天際佐治670線

本文講述的是Horizon Group曾於佐治市營辦的670線。關於Horizon Group於陽光群島營辦的同編號路線，詳見「天際陽光670線」。

670

佐治市非專利巴士路線（商業建築物接駁服務）

(已取消)

天際佐治猛獅RC2途經萬豪機場酒店

路線資訊

起訖點

天際廣場 ↔ 機場航運大樓

途經

萬豪機場酒店

開辦日期

2018年6月16日

停辦日期

2021年3月28日

營運資訊

停辦前營辦商

天際佐治、新海港巴士

停辦前派車廠

新海港巴士: 下城山車廠，温士比車廠
天際佐治: 弦灣車廠

停辦前用車

天際佐治: Dennis Trident
新海港巴士: Enviro200 MMC、Enviro500

停辦前收費資料

全程車費

免費

停辦前服務時間

起點服務時間

09:00-20:30

終點服務時間

09:00-20:30

班次

20-40分鐘

已取消的佐治市非專利巴士路線（商業建築物接駁服務）670，由天際廣場管理處委託天際佐治及新海港巴士營辦，來往天際廣場及機場客運大樓，來回直達市區及機場。

歷史[]

2018年5月27日：670線投入服務, 同日為佐治市首日開放。
2020年12月14日：因天際佐治主力車型猛獅RC2出現技術問題而不適合載客，加上Horizon Group CEO kmb5因應試而無暇修理車輛，因此天際佐治臨時調派原屬管理員及高層專用的丹尼士三叉戟供一般車長行駛。但由於車輛數量仍不足以滿足派車需求，故此線臨時加入新海港巴士聯營以減低對服務的影響。有關安排實施至路線取消服務告終。
2021年3月28日：天際廣場因弦灣填海計劃拆卸，本線和同樣服務天際廣場的天際佐治674線一拼永久取消。

服務時間及班次[]

由天際廣場開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
09:00 - 18:45	20-30
18:45 - 20:30	15-30
星期日及公眾假期
09:00 - 20:30	15-30

由機場開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
09:00 - 18:45	20-30
18:45 - 20:30	15-30
星期日及公眾假期
09:00 - 20:30	15-30

用車[]

此路線主要用車為海巴集團旗下Enviro200 MMC、Enviro500及天際佐治丹尼士三叉戟。

當中海巴用車由610系抽調。此外佐治市交通局亦安排勞鐵接駁巴士行走部分海巴班次，但直至本線取消前勞鐵車輛仍未運抵佐治市。

本線早年主要使用Youngman JNP6105GR 單層巴士，直至該車因佐治市全面實施中國製車輛禁令令該車無法繼續營運。此後本線獲派猛獅RC2直至該車因車門問題遭移除爲止。

行車路線[]

往機場航運大樓[]

天際佐治 670線（天際廣場 → 機場航運大樓）
序號	地區	車站名稱（中）	車站名稱（英）	備註
1	弦灣	天際廣場	Skyline Outlets
前沿走廊
2	前沿灣	萬豪機場酒店	Marriott Airport Hotel
3		離境大堂	Departure Hall
4		機場航運大樓	Airport Terminal Building

往天際廣場[]

天際佐治 670線（機場航運大樓 → 天際廣場）
序號	地區	車站名稱（中）	車站名稱（英）	備註
1	前沿灣	機場航運大樓	Airport Terminal Building
2	前沿灣	萬豪機場酒店	Marriott Airport Hotel
前沿走廊
3	弦灣	天際廣場	Skyline Outlets

使用狀況[]

此路線為受天際廣場管理處所托，提供來往機場及天際廣場之免費穿梭巴士服務。免費再加上天際廣場於地理上為距離機場最近的購物中心，因此客量尚算不錯。但2020年肺炎來襲以及隨之而來的國際旅遊中斷均導致此路線客量大幅滑落，大部分班次均吉車遊街。同時弦灣填海工程正式開展，此路線及天際佐治674線所在的天際廣場總站因屬第二期填海工程範圍內而需拆除，此穿梭巴士亦因而需同時停辦。最終此線定於2021年3月28日正式取消，這亦代表此天際佐治非專利部門正式結束營運，天際佐治亦因此與新快運成爲佐治市唯二沒有營運任何非專利巴士路線的營運商。

另外，儘管此路線原意為吸引旅客前往天際廣場消費，但部分居民卻巧妙利用此線與674之漏洞，透過轉乘由機場免費前往下城山。

備註[]

根據官方資料，此路線最初不經萬豪機場酒店，並由天際佐治678線提供往返天際廣場及萬豪機場酒店的服務。但實際上678屬有線無車，服務範圍已併入670線。而佐治市交通局卻要在數年後更新資料庫時方才修改天際佐治678線的資料為由本線直通運行取代並補回本線萬豪機場酒店停站資料。