已停辦佐治市專利巴士路線41，由天際佐治營運，來往下城區（溫利街）及新圍壟（羅爵街），途經西雅百貨、偉利居、蝶嶺峰及西幡山郊遊徑。
此路線和41P線路線皆不同，41號線主要為新圍壟一帶居民提供全日來往新圍壟至下城區東及北岸之流水線服務，而41P線則為新圍壟一帶居民提供特快往來市區服務。
歷史[]
- 2019年12月30日：41號線與41P線正式首航。
- 2020年12月14日：因天際佐治主力車型猛獅RC2出現技術問題而不適合載客，加上Horizon Group CEO kmb5因應試而無暇修理車輛，因此天際佐治臨時調派原屬管理員及高層專用的丹尼士三叉戟供一般車長行駛。但由於車輛數量仍不足以滿足派車需求，故此線臨時加入紫荊巴士聯營以減低對服務的影響。此安排將實施至另行通知。
- 2021年3月28日: 往新圍壟方向取消「大英俱樂部」分站；同時回復以自家車隊行走固定班次，紫荊巴士則改為於繁忙時間待命。
- 2022年4月18日: 紫荊巴士因退出佐治市而退出營運。
- 2022年5月1日: 因應佐治市關閉而停辦。
用車[]
此路線現時獲派猛獅RC2，間中出現丹尼士三叉戟及富豪奧林比安支援。
紫荊巴士退出前用車為VDL SB200，間中或會獲派ADL Enviro500行走。
路線[]
| 新圍壟（羅爵街）方向 | 溫利街方向 | |
|---|---|---|
| 1 | 溫利街總站 | 新圍壟（羅爵街）總站 |
| 2 | 卡莉大廈 | 傲騰街 |
| 3 | 連頓下城大廈 | 新圍壟鄉議會 |
| 4 | 基華中心 | 新圍壟更樓 |
| 5 | 領東街 | 西幡山郊遊徑 |
| 6 | 下城咀運動場 | 謝弗臣營堡 |
| 7 | 環畔莊園 | 蝶嶺峰 |
| 8 | 躍登豪庭 | 新圍壟凌傑紀念墳場 |
| 9 | 方連閣 | 雲園 |
| 10 | 環球地域廣場 | 赫高信村 |
| 11 | 景明臺 | 偉利居一座 |
| 12 | 西雅百貨公司 | 偉利居四座 |
| 13 | 城隍廣場 | 太平洋電訊中心 |
| 14 | 明威工業中心 | 盛東酒店 |
| 15 | 夏林閣 | 明威工業中心 |
| 16 | 盛東酒店 | 城隍廣場 |
| 17 | 太平洋電訊中心 | 西雅百貨公司 |
| 18 | 博瀾閣 | 景明臺 |
| 19 | 偉利居一座 | 環球地域廣場 |
| 20 | 赫高信村 | 方連閣 |
| 21 | 雲園 | 躍登豪庭 |
| 22 | 新圍壟凌傑紀念墳場 | 環畔莊園 |
| 23 | 蝶嶺峰 | 下城咀運動場 |
| 24 | 謝弗臣營堡 | 城東文創坊 |
| 25 | 西幡山郊遊徑 | 連頓下城大廈 |
| 26 | 新圍壟更樓 | 卡莉大廈 |
| 27 | 新圍壟鄉議會 | 溫利街總站 |
| 28 | 傲騰街 | |
| 29 | 新圍壟（羅爵街）總站 |
圖集[]
41線首航用車正於溫利街總站上客
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駕駛首航班次之高層pumpingstation123著令所有乘客於中途站下車，為一「蝦碌」事件
41線派出青年巴士行走
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