已停办佐治市专利巴士路线2X,由天际佐治及新快运营运,来往下城码头及弦湾(临岸),途径弦湾市中心、弦湾平房区及环球地域广场,属特快路线。
本线为2号线的特快版本,本线于弦湾平房区后直上高速公路前往下城区以节省时间。
历史[]
- 2018年8月13日: 2X线正式开办,由天际佐治营运,来往下城六号码头及弦湾(临岸)。首航当日设有官方活动庆祝。
- 2019年5月1日: 受下城码头重建影响,2X线原停靠之“下城六号码头”总站被拆卸,从而搬迁至新落成之“下城码头”总站。
- 2020年12月14日:因天际佐治主力车型猛狮RC2出现技术问题而不适合载客,加上Horizon Group CEO kmb5因应考文凭试而无暇修理车辆,因此天际佐治临时调派原属管理员及高层专用的丹尼士三叉戟供一般车长行驶。但由于车辆数量仍不足以满足派车需求,故此线临时加入新快运联营以减低对服务的影响。此安排将实施至另行通知。
- 2021年3月2日:微调走线,往下城码头方向取消停靠“政府档案处”分站,改停“雄狮像市集”分站。
- 2021年3月28日:天际佐治猛狮RC2完成维修重投服务,同时原本已退出服务多年的富豪奥林比安获安排重投服务,以解决天际佐治双层巴士长期短缺问题。因上述各项安排已大幅舒缓天际佐治的车辆短缺问题,天际佐治旗下路线大部分班次改回以自家车队行走,但仍保留新快运于繁忙时间待命的安排至另行通知。
- 2022年5月1日:因佐治市正式关闭而取消。
用车[]
此线派车主要为丹尼士三叉戟及富豪奥林比安,间中出现猛狮RC2支援。
在天际佐治爆发缺车危机前,该公司只有猛狮RC2供车长于佐治市内驾驶,故猛狮RC2为本线唯一用车。本线曾使用Volvo B5TL及青年JNP6105GR,唯两者均因不同理由已退出佐治市营运。
新快运用车则以Enviro500 11.3米为主 (48XX),丹尼士三叉戟(41XX)为辅。该线用车会与2号线及3E线共用。
路线[]
往下城码头 | 往弦湾临岸 | |
---|---|---|
1 | 弦湾临岸总站 | 下城码头总站 |
2 | 惬意花园 | 淡水资本大厦 |
3 | 湾南大厦 | 修夫基公园 |
4 | 弦湾戏院 | 西雅百货公司 |
5 | 迎城置地中心第三座 | 景明台 |
6 | 雄狮像市集 | 环球地域广场 |
7 | 盈科中心 | 城地中心 |
8 | 晈光楼 | 弦湾市政大楼 |
9 | 弦湾市政大厦 | 晈光楼 |
10 | 温利街总站 | 盈科中心 |
11 | 城地中心 | 关氏广场 |
12 | 环球地域广场 | 迎城置地中心第三座 |
13 | 修夫基公园 | 弦湾戏院 |
14 | 文顿阁 | 湾南大厦 |
15 | 文福阁 | 惬意花园 |
16 | 下城六号码头 | 弦湾临岸总站 |
17 | 下城四号码头 | |
18 | 下城码头总站 |
使用状况[]
自从开办至取消前以来,由于比2号线更快捷,成功吸引乘客,客量甚高。
此路线取消前主要竞争对手为际巴612线。
轶事[]
此路线之票价为$3.8,为全佐治市最便宜的跨区路线,甚至比以流水模式运作的主线2号线还要便宜1元; 此奇低之票价为因当时与现已取消之高法捷运20线竞争而订立。此路线之盈利能力因而受到质疑。
图集[]
行走2X线的富豪奥林比安途经淡水资本大厦