富豪B9TL/都市巴士

永巴、新快運、馬修運輸	紫荊巴士、Crosslink	都市巴士
俊景巴士、Midliner、空鐵接駁巴士	正運、樂盈巴士	其他主要虛擬交通公司

10.6米[]

VBS1[]

都巴在2010年引進1輛富豪B9TL樣辦車，配搭Volvo D9B-310引擎及ZF EcoLife 6AP1403B波箱。

此車於2025年4月因原本綠色Hanover磁翻電牌電路故障，不能修復，而更換至橙色Hanover LED路綫牌。

此車現於恆域服務，曾為高層及管理員專用車輛，至2025年4月開放予VIP會員駕駛。

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車輛外觀

11.3米[]

VBM1-20[]

都巴在2015至2019年引進共20輛富豪B9TL巴士，全數車輛配搭Volvo D9B-310引擎及Voith DIWA 864.5波箱。當中VBM1-10採用Lazzerini City座椅及SMC Transit車門，而11-20則改用Lazzerini Pratico (投入服務一段時間後改成Lazzerini Ethos)座椅及Ventura車門。

都巴在2020年將此批車輛全數出售。首先轉售的VBM1-10轉投俊景巴士服務空鐵公司委託其營運之空鐵接駁巴士，而VBM11-20則被長期出租予熊威旅運。

在2024年5月，熊威旅運向都巴退回VBM11-20^[1]，現時該10輛巴士於恆域服務。

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車輛外觀

VBM21-30[]

都巴在2024年從香港路博運輸引進10輛前Confi Transit的富豪B9TL，全數車輛配搭Volvo D9B-310引擎及ZF Ecolife 6AP1403B波箱，並採用Lazzerini CityLight座椅及Ventura車門，於2024年10月陸續投入服務。

此批車輛除更換上都巴標誌，以及安裝都巴規格之電牌、八達通收費系統和報站系統等基本工序外，並無作出其他改動，仍保留Confi Transit之塗裝、內籠顏色及座椅花紋凳皮，車廂亦殘餘不少置信巴士的車廂標貼。

2024年12月，此批車輛開放給一般玩家駕駛，其後於2025年5月被噴上2025年新版3.0塗裝，同時將車廂座椅更換為都巴版本椅套，並移除置信巴士樣式標貼。

車牌及車隊編號可於富豪B9TL車隊列表内查閲。

車輛外觀

12米[]

Wright Eclipse Gemini 2 車身[]

VB1-10[]

都巴在2014年購入10輛Wright Eclipse Gemini 2車身的富豪B9TL取代丹尼士三叉戟，採用D9B-310引擎及ZF EcoLife 6AP1403B波箱，車廂配用Vogel System 400座椅。

此批車於2024年10月調往西門市行走。

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車輛外觀

VB11-20[]

都巴在2016年購入10輛Wright Eclipse Gemini 2車身的富豪B9TL，採用D9B-310引擎及Voith DIWA 864.5波箱，側牌及尾牌亦改用加長版電牌，車廂設備與上批相同。

VB20/VU688獲選為2024年都巴生肖巴士。

此批車於2024年10月調往西門市行走。

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車輛外觀

Optare Olympus 車身[]

VB21-29，T1[]

2020年6月，因西門非專利部，訓練部及銘賢旅遊之歐盟三型富豪超級奧林比安即將到期，都巴從其時車源過剩的高法捷運購入10輛配置Optare Olympus車身的富豪B9TL。

這批車輛中，其中一輛（T1／KX1012）改裝為訓練巴士，其餘車輛經過重漆車身塗裝（VB26、VB27除外），更換電牌、及改用都巴規格的八達通收費系統等基本工序便投入服務。VB26（S9TBUS）、VB27（KS2506）未有重漆車身，分別以銘賢旅遊塗裝及都巴三週年全車身廣告貼紙覆蓋，並換上從退役車輛拆下的Hanover綠色磁片電牌，其餘車輛則配備Hanover橙色LED電牌。為方便轉換客運營運證，部分車輛重新登記時，套用了原富豪超級奧林比安上的車牌號碼。

這批車車廂內籠顏色及座椅凳皮仍為高法捷運的紫色規格，而沒有改用都巴規格的藍色色系，另外車廂亦殘餘了部分高法捷運的車廂標貼，但目前全部已換上都巴椅皮。除T1為訓練巴士，VB26派往銘賢旅遊外，其餘車輛均屬都巴西門非專利部並主要行走邨巴路線，而VB27後來亦一度調往銘賢旅遊。

2021年2月銘賢西門遊停駛後，VB26及VB27調回都巴非專利部行走西門市邨巴路線。其中VB26移除銘賢旅遊塗裝貼紙，以高法捷運紫色底色示人，後來更換車牌為SS433，並以全車身廣告覆蓋，現時已撤除全廣並回復成高法捷運紫色底色。

2023年中，VB24／KJ5504因機件狀況而提早退役，該車其後被拆除大部分零件，並於同年9月被招標出售，原車牌其後被轉移至一輛新出牌的12.8米 Enviro500 MMC（DEC51L）。而隸屬訓練部之T1／KX1012其後亦於2024年4月退役，由一輛ADL Enviro500 MMC（DEC41／SL2844）改裝為訓練巴士替代，原車牌其後亦被轉移至後者^[2]。

因應車齢漸高並機件逐漸老化，以及配合淘汰歐盟四期柴油商業車輛的期限，此批車輛於2024年9月中旬起陸續退役，而最後兩輛巴士（VB25／KP7091、VB27／KS2506）於2025年1月17日晚完成服務後退役。

VB27／KS2506退役後，原定擬進行全面翻新並編入恆域交通博物館之古董巴士車隊，但因內部原因未有成事，現在被一位都巴高層私人保留。

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車輛外觀

車廂佈局

MCV DD123車身[]

VB30[]

都巴在2018年購入1輛配置MCV DD123車身^[3]的12米富豪B9TL，此車為都巴富豪B9TL車隊中唯一一部採用電軚泵而非傳統風油軚的車輛。

此車輛早期被編號為VM6（曾一度被貼上VB44編號），並曾於布倫東市及東城市服務。2025年4月，此車獲重新編配車隊編號VB30。

此車輛目前於恆域服務，曾為高層及管理員專用車輛，直至2025年10月開放予一般玩家駕駛。

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車輛外觀

車廂

VB36-40[]

都巴在2015年購入5輛配置MCV DD123車身^[3]的12米富豪B9TL。

此批車輛原本為普通市區規格，由於機場路線客量增加，當時以單層豪華巴士為主力的都巴機場巴士車隊不堪應付，為解決燃眉之急，此批巴士投入服務前被加裝行李架，以機場巴士身份提供服務，主力行駛布倫東機場路線，及後更被翻噴白色配紅色機場巴士塗裝。隨著舊布倫東機場關閉，加上都巴新購置的雙層機場豪華巴士投入服務，此批車後期被調回市區路線。

此批巴士早期被編號為VB1-5L（在當時都巴車隊編號系統中，「L」後綴代表設有行李架），及後被改為VM1-5，並於2025年4月再獲重新編配車隊編號VB36-40。

此批巴士目前於恆域服務，曾為高層及管理員專用車輛，直至2025年10月開放予一般玩家駕駛。

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車輛外觀