恆域國際機場（Hanwick Airport），是目前恆域境內唯一民用飛機場，位於布倫東中區機場，與北嶺為鄰。
恆域國際機場來由[]
布倫東機場[]
布倫東市布倫東機場於2016年9月啟用，設有多個主要配套設施，如機場酒店、機場購物中心等，同時提供機場巴士服務以接駁各地點。而恆域市原有部分則從未設有機場。
2020年2月，恆域市與布倫東市合併，整個布倫東市版圖拼入恆域市，惟原布倫東機場因質素問題而未被納入合併範圍內，而原有機場巴士路線亦全部取消。有見及此，恆域市政府加快重建機場，務求盡快恢復航空服務。
恆域國際機場開幕[]
2021年8月，新恆域機場正式落成開放，與原有機場一樣設有機場酒店。與此同時，政府於機場一帶加設機場維修區、機場空運貨站、機場警署及民航處總部，惟不再設有購物中心。而恆域航空亦開始提供服務，將其總部及空中廚房設於一橋之隔的北嶺。
新機場的道路設計與舊機場大有不同。原有客運大樓及後勤區連接道路整段設於地面，而新機場則將機場離境大堂設於上層，另加設地面運輸中心總站。
擴建區開幕 二號客運大樓啟用[]
2025年12月，恆域國際機場擴建區完工，並於翌年1月啟用。與此同時，原有機場客運大樓改稱一號客運大樓。
擴建區內包括二號客運大樓、擴展機場後勤區等。
專營巴士服務[]
現有路線種類[]
與舊機場不同，新機場的路線編號不再採用「A」、「E」、「S」和「X」區分路線。
新機場路線網絡發展至今，現行服務機場的專營巴士路線有16條，分為「XX」／「XXC」、「1XX」、「3XX」和「N」四種。「1XX」線及「XX」／「XXC」線均往返機場與市區各區，「1XX」線提供直達客運大樓的特快機場巴士服務，而「XX」／「XXC」線則主要服務北嶺及機場後勤區。另外，「N」線提供通宵服務，而「3XX」線巴士則於大型活動指定日期提供往返市區與機場離境大堂服務。此外，另有一條「P」線於機場範圍設站，但由於編號並非為機場而設，故此不計算在內。
- 「XX」／「XXC」線——各區機場對外路線
_Bus_Terminus_20251219.png){kind=link}
恆航總部總站是機場普通機場對外路線的一大集中地
這批路線連貫機場與市區各區，且服務範圍較廣，需途經北嶺及／或機場後勤區，乘客以北嶺居民與機場員工為主，通常以一般規格巴士行走，車費普遍較「1XX」線便宜近半。當中94P往南岸方向線更駛經機場巴士總站。往返布倫東中區的區內穿梭路線並沒有分配特殊編號，而是採用與區內其他普通路線同樣的命名方法；而前往其他區域之跨區路線則即按分區命名路線，並冠以「C」後綴[1]。
現時來往機場的普通機場對外路線，絕大多數以恆航總部或客運大樓為總站，途經機場維修區、機場空運貨站、機場警署及民航處總部，然後駛往北嶺創科城方向，反之亦然；而車程比「1XX」線亦需花更長時間。
- 「1XX」線——機場巴士路線
- 此章節的主條目是機場巴士。
都巴和路運旗下路線編號綴以「1」字的路線，特別取名為「機場特快」及「恆域飛翔快綫」，而永巴則沒有特別稱呼。這些路線在政府路線表令中歸類為「機場巴士路線」，提供直接往返機場客運大樓與市區各區的特快巴士服務，不經北嶺（110線除外），亦不在機場後勤區設站。針對旅客需求，「1XX」線專用車隊採用客車規格，配備飛機式座椅、特長行李架等設施。按照車費等級表，「1XX」線獲准收取較普通機場對外路線高的車費。大部分「1XX」線更提供24小時服務，方便夜間往返機場之旅客及員工。
各條「1XX」線皆以地面運輸中心為總站。由地面運輸中心開出之班次，不會在機場設任何分站，立即離開機場；往機場方向，巴士到達機場島後先在客運大樓離境層停車路緣落客，隨後駛回地面運輸中心結束行程。
然而，三巴豪華巴士數量不足、車務調動或路線需求等眾多因素，引致「1XX」線常有「降級服務」的情況，即是巴士公司派出普通座椅規格的巴士行走「1XX」線。儘管使用客車規格巴士並非法定要求，「『1XX』線等於豪華巴士服務」對一般大眾而言已是根深蒂固的觀念。
因此，都巴實施禁令，禁止司機在正常情況下使用普通巴士行走此規格路線。
- 「3XX」線——機場特別路線
機場特別路線300
「3」字頭編號實際上代表恆域所有特別路線，通常為大型活動地點直接前往機場一號客運大樓離境層。
現時服務機場範圍的特別路線只有都巴300線。
- 「N」線——機場後勤區對外通宵路線
機場對外通宵路線N93
「N」線只於深宵時分提供服務，於普通機場對外路線的服務時間外提供服務，採用較迂迴的走線服務後勤區、客運大樓後前往市區。
巴士總站[]
恆域國際機場範圍內設有多個巴士總站，分佈在機場島上不同區域。
地面運輸中心巴士總站與客運大樓相連，是機場巴士網絡的樞紐，因此機場巴士「1XX」線皆由地面運輸中心開出；該總站更特設都巴客戶服務中心，為遊客提供查詢服務。
機場客運大樓總站地位僅次於地面運輸中心，是兩條對外普通路線的總站。
| 巴士總站資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 條目名稱 | 位置 | 簡介 | ||
| 客運大樓 | ||||
| 恆域國際機場總站 | 地面運輸中心地面層 | 是機場島上最大型專營巴士總站，乘客可在該站乘搭巴士前往恆域主要地區 | ||
| 機場客運大樓總站 | 客運大樓抵境層 | 兩條對外普通路線的總站 | ||
| 機場旅遊巴上客區 | 客運大樓抵境層 | 只限本地旅遊巴使用 | ||
| 後勤區 | ||||
| 恆航總部總站 | 飛翔路恆域航空總部外 | 馬運84C、95C線及都巴93、N93線的總站 | ||
| 巴士分站資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 街道 | 車站 | 簡介 | ||
| 客運大樓 | ||||
| 跨海公路 | 機場離境大堂 | |||
| 機場環道 | 機場離境大堂 | |||
| 恆域機場酒店 | ||||
| 後勤區 | ||||
| 機場環道 | 機場空運貨站 | |||
| 擎天路 | ||||
| 民航路 | 機場警署 | |||
| 民航處總部 | ||||
| 機場維修區 | ||||
禁區外非專營巴士服務[]
機場免費穿梭巴士[]
免費穿梭巴士接載旅客往返機場客運大樓、酒店與停車場，每10分鐘一班，以每日24小時的形式運作，由恆域機場以合約形式委託都巴營運。
有關路線於2026年1月24日隨新機場接駁巴士網絡投入服務而停止服務。
機場擴建工地員工穿梭巴士[]
2024年8月，恆域國際機場展開擴建工程，為方便擴建工地員工往返機場及市區，承建商委託都巴營辦穿梭巴士，途經碩田、文華邨及翔宏，前往勞鐵恆域站。
有關穿梭巴士已於2025年12月29日隨機場擴建工程逐漸完成而結束服務。
未來發展[]
機場擴建[]
為應付長遠航空交通需求，恆域國際機場於2024年8月展開擴建工程，包括建設二號客運大樓及擴展機場後勤區，以在未來容納更多航班。
機場擴建區於2026年1月24日正式對外開放。
圖集[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
外部連結[]
| 恆域各區 | ||
| 恆域本島 | <恆域本島> 翔宏 • 向龍灣 • 塘圍 • 渡船角 • 赤嶺山脈 • 黃泥田 • 魚鈎灣 • 東灣咀 | |
| 布倫東 | <布倫東中區> 中環（中環東 • 中環西 • 逸華 • 流水坑） • 花崗（黃泥坳 • 花崗山） • 西濠灣 • 北嶺 • 恆域國際機場（客運大樓 • 後勤區） <布倫東南區> 南灣（南山 • 東業圍） • 碩田（白鷺埔） <布倫東北區> 蛟龍山 • 松月坳 • 龍躉灣 | |
| 恆海 | <恆海區> 海澳 • 凱琳（凱琳東） • 舊城區 • 北岸 • 凱森威爾 • 土窯灣 • 弘光 • 弦光 • 馬尚鄉 • 荔枝仔 | |