富豪B7RLE（Volvo B7RLE）是瑞典富豪車廠（Volvo）生產的一款低地台巴士底盤，屬同廠B7R底盤的分支，於2001年面世。
設計[]
富豪B7RLE底盤基本上是將富豪B7L的前部分及富豪B7R的尾軸至引擎部分合二為一，可配上富豪D7C引擎，後來改用富豪D7E引擎。
跟富豪B7R一樣，此底盤可預先製成一個軸距較短的底盤，然後運出去給車身生產商更改成合適軸距，之後再嵌車身。
富豪B7RLE可以配上不同的車身（如亞歷山大丹尼士Enviro300），亦有些是配富豪旗下的8700LE車身。
車隊[]
馬修運輸 MatTrans[]
2280-2334
馬修運輸於2010年引入一批富豪B7RLE，配置MCV車身，其後於2011年加訂一批富豪B7RLE，同樣配置MCV車身，本批巴士曾經在中泥市服務，但後來因中泥市關閉而一直被封車閒置，其後因馬修運輸在西門市開辦新線，因此被調到該市服務。目前此批車配屬於西門車廠及馬富里車廠並主要行走82A線，2281-2295則被改裝為訓練巴士以供車長培訓所用。
至2025年3月，此批車輛陸續獲得全面翻新，4輛設有雙輪椅的車輛被翻噴成新塗裝，其中2輛巴士更由馬富里車廠被調往西門車廠。
本批車於2025年5月調往恆域市行走。
車牌及車隊編號可於富豪B7RLE車隊列表内查閲。
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車輛外觀
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紫荊巴士[]
2507 - 2509（V1A）
紫荊巴士於2010年引入配有埃及MCV出品的Evolution車身及歐盟五期引擎的富豪B7RLE，調派往73、235M等路線。連同Optare Solo SR及ADL Enviro400 City等，是當時紫荊巴士始創車隊之一。隨著紫荊巴士對單層巴士需求下跌，加上車輛質素過時，此批車輛於2010年代末期已經停用。
至2024年，此批車輛陸續獲得全面翻新，翻噴成紫色配灰色之塗裝，並獲編車隊編號 V1A-1 - V1A-3，至2025年3月更改車隊編號為2507 - 2509。
此批車目前入籍六里鎮車廠（N），屬中、高層和管理員專用車輛。
車牌及車隊編號可於富豪B7RLE車隊列表内查閲。
車輛外觀
2510 - 2511（V1B）
紫荊巴士於翻新其B7RLE車隊復出時，亦將其中兩輛巴士調派往旗下Crosslink分部。此批車輛獲塗上Crosslink 2024年版金色配紅色「Moving in the City」新塗裝，並換上紅色座椅椅套，但不設行李架。
此批車輛原車隊編號為V1B-1 - V1B-2，至2025年3月獲安排重新編配車隊編號2510 - 2511。
此批車目前入籍星光街車廠（S），屬高層和管理員專用車輛，並主力支援口岸路線。
車牌及車隊編號可於富豪B7RLE車隊列表内查閲。
車輛外觀
TaYLAS[]
高法捷運在早年曾購入未知數量的B7RLE。
現在因為TaYLAS在西門市的經營權被西門運輸署終止以及佐治市關閉，目前去向不明。
車輛外觀
音乃木坂巴士[]
於該公司結業前曾經設有兩種不同車身配置的B7RLE，包括Wright車身的AVBW1以及MCV車身的AVBM1。
隨著公司倒閉，AVBM1則被轉售予英國的一間旅遊巴士公司。到達英國後全面翻新車廂，於2020年2月獲成功登記車牌（HW38 VLU），現時主要用於接受旅行社之租賃服務，至於AVBW1則暫時未能得知是否被運到其他國家服役。
車輛外觀
Genuine Transit[]
14XX
正運於2011年引入兩輛富豪B7RLE，配置MCV車身，當中1402設有雙輪椅位。此批車現時於石永市服務，駐廠於背沙車廠（B），其中1401曾為管理員巴士。目前已開放予所有職級員工駕駛。
車牌及車隊編號可於富豪B7RLE車隊列表内查閲。
車輛外觀
昇俊巴士[]
610XX
昇俊巴士於2010-2011年引入一批富豪B7RLE，配置MCV車身，現時於石永市服務。
車輛外觀
空氣運輸 AirTrans[]
VBR
空氣運輸於2011年引入一批富豪B7RLE，配置MCV車身，現時於空氣市服務。
車輛外觀
