富豪B8L/其他虛擬交通公司

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前進交通 GO Transit[]

Wright Gemini 3 Facelift車身[]

AVBL[]

前進交通於2018起為城際巴士購買大量12M, 配置 Wright Eclipse Gemini 3 Facelift車身的B8L，在陽光群島，德里鎮服務。當中陽光群島部分車輛為設有水塘位的高載版，而德里鎮部分車輛於左前軸輪拱上配有小型行李架。

車隊詳細列表請參看富豪B8L車隊列表。

車輛外觀

車廂

20XX[]

於2020年，因應佐治市「Skyliner」機場線開辦，前進交通為天際巴士引入一批客車版的12米 Gemini 3 Facelift車身B8L，配置大型行李架及豪華座椅。此批車主要行走「Skyliner」系列的A20、NA20線，以及姊妹公司城際巴士營運的豪華市區路線535。

現時因為佐治市關閉，目前去向不明。

車輛外觀

E400XLB車身（未知編號）[]

前進交通除了上述裝配Wright Eclipse Gemini 3 車身的B8L以外，於2020年購置一輛12.8米配 Enviro400 XLB 車身的同款車，該車塗有全白車身，只曾於陽光群島對外公開露面一次，此後該車輛去向不明，至今仍未出牌。

車輛外觀

Horizon Group[]

VBWL1[]

Horizon Group 於2019年底訂購1架12M B8L，因佐治市路況令12米長巴士被禁止行駛大部分路線，暫時計劃只於陽光群島服務。

其後截至2022年，本車去向不明，至今仍未有投入服務的消息，令此車的去向成謎

T Transport Group[]

TaYLAS[]

12M Wright Gemini 3 Facelift版本 (38XX/TT VW 2XX)[]

TaYLAS於2017年曾接收一部由代理提供的B8L巴士, 當時主要行走東城市的75X線, 其後調離東城市,已歸還予代理商，而之後2年亦一直沒有增訂的消息。

於2020年3月28日，TaYLAS主席SX2327突然宣佈增訂B8L，總數為150架，主要用於替換年事已高的B9TL Optare Olympus Body及已退役的Benz Citaro。

高法捷運購置此批B8L前曾借用都巴其時未出牌的12.8米Enviro 400XLB樣板車VBE1L試車，但最終下訂時卻選擇較常見的12米Gemini 3 Facelift車身配搭，棄用Enviro 400XLB車身。

現在因為 TaYLAS 在西門市的經營權被西門運輸署終止，目前去向不明。

車輛外觀

12M Gemilang 版本[]

TaYLAS於早前購入兩部Gemilang車樣版車，其中一部配置B8L底盤，該車輛於2022年4月10日抵達西門，目前為高層車輛並仍未出牌。

現在因為 TaYLAS 在西門市的經營權被西門運輸署終止，目前去向不明。

12.8M MCV EvoSeti 版本 (TT VX 1XX)[]

有玩家發現TaYLAS主席SX2327在7月23日向Bubba Workshop採購了他們製作的Volvo B8L 12.8 (MCV)。7月26日，SX2327於路博斯在線召集區發佈了樣版車TTVX 101之照片，從圖中可見該車使用了新款拉花，其中的金色線條用以致敬同日於2020東京奧運在男子個人花劍項目取得金牌的香港運動員張家朗。

2022年1月14日，該車於西門市給予受訓車長或以上員工駕駛駕駛。

現在因為 TaYLAS 在西門市的經營權被西門運輸署終止，目前去向不明。

車輛外觀

City Express[]

12.8M ADL Enviro400XLB 版本(CX VX 2XX)[]

TaYLAS在2020年為旗下City Express訂購一批12.8米的富豪B8L巴士，用於替換City Express年事已高的富豪超級奧林比安。由於Wright當時沒有供應12.8米Gemini 3車身，本批巴士改配高法之前棄用的E400XLB車身。

此批車車廂規格與富豪超級奧林比安相約，配備豪華座椅，上層座椅上方設有閱讀燈，但下層行李架由兩組減為一組較大的行李架，上層的手提行李架也因使用率不高而不再設置。

此批車於2021年2月運抵西門，並於同月下旬陸續出牌，其中一輛於2月27日首航A1及A24線。但因E400XLB新車未能及時全數出牌，無法與富豪超級奧林比安做到無縫交接，導致期間City Express西門市機場路線需大量使用高法捷運車輛提供降級服務，直到3月中為止。

等待將近1年後，本車在2022年1月14日正式提供free spawn。

現在因為母公司TaYLAS在西門市的經營權被西門運輸署終止，目前去向不明。

車輛外觀

音乃木坂巴士 OMB[]

E6B1/2[]

音巴購買兩架配Gemini 3 facelift車身的12米富豪B8L，該兩車曾經試驗尾軸輔助轉向系統，但最終因試驗失敗將其鎖上。隨著該公司結業，期後轉至城滙巴士。

E6B1曾貼上車身廣告，其後引致東城市發生光復玻璃梯革命、車身遭噴漆及氣油彈破壞，車輛部份地方被燒毀。然而隨著音巴倒閉，車輛在音巴倒閉前未有進行修復及載客，其後E6B1由Volvo Bus收回並運返位於瑞典的富豪廠房，經Volvo Bus重建車身及修復後再運回城滙巴士廠房。

車輛外觀

凱逸巴士 Hoi Yat Bus[]

凱逸巴士在2019年購入了30部配置Wright Eclipse Gemini 3車身的12米富豪B8L，配置ZF EcoLife 波箱，裝上了俗稱薄L的座椅，但現時該公司暫時沒有打算再加訂同款車型。

車輛外觀

勞博士鐵路公司[]

因勞鐵進軍西門市鐵路接駁巴士，於2020年購入一批富豪B8L，採用Wright Eclipse Gemini 3車身及三哥牌電牌。

本車的三哥牌電牌可輸入一些特殊顯示：

0000 勞鐵標誌
0001 暫停服務
0002 橫海巴士服務部
0005 特別服務
7001-7009：各勞鐵勞博士之星綫車站
9010：REBC標誌
9001 聖誕快樂
9002 新年進步

另也設有以下勞鐵過往曾派車「跨公司特」的路線牌：

9737A 9737B：73R
9246A 9246B：246X
9142A 9142B：142
9491A 9491B: 49A

車輛外觀

城滙巴士在OMB倒閉和資產內部重組後，向各大車廠要求提供高載客量之巴士，其中富豪車廠推介了B8L。車身方面，城滙巴士正在考慮市場上各款新款的車身，如 Wright Eclipse Gemini 3，MCV EvoSeti，亞歷山大丹尼士 Enviro400 XLB，Volgren Optimus，Gemilang自家車身，Optare Metrodecker和萊特RM車身等。而OMB自家的E6B1、2已經轉投至城匯車隊。

但截至2022年，因為城匯巴士太久沒有消息，本批車相信已經去向不明。