴士長期短缺問題。因上述各項安排已大幅舒緩天際佐治的車輛短缺問題，天際佐治旗下路線大部分班次改回以自家車隊行走，但仍保留新快運於繁忙時間待命的安排至另行通知。
• 2022年5月1日：因佐治市正式關閉而取消。

用車

此線派車主要為丹尼士三叉戟及富豪奧林比安，間中出現猛獅RC2支援。

在天際佐治爆發缺車危機前，該公司只有猛獅RC2供車長於佐治市內駕駛，故猛獅RC2為本線唯一用車。本線曾使用Volvo B5TL及青年JNP6105GR，唯兩者均因不同理由已退出佐治市營運。

新快運用車則以Enviro500 11.3米為主 (48XX)，丹尼士三叉戟（41XX）為輔。該線用車會與2X及3E線共用。

路線

	下城碼頭方向	弦灣工業區方向
1	弦灣工業區總站	下城碼頭總站
2	弦灣國際物流大廈	淡水資本大廈
3	迎城置地中心第三座	修夫基公園
4	弦灣戲院	西雅百貨公司
5	漾藍天岸三座	環球地域中心
6	漾藍天岸二座	城地中心
7	凱寰	溫利街總站
8	迎城置地中心	博瀾閣
9	澄灣邨九座	偉利居四座
10	澄灣邨四座	偉利居一座
11	澄灣邨一座	偉德山邨總站
12	弦灣中心第五大廈	偉德山邨偉恩樓
13	峰景大廈	滿景新邨九座
14	曉暉山交匯處	滿景新邨五座
15	滿景新邨一座	滿景新邨一座
16	滿景新邨五座	曉暉山交匯處
17	滿景新邨九座	峰景大廈
18	偉德山邨偉歡樓	弦灣中心第二大廈
19	偉德山邨偉望樓	澄灣邨三座
20	偉利居一座	澄灣邨七座
21	偉利居四座	澄灣邨十座
22	下城山車廠	迎城置地中心
23	溫利街總站	凱寰
24	城地中心	漾藍天岸二座
25	環球地域廣場	漾藍天岸三座
26	西雅百貨公司	弦灣戲院
27	修夫基公園	迎城置地中心第三座
28	淡水資本大廈	弦灣國際物流大廈
29	文福閣	弦灣工業區總站
30	下城六號碼頭
31	下城四號碼頭
32	下城碼頭總站

圖集

2號線用車途經弦灣戲院

2號線用車途經環球地域中心

新快運派車

新快運與天際佐治的Dennis Trident正停泊在弦灣工業區總站