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分类: 巴士型号、​富豪
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富豪B8L

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富豪B8L（Volvo B8L）为瑞典富豪车厂（Volvo)出产的一款低地台三轴双层巴士底盘。2017年亮相的B8L型号，乃广为路博斯各巴士公司采用的富豪B9TL的改良版及后继车型。

缘由

早于2003年起量产的三轴版富豪B9TL底盘，到2016年仍然继续生产，未见后继车型面世。事实上，富豪车厂原本无意开发新型号柴油引擎双层巴士取代三轴版B9TL，而将研发重点投放于更环保的混合动力巴士与电动巴士之上。不过，眼见近年双层巴士市场竞争激烈，富豪市场占有率节节下跌，而另类能源巴士的售价普遍较柴油引擎巴士高昂，且在实际应用上仍存有不少限制，尚未为客户广泛接纳，富豪车厂因而一改初衷，着手开发针对亚太区市场的新款低地台三轴版双层巴士，接替预期在2018年正式停产的三轴版B9TL。

新底盘名为“B8L”，配备符合欧盟六期排放标准的7.7升D8K-350柴油引擎，采用纵置引擎布局并改以中轴为驱动轴，继艾莎富豪B55及富豪B12之后富豪再次重用中轴驱动轴。引擎除同时采用选择性催化还原（SCR）及废气再循环（EGR）技术，以符合欧盟六期排放标准外，输出的350匹马力亦优于B9TL以往采用的9.36升D9A-300/340或D9B-310引擎。底盘中轴驱动布置使B8L摆脱过往富豪巴士转向及爬坡能力较差的形象，车辆行驶时亦比以往推出的型号宁静，但停车时震动亦较明显。

车队

Forever Transit

12米

永巴于2018至2020年间分批引入138辆富豪B8L 12米，全数配置Wright Gemini 3车身。

普通版
1500-1530

永巴在2018年引进31辆B8L作拓展市场之用，首辆B8L于3月22日出牌 (1500/VJ1110)，其余巴士亦已于2018年5月至7月间投入服务。

1500-1510出牌时即被派往永巴于德里镇备受重视的50X线行走，其后该批巴士(除1500)更先后被固定获驻于该城市服务，并获派德里镇之专用车牌和加装行李架，以作A51线之后备用车。值得一提为这批巴士的其中5辆(1501-1505)因长期驻于德里镇服务而迟至2019年2月才获领港式车牌，其后因应恒域市开办大桥路线P5，而转投该市南区车厂（惟该10辆巴士亦可在西门西涌车厂生成）。

1511-1530出牌时被获驻于西门市之市区车厂，主要行走西门邨区路线223A，223D及223M线，其后因配2.0涂装之B8L（1569-1615）陆续投入服务而转投西门西涌车厂服务，加装行李架作为E23线及A23线之后备用车。

2022年7月，所有车辆陆续在上层所有座位安装安全带，确保安全。

2023年9月，此批车获更换上LBTech电牌连报站系统。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

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图库:富豪B8L/永巴/12M

1531-1568

永巴在2018年中增添38辆B8L作拓展市场之用，巴士于2018年8月至10月间投入西门市服务。此批巴士与上批巴士不同之处为车厢配置紫灯及由Wright Custom Care提供之电视屏幕。此批巴士投入服务初期主要行走223M，224M等线直到配2.0涂装之B8L出牌投入西门市服务便全数转往德里镇取代原派驻该城市的同款车。

2022年7月，所有车辆陆续在上层所有座位安装安全带。

2024年1月，此批车获更换上LBTech电牌连报站系统。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

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图库:富豪B8L/永巴/12M

1569-1620

于永巴购入第二批B8L时，试验性地将一辆富豪B8L涂上水军蓝配白色的新涂装，该巴士于2018年10月出牌，为(1569/VV9250)，是继Enviro500 (800/RH2427)后第二辆获涂上2.0车身颜色的巴士，更是第一辆获永久保留该颜色的巴士。该车内改用灰色扶手，内笼则改用水军蓝色为主，及所有座椅均设有安全带，为永巴之后购入的巴士釐定新的标准。

永巴其后于2019年3月再购入与1569同样配置的45架巴士,取代即将退役与调往恒域市之富豪超级奥林比安 (1XX)及调往阳光群岛之ADL Enviro500 MMC (10XX), 这批巴士一如而往主要行走223M，224M等主干路线，更因取代旧车而使一向为养老线的61M及63A线有机会获派新车行走。

2023年9月，此批车获更换上LBTech电牌连报站系统。

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车辆外观

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豪华版
机场版: 7500 - 7514

永巴订购的15辆巴士。巴士车身外观和机械配搭与普通版的同型号巴士相同，惟座椅被改为Lazzerini飞机式豪华座椅，座椅亦可调较斜度。上层设有电钟带及脚踏，空调风口设有阅读灯, 首辆在6月出牌 (7500,VM7264), 其余巴士在2018年12月至2019年6月出牌，现时全数驻扎西门西涌车厂行走来往西门机场以及市区的各条A线。

2023年9月，此批车获更换上LBTech电牌连报站系统。

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车辆外观

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跨境客车版: 7515 - 7516

2019年下旬，永巴因即将加入恒横大桥穿梭巴士(路博斯城际跨海大桥)的营办，再加订两辆豪华版Volvo B8L供过境路线使用。车辆规格与7500－7514相若。该两车于2020年3月尾出牌 (7515 / WR7921, 7516 / WR8247)，现属管理员及高层专用车辆。

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车辆外观

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原新快运二手车: 7517 - 7542

永巴在新快运退出恒域后，接收一批原新快运的豪华版B8L。车头/尾目前只用永巴标志覆盖原新快运标志，并把左右两边车身的原新快运标志移除。初期此批车只可行走由永巴接办的原新快运路线，供PCV以上职级员工驾驶。

2023年10月，此批车获更换上三哥牌电牌，同时此批只能行走原新快运路线的用车限制被解除。

2024年4月，其中六辆巴士（7526/WN217、7527/WN483、7534/WZ9394、7536/XA3771、7538/XA 7287、7540/XB 2880）获安排翻喷永巴豪华巴士涂装，并更换上LBTech电牌连报站系统。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

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图库:富豪B8L/永巴/12M

12.8米

Enviro400 XLB 车身
8400

永巴在2020年订购1辆12.8米 B8L作拓展市场之用。此批巴士与上批巴士不同之处为配置Enviro400 XLB车身。该辆巴士在3月出牌 (8400 / WR2868)，现属管理员及高层专用车辆。

此车亦曾于2023新年期间于西门市供玩家 Free Spawn。

2024年2月，此车获更换上LBTech电牌连报站系统。

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车辆外观

车厢

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图库:富豪B8L/永巴/12.8M

MCV EvoSeti 车身
8500-8510，8518-8520，8526-8529

永巴于2022-2024年间订购18部配MCV EvoSeti车身的富豪B8L 12.8米 8500-8502, 8506-8510，8518-8520及8526-8529隶属于西门车厂（供全部职位的车长驾驶），8503-8505属恒域渡船角车厂（供LD以上职级员工驾驶）。

2023年10月，此批车获更换上LBTech电牌连报站系统。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

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图库:富豪B8L/永巴/12.8M

Wright Gemini 3 车身
8511-8517，8521-8525

永巴于2022-2023年间购入了12部配备Wright Eclipse Gemini 3车身的富豪B8L 12.8米，首2辆巴士于2022年11月出牌[3]，当中8511/YG2110曾披上圣诞巴士装饰涂装。

此批车曾为管理员巴士，8511/YG2110亦曾于2023新年期间于西门市供玩家 Free Spawn，亦为2024年59R用车之一。

2024年2月，此批车在西门市开放予一般玩家驾驶。

车辆外观

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图库:富豪B8L/永巴/12.8M

MatTrans 马修运输

12米

普通版
3500 - 3674，3693-3694

马修运输于2019至2022年间订购175辆配置Wright Eclipse Gemini 3车身的普通版B8L以作拓展市场之用，首10辆于2019年8月24日出牌（3500-3509）。其中3505／WH4031投入后服务仅6天，便于行走中泥市226线时发生交通意外，导致车头严重损毁；经修复后，已于同年12月复出，而这批车当中有18部（3524-3529、3533、3535-3540、3568、3586）于2020年11月随马修运输恒域市营运权转让而租借予新快运至同年12月13日，之后因为新快运自家B8L翻新完成而归还给马修运输。至此马修运输普通版B8L全数去向不明。

2022年6月20日，经过大型翻新后，此批车辆因马修运输接办前高法捷运于西门市的西门及宝泰的路线而重新于该市复出。

因应81及N82线的需要，有28辆富豪B8L（3501-3502、3504、3506-3514、3567-3570、3650-3651、3653、3663-3669、3673-3674）在2023年4月至5月间安装了树挡，首辆完成安装的3653／XP3475于4月25日晚上首航81线。

3530／WH9075于2019年在中泥市遭纵火，该车原有的Wright车身于事件中严重焚毁，事后因维修复杂而被长期闲置于车厂内，至2023年获重装上Volgren Optimus DD车身[4]，并于9月18日复出行走西门市82线。惟该车复修后，因机件曾长时间闲置，加上车身设计问题，导致性能相比其他同款车辆的普遍表现较为欠佳，故出车率不高。此外，3515／WH7215亦曾发生火警焚毁，其后于维修时被涂上全绿色的涂装。

马修运输于2024年再加订2辆B8L（3693-3694），于2024年1月出牌。

3622／WM6985获选为2023年马修运输生肖巴士。

目前除3526、3530为高层和管理员专用车辆外，全数车辆隶属西门车厂及马富里车厂。

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车辆外观

翻新前

翻新后

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图库:富豪B8L/马修运输/12M

原新快运二手车: 3675 - 3692

马修运输在新快运退出恒域后，接收一批原新快运的B8L。目前左右两边车身只用马修运输标志覆盖原新快运标志，并把车头/尾的原新快运标志移除，部分车辆目前被调至西门市服务。车辆供LD或以上职级员工驾驶。

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车辆外观

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图库:富豪B8L/马修运输/12M

9200 - 9202

马修运输于2019至2021年间订购3辆配置MCV EvoSeti车身的12米B8L样板车，现时这批巴士在西门市供PCV以上职级员工驾驶。

9201/WM5279获选为2024年马修运输生肖巴士。

车辆外观

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豪华版
8900 - 8914

马修运输于2019年订购11辆豪华版B8L（8900 - 8910），为特低载客量布局（上下层分别只设37和18座位），装有客车座椅和多组行李架，于恒域市（原布伦东市）服务，其时主要行走口岸路线P2系及P3。

配合马修运输在恒域市的营运权转交给新快运，此批车自2020年11月后便长期封车，下落不明，直至2023年，经过大型翻新后，8902／WL6177于同年6月24日复出行走西门市81线。

在豪华版B8L复出之后的一日，马修运输宣布借调豪华版B8L给予新快运恒域分部，暂时只会行走90、P2、P2A线以舒缓新快运配备行李架的车辆不足问题。新快运退出恒域后，此批车被归还至马修运输，继续派驻恒域，行驶马修运输从新快运接手的路线。

马修运输于2023年再加订4辆豪华版B8L（8911 - 8914），于2023年8月出牌。

目前全数车辆隶属恒域南区车厂和北岭车厂，主要行驶往返机场或口岸的72、72C和95C线，并只供PCV或以上职级员工驾驶。

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车辆外观

翻新前

翻新后

车厢布局

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12.8米

MCV EvoSeti 车身
9300-9399

马修运输于2021至2022年引进一批配MCV EvoSeti车身的富豪B8L[4]，目前配属于西门市马富里车厂，供PCV以上职级员工驾驶。

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车辆外观

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图库:富豪B8L/马修运输/12.8M

9400-9499

马修运输于2023年加订一批配MCV EvoSeti车身的富豪B8L[4]，这批车增设第二个轮椅停放区，上层部分座椅为“倒头位”，目前配属于西门市西门车厂及马富里车厂，供PCV以上职级员工驾驶。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

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图库:富豪B8L/马修运输/12.8M

Wright Eclipse Gemini 3 车身
9600-9789

马修运输于2023年加订一批富豪B8L 12.8米，车身改配Wright Eclipse Gemini 3，目前配属于西门市西门车厂、马富里车厂及恒域南区车厂（前两者供全部职位的车长驾驶，后者则供PCV以上职级员工驾驶）。

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车辆外观

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图库:富豪B8L/马修运输/12.8M

9790-9799

马修运输于2024年加订一批配置Wright Eclipse Gemini 3车身的富豪B8L 12.8米，与上批巴士的差别为上层车头玻璃上方为黑色而非白色，下层则设有行李架。

目前为管理员巴士。

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车辆外观

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Sunshine Express

普通版

新快运（时称晴城特快）在2018年购买18架B8L, 曾主要行走佐治市3E线, 后来新快运将此批车辆移除并进行翻新。

经过翻新后，此批车辆在2020年12月14日于恒域市再次投入服务，用以取代同公司向马修运输租用的同款车。

2023年8月新快运退出恒域后，本批车被转让至马修运输。

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车辆外观

加长版

新快运另拥有一辆魔改加长版13.7米三门B8L，作为两周年阳光群岛纪念巴士游用车之一。

和普通版车辆不同，本批车并没有随着普通版B8L翻新而翻新，目前去向不明。

车辆外观

豪华版

新快运（时称晴城特快）于2019年为佐治市购买12架豪华版B8L，预计将会行走A26线。但因佐治市建筑进度令该线一直尚未开办而被投闲置散。

其后于2020-2021年，为准备恒域市机场落成，新快运将该批车调往恒域市并翻新为新快运车辆规格，同时因此额外需求而引入多13辆同款车。此批车辆最后于2021年8月恒域机场开放时正式投入服务，车辆供全职车长或以上职级员工驾驶。

本批车在新快运退出恒域前，主要行走101及P3线。

2023年8月新快运退出恒域后，本批车被转让至永巴。

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车辆外观

马修运输租用车辆

新快运在2020年11月向马修运输借用该公司派驻恒域市的15辆B8L，有关车辆主要用作支援新快运调到恒域市的车辆，并确保在新快运车队完成翻新前有足够车辆维持服务。因此该批车辆只是用贴纸遮掩马修运输商标，并没有涂上新快运涂装。车内设备也比照马修运输规格而非新快运规格，使用绿色作车厢主色调。

随着新快运一手购入的同款车辆完成翻新，此批车辆在2020年12月14日退出恒域市营运，并退还马修运输，目前继续在西门市营运。

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车辆外观

路博斯都市巴士 Metrobus Roblox

12米（普通版）

VBL1-40

都巴在2018年引进30辆富豪B8L，取代年事已高的富豪超级奥林比安，这批巴士采用Wright Gemini 3 Facelift车身及ZF Ecolife波箱，配上Vogel Revo座椅。当中，VBL1-10下层的风缸组件设于左方地台下，基于此设计的便利，都巴于2021年5月起为VBL1-10拆除下层右边部分座位改成水塘位设计。

2021年7月，都巴向香港路博运输出售VBL20-34以解决双层巴士车源过剩的问题。

2022年5月20日，因应都巴接办原紫荆的置信市路线，VBL11-19,35-40调往置信市服务。

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车辆外观

VBL41-50

都巴接着在2019年购入10辆富豪B8L巴士，设计与VBL1-30批次相若，惟这批车全数改用都巴2.0涂装和规格。

当中VBL50的车牌乃重用都巴一辆已退役的五十铃旅游巴[5]的车牌（MR8758）。

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车辆外观

VBLG1

都巴于2021年中接收一辆配置Gemilang车身的富豪B8L巴士，该车于同年9月出牌，车牌为XN3218，属管理员车辆，现为西门车厂B1线挂牌车。

车辆外观

12米（豪华版）

VBLC1-15

都巴在2018年订购15辆富豪B8L巴士。巴士车身外观和机械配搭与普通版的同型号巴士相同，改用可调较斜度Vega豪华座椅，下层近后门位置设有大行李架，空调风口设有阅读灯。这批初期主要行走机场线，其后因原布伦东市机场关闭，全数车辆编为后备车。

2020年7月, VBLC1-5被调往南区车厂，改编为70A线后备车，相关车辆被贴上车身贴纸以遮盖机场巴士涂装。随着机场于2021年8月完成重建后，VBLC1-5 再改编为后备车，其后被移除行李架和车身广告贴纸。

而VBLC6-15继续留在中环车厂作后备车 ( 但本车可供已付港币购买都巴VIP会员制的玩家驾驶 )，恒域机场落成后被安排行走新开办的机场路线100。

2022年5月，因应都巴接办原紫荆巴士的置信市路线及车源过剩，VBLC1-3调往置信市服务 , 供已付费购买都巴VIP会员计划的玩家驾驶。

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车辆外观

12.8米

VBE1L

都巴于2019年接收一辆配Alexander Enviro 400XLB车身的B8L样板车，于2019年12月12日出牌，车牌为WM8367。

另外，高法捷运购买新B8L前租借本车进行试车，惟最后订单选择Wright Eclipse Gemini 3 车身。

本车现时与Wright车身版12.8米共用同一个生成点，因此玩家需靠运气才可生成本车。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

VBL1L-VBL10L

都巴在2020年订购一批12.8米的富豪B8L巴士，与样板车（VBE1L／WM8367）最大不同的是此批车改配Wright Gemini 3 Facelift车身。由于当时Wrightbus正面临财政问题，未能如期完成装嵌工序，本批巴士是以散件（Completely-knocked-down，CKD）形式于北爱尔兰一家汽车工场装嵌。车厢规格与VBL41-50大致相同，惟下层装有行李架。首五辆巴士于2020年11月12日运抵恒域，首辆新车（VBL1L／XB1249）于2020年11月23日出牌，首航70A线。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

前进交通 GO Transit

Wright Gemini 3 Facelift车身

AVBL

前进交通于2018起为城际巴士购买大量12M, 配置 Wright Eclipse Gemini 3 Facelift车身的B8L，在阳光群岛，德里镇服务。当中阳光群岛部分车辆为设有水塘位的高载版，而德里镇部分车辆于左前轴轮拱上配有小型行李架。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

20XX

于2020年，因应佐治市“Skyliner”机场线开办，前进交通为天际巴士引入一批客车版的12米 Gemini 3 Facelift车身B8L，配置大型行李架及豪华座椅。此批车主要行走“Skyliner”系列的A20、NA20线，以及姊妹公司城际巴士营运的豪华市区路线535。

现时因为佐治市关闭，目前去向不明。

车辆外观

E400XLB车身（未知编号）

前进交通除了上述装配Wright Eclipse Gemini 3 车身的B8L以外，于2020年购置一辆12.8米配 Enviro400 XLB 车身的同款车，该车涂有全白车身，只曾于阳光群岛对外公开露面一次，此后该车辆去向不明，至今仍未出牌。

车辆外观

Horizon Group

VBWL1

Horizon Group 于2019年底订购1架12M B8L，因佐治市路况令12米长巴士被禁止行驶大部分路线，暂时计划只于阳光群岛服务。

其后截至2022年，本车去向不明，至今仍未有投入服务的消息，令此车的去向成谜

T Transport Group

TaYLAS

12M Wright Gemini 3 Facelift版本 (38XX/TT VW 2XX)

TaYLAS于2017年曾接收一部由代理提供的B8L巴士, 当时主要行走东城市的75X线, 其后调离东城市,已归还予代理商，而之后2年亦一直没有增订的消息。

于2020年3月28日，TaYLAS主席SX2327突然宣布增订B8L，总数为150架，主要用于替换年事已高的B9TL Optare Olympus Body及已退役的Benz Citaro。

高法捷运购置此批B8L前曾借用都巴其时未出牌的12.8米Enviro 400XLB样板车VBE1L试车，但最终下订时却选择较常见的12米Gemini 3 Facelift车身配搭，弃用Enviro 400XLB车身。

现在因为 TaYLAS 在西门市的经营权被西门运输署终止，目前去向不明。

车辆外观

12M Gemilang 版本

TaYLAS于早前购入两部Gemilang车样版车，其中一部配置B8L底盘，该车辆于2022年4月10日抵达西门，目前为高层车辆并仍未出牌。

现在因为 TaYLAS 在西门市的经营权被西门运输署终止，目前去向不明。

12.8M MCV EvoSeti 版本 (TT VX 1XX)

有玩家发现TaYLAS主席SX2327在7月23日向Bubba Workshop采购了他们制作的Volvo B8L 12.8 (MCV)。7月26日，SX2327于路博斯在线召集区发布了样版车TTVX 101之照片，从图中可见该车使用了新款拉花，其中的金色线条用以致敬同日于2020东京奥运在男子个人花剑项目取得金牌的香港运动员张家朗。

2022年1月14日，该车于西门市给予受训车长或以上员工驾驶驾驶。

现在因为 TaYLAS 在西门市的经营权被西门运输署终止，目前去向不明。

车辆外观

City Express

12.8M ADL Enviro400XLB 版本(CX VX 2XX)

TaYLAS在2020年为旗下City Express订购一批12.8米的富豪B8L巴士，用于替换City Express年事已高的富豪超级奥林比安。由于Wright当时没有供应12.8米Gemini 3车身，本批巴士改配高法之前弃用的E400XLB车身。

此批车车厢规格与富豪超级奥林比安相约，配备豪华座椅，上层座椅上方设有阅读灯，但下层行李架由两组减为一组较大的行李架，上层的手提行李架也因使用率不高而不再设置。

此批车于2021年2月运抵西门，并于同月下旬陆续出牌，其中一辆于2月27日首航A1及A24线。但因E400XLB新车未能及时全数出牌，无法与富豪超级奥林比安做到无缝交接，导致期间City Express西门市机场路线需大量使用高法捷运车辆提供降级服务，直到3月中为止。

等待将近1年后，本车在2022年1月14日正式提供free spawn。

现在因为母公司TaYLAS在 西门市 的经营权被西门运输署终止，目前去向不明。

车辆外观

音乃木坂巴士 OMB

E6B1/2

音巴购买两架配Gemini 3 facelift车身的12米富豪B8L，该两车曾经试验尾轴辅助转向系统，但最终因试验失败将其锁上。随着该公司结业，期后转至城汇巴士。

E6B1曾贴上车身广告，其后引致东城市发生光复玻璃梯革命、车身遭喷漆及气油弹破坏，车辆部分地方被烧毁。然而随着音巴倒闭，车辆在音巴倒闭前未有进行修复及载客，其后E6B1由Volvo Bus收回并运返位于瑞典的富豪厂房，经Volvo Bus重建车身及修复后再运回城汇巴士厂房。

车辆外观

凯逸巴士 Hoi Yat Bus

凯逸巴士在2019年购入了30部配置Wright Eclipse Gemini 3车身的12米富豪B8L，配置ZF EcoLife 波箱，装上了俗称薄L的座椅，但现时该公司暂时没有打算再加订同款车型。

车辆外观

劳博士铁路公司

因劳铁进军西门市铁路接驳巴士，于2020年购入一批富豪B8L，采用Wright Eclipse Gemini 3车身及三哥牌电牌。

本车的三哥牌电牌可输入一些特殊显示：

  • 0000 劳铁标志
  • 0001 暂停服务
  • 0002 横海巴士服务部
  • 0005 特别服务
  • 7001-7009：各劳铁劳博士之星线车站
  • 9010：REBC标志
  • 9001 圣诞快乐
  • 9002 新年进步

另也设有以下劳铁过往曾派车“跨公司特”的路线牌：

  • 9737A 9737B：73R
  • 9246A 9246B：246X
  • 9142A 9142B：142
  • 9491A 9491B: 49A

车辆外观

城汇巴士

城汇巴士在OMB倒闭和资产内部重组后，向各大车厂要求提供高载客量之巴士，其中富豪车厂推介了B8L。车身方面，城汇巴士正在考虑市场上各款新款的车身，如 Wright Eclipse Gemini 3，MCV EvoSeti，亚历山大丹尼士 Enviro400 XLB，Volgren Optimus，Gemilang自家车身，Optare Metrodecker和莱特RM车身等。而OMB自家的E6B1、2已经转投至城汇车队。

但截至2022年，因为城汇巴士太久没有消息，本批车相信已经去向不明。

晓丽巴士

10XX

晓巴于2019年向富豪购入150辆Volvo B8L 12m，原计划于晓东市运营，但因晓东市停止发展，以及Wright厂商未能如期完成，导致第一辆B8L延至2020年3月才运抵车厂。

富东市在2020年8月30日重开，晓巴把该批车辆投放富东市服务。

2022年6月，晓巴结束富东市业务，这批车辆目前去向不明。

车辆外观

紫荆巴士／Crosslink

12米

W6M1-W6M8（V03、V04）

紫荆巴士于2021年加订8辆富豪B8L 12米，车身配Wright Eclipse Gemini 3，于2021年中下旬出牌并派驻在德里镇。

2022年1月下旬，部分车辆（W6M1-W6M6）开放予初级车长或以上员工驾驶，但在同月29日下午起封车维修，暂时不开放予玩家驾驶。

2022年2月下旬，W6M1-W6M6重新开放予初级车长或以上员工驾驶，同月24日亦开放 W6M7-W6M8 予资深车长或以上员工驾驶。前者后来改为供全部职位的车长均可驾驶。

因应清明节期间，康顿山坟场路线85S令紫荆德里镇单层车辆需求增加，W6M7-W6M8现时暂借予翠丽湾车厂 (J)。

此批车目前入籍六里镇车厂 (N) ，并主要行走86X、287A、288P线。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

车厢

W6M9（V05）

紫荆巴士于2022年加订1辆富豪B8L 12米，车身同样配Wright Eclipse Gemini 3，但车身拉花稍有变动，在玻璃梯附近添加了彩虹七色，上层车头玻璃上方与涂装W6M7-W6M8相同。値得一提的是本车上层部分座椅为“倒头位”并设有餐桌。

本车曾经只供高层及管理员驾驶，直至2022年5月上旬开放给PCV或以上人员驾驶，目前已经改回管理员巴士。

2022年6月，本车的彩虹色带进行了翻新，新增了绿，青，蓝，紫，啡，青，粉红，黑以及白色。

此车目前入籍布达里车厂 (P)。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

W6M10-W6M11（V06）

紫荆巴士于2022年加订2辆富豪B8L 12米，车身同样配Wright Eclipse Gemini 3，但投入服务时已披上286X／287A／288X[6]线全车身广告。

本批车目前只供PCV或以上职级员工驾驶。

此批车目前入籍六里镇车厂 (N) ，并主要行走287A线。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

车厢

W6C1-11（A10）

紫荆巴士于2020年1月为旗下公司Crosslink购入一批配置Wright Eclipse Gemini 3车身的机场豪华版12米B8L，备有高背客车座椅及行李架，派往德里镇行走机场路线。2020年下旬起由于德里机场关闭重建而全数封车。部分车辆已于近期复出并涂上了新涂装及加装了安全驾驶系统。与此同时，此批巴士已获重新编配车队编号系列——W6C。

本批车曾经只供高层及管理员驾驶，2023年7月中旬改为只供PCV或以上职级员工驾驶。

此批车目前入籍六星光街车厂 (S)，并主要行走P91、X86线。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

12.8米

E6L1-E6L2（V07）

紫荆巴士于2021年购入一架配MCV EvoSeti车身的富豪B8L 12.8米，派驻在德里镇，只供SD或以上人员驾驶。

紫荆巴士于2022年加订1辆富豪B8L 12.8米，车身同样配MCV EvoSeti，但上层部分座椅为“倒头位”并设有餐桌。本车目前只供SD或以上人员驾驶。

约2022年5月上旬，E6L1加设“倒头位”及餐桌，并连同E6L2调至布达里车厂。

此批车目前入籍布达里车厂 (P) ，并主要行走33线。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

E6L3丶5（V08）

紫荆巴士于2022年再次加订一批富豪B8L 12.8米，其中两辆配Wright Eclipse Gemini 3 车身。此批车曾于德里镇供资深车长或以上人员驾驶，其后改回管理员巴士。

2023年5月，此批车改涂上非专利部浅蓝色涂装，并调至西门市行走翠丽湾居民路线，惟有需要时仍会被调回德里镇支援，现时在西门市供SD或以上职级员工驾驶。

此批车目前入籍翠丽湾车厂 (J)。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

E6L4（V09）

紫荆巴士于2022年加订1辆富豪B8L 12.8米，配 MCV EvoSeti 车身，上层部分座椅同样为“倒头位”并设有餐桌，但车头电牌由上下两幅组成，并且装有太阳能板。本车目前为管理员巴士。

此批车目前入籍布达里车厂 (P)。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

E6L6-E6L15（V10）

紫荆巴士于2022年再次加订一批富豪B8L 12.8米，配Wright Eclipse Gemini 3 车身，但车头电牌由上下两幅组成。

本批车于投入服务时已披上286X／287A／288X[6]线全车身广告，目前只供SD或以上职级员工驾驶。

此批车目前入籍六里镇车厂 (N) , 并主要行走286X、288P线。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

W6L1（A11）

紫荆巴士于2023年为旗下公司Crosslink购入一辆机场豪华版 Wright Eclipse Gemini 3车身的12.8米B8L，除车头电牌改为与上一批次之紫荆巴士车辆（E6L6 - E6L15）般采用上下两幅式外，其余配置与同型号之12米版车辆（W6C）相若。

目前为管理员巴士。

此批车目前入籍星光街车厂 (S)。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

Chun King Bus 俊景巴士/空铁接驳巴士

11.3米（虚构规格，VBLS）

俊巴于2021年购入了20辆配MCV EvoSeti车身的11.3米富豪B8L，现时在空之城服务，主要行走有用车限制的路线如86及86M，车辆供LD以上职级员工驾驶。

车辆外观

12米

Wright Eclipse Gemini 2车身（6VBW1）

俊巴于2017年购入了1辆富豪B8L 12米作车型测试，配置Wright Eclipse Gemini 2车身，车牌为UX3796。此车于出牌时被派往空之城服务。

后来于2023年7月21日，因应俊巴于德里镇开办新路线，此车被调往该市，目前为VIP车辆。

Wright Eclipse Gemini 3车身
市区普通版（VBL1-256）

俊巴于2019-2021年间购入了256辆配Wright Eclipse Gemini 3车身的12米富豪B8L，此批车于出牌时全数被派往空之城服务，当时的车辆编号为87xx，直到2021年3月31日获重新编配车队编号VBL1-256。

后来于2023年7月21日，因应俊巴于德里镇开办新路线，部分车辆被调往该市。

车辆外观

市区普通版，空铁接驳巴士车队（33xx）

空铁于2019年购入一批配Wright Eclipse Gemini 3车身的12米富豪B8L，现时在诺斯平原服务，主要行走K91线。

车辆外观

机场普通版（56xx）

俊巴于2021年购入了一批配Wright Eclipse Gemini 3车身的12米富豪B8L，车内装有行李架。此批车辆于出牌时，车队编号为EVBL。

2024年2月，全数巴士过档至旗下品牌Midliner，并重新编配车队编号为56xx。现时主要行走B2及B2A线，供LD以上职级员工驾驶。

车辆外观

机场豪华版（86xx）

俊巴于2020-2021年间购入了一批配Wright Eclipse Gemini 3车身的12米富豪B8L，配上高背豪华座位。车内装有行李架，左头轴上方亦设有双层小型行李架。当时的车辆编号为81xx，直到2021年3月31日获重新编配车队编号AVBL。

2024年2月，全数巴士过档至旗下品牌Midliner，并重新编配车队编号为86xx。现时主要行走B2及B2A线，供LD以上职级员工驾驶。

8608/WR8565为此批车辆中首辆喷上Midliner新涂装的巴士[7]。

车辆外观

跨境客车版（VBL257-286）

俊巴于2021年购入了30辆配Wright Eclipse Gemini 3车身的12米富豪B8L，此批车运抵空之城后，却被俊巴闲置在厂内一年。

至2022年，俊巴因接到营运路博斯城际跨海大桥跨境路线的邀请，才安排此批车改装成跨境客车版（安装两组行李架、拆除旧有座位、安装Lazzerini豪华版座椅、设置电视机以播放阿周电视节目），但维持市区普通版涂装。目前隶属于空之城货柜码头车场，供LD以上职级员工驾驶。

车辆外观

12.8米

市区普通版（VBLL）

俊巴于2021-2022年间购入了40辆配MCV EvoSeti车身的12.8米富豪B8L，此批车于出牌时全数被派往空之城服务，供LD以上职级员工驾驶。

后来于2023年7月21日，因应俊巴于德里镇开办新路线，部分车辆被调往该市，供LD以上职级员工驾驶。

车辆外观

机场普通版（26xx）

俊巴于2022年购入了25辆配MCV EvoSeti车身的12.8米富豪B8L，车内装有行李架。此批车辆于出牌时，车队编号为EVBLL。

2024年2月，全数巴士过档至旗下品牌Midliner，并重新编配车队编号为26xx。现时主要行走B2及B2A线，为VIP车辆。

车辆外观

Genuine Transit

12米

6201

正运于2019-2022年间购入了12辆富豪B8L 12米，当中6201配置MCV EvoSeti车身。现时于石永市服务，驻厂于永泰车厂 (W)，为VIP车辆。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

6202 - 6209

其余8辆普通版则配置了Wright Eclipse Gemini 3车身。现时于石永市服务，驻厂于永泰车厂 (W)供PCV以上职级员工驾驶。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

6210 - 6239，6241 - 6250

正运于2022-2023年再度订购40辆配置Wright Eclipse Gemini 3车身的普通版富豪B8L 12米，与上一批次不同的地方是不配置玻璃梯，下层则配置双轮椅位。现时这批巴士于哥顿市服务，驻厂于嘉乐庇车厂 (G)供PCV以上职级员工驾驶。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

6240

正运于2017年购入了1辆富豪B8L 12米作车型测试，配置Wright Eclipse Gemini 2车身。现时于石永市服务，驻厂于永泰车厂 (W)，为VIP车辆。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

9131 - 9133

而另外3辆配置了Wright Eclipse Gemini 3型车身则属机场豪华版。现时于石永市服务，驻厂于大园车厂 (T) 供PCV以上职级员工驾驶。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

12.8米

8101 - 8125

正运于2021年购入了26辆富豪B8L 12.8米中，25辆配置MCV EvoSeti车身。现时于石永市服务，驻厂于永泰车厂 (W)及大园车厂 (T)供LD以上职级员工驾驶。

8110/XP2812 获选为2023年正运生肖巴士。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

8126

正运于2021年购入了26辆富豪B8L 12.8米中，当中1辆配置E400XLB车身。现时于石永市服务，驻厂于永泰车厂 (W)，为VIP车辆。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

8127 - 8150

正运于2022年增购了30辆富豪B8L 12.8米，车身改配Wright Eclipse Gemini 3，当中的24辆属普通版。现时于石永市服务，驻厂于永泰车厂 (W)供LD以上职级员工驾驶。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

V8L1-6

正运于2022增购的30辆富豪B8L 12.8米中，有6辆为市区豪华版。此批车辆于出牌时，车队编号为9101-9106，直到2024年3月15日获重新编配车队编号V8L1-6。

现时于石永市服务，驻厂于背达路车厂 (B)供LD以上职级员工驾驶。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

香港路博运输

12米

V21-V39

自2021年3月尾5周年更新发布会起，香港路博运输开始引入不同新车型，这次便引进了富豪B8L，一共引入20部。预计有部分将会分发至德里镇使用。

最初B8L订单是配置Gemilang车身，但后来因未知原因改订了配置MCV Evoseti车身的B8L.

目前为止车辆仍未投入服务。

车辆使用Vogel Revo S座椅，上下层均设有6道通风气窗，亦备有设声画播放的报站系统。

V40-V50

香港路博运输亦接获德里镇通知，将会与紫荆巴士开办新豪华巴士路线，因此亦加订一共11部备有较厚座椅，配置Wright Gemini 3车身的富豪B8L。这批B8L全数已分发至德里镇并于P91线使用。

这批B8L在出牌时一律以相同数字作为车牌数字排列 (例如666,888等排列)。而在营运时亦不会提供企位，因此如车辆上下层均坐满时，乘客必须等候下一班车。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

V71-V85

香港路博运输在2021年7月向都巴购入了15辆配置Wright Gemini 3车身的富豪B8L（原VBL20-VBL34），此批车目前投放于置信市路线。值得一提，这批巴士的车队编号与富豪超级奥林比安重叠，直至2021年11月下旬才更正。

此批车仍大致保留都巴时期车厢规格，如配置Vogel Revo座椅和内笼色系。至目前为止，此批车一直披上全车身广告，暂未曾以香港路博运输涂装示人。

2021年11月下旬，因应香港路运在置信市开办豪华特快路线P63X，5辆富豪B8L（V81-V85）被改造成豪华巴士，车身涂上了香港路博运输涂装。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

12.8米

V62-V73

香港路博运输于2022年加订12辆配置Wright Eclipse Gemini 3车身的富豪B8L 12.8米，本批车备有较厚座椅，投放至德里镇以行走P91线。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

V74-V97

香港路博运输于2023年加订24辆配置Wright Eclipse Gemini 3车身的12.8米富豪B8L，此批车辆一改以往红白蓝涂装，转披橙色为主配以白色间线条的“中环快线 Central Liner”涂装，宣传该等品牌路线，以及下层设有行李架。

现时这批巴士配属路运北岭车厂，主要行走P2、P2A及P2B线。

车队详细列表请参看富豪B8L车队列表。

车辆外观

注释

  1. ↑ 目前只有Chun King Bus购置，而现实B8L的底盘设计目前未有提供此长度选项
  2. ↑ 理论上亦可配置Voith DIWA D864.6波箱，但富豪官方规格表并无列出此配置，而目前无论香港路博运输界抑或现实世界均暂未曾出现配置Voith波箱的B8L
  3. ↑ 相关帖文，路博斯在线召集区。
  4. ↑ 4.0 4.1 4.2 由Bubba Workshop购买
  5. ↑ 该旅游巴晚年曾转租予利坤旅游
  6. ↑ 6.0 6.1 于288X线取消后，广告上现已改为显示288P线
  7. ↑ 8608/WR8565为首辆Midliner豪华巴士车队完成翻喷的巴士，路博斯在线召集区。
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