中佑巴士路線514X，由探索連繫及柴犬巴士聯營，來往黃合荃政府綜合大樓及清水碼頭，途經埃文站及清水商業區，取道柏鋒繞道往返清水河南北兩岸，為514線之特快版本。
相比起514線，此路線改經快速公路而毋需經停東灣河及清水地，直接往返商業區及黃合荃，初時只於平日繁忙時間提供服務，後因定線直接備受乘客歡迎而提升至現時全日服務。
歷史[]
- 2023年7月28日：因應柏鋒繞道啟用，514X線投入服務。
- 2023年8月9日：來回程加經「中佑站」。
- 2025年2月1日：因應龍蒲交通正式被探索交通集團接管，此路線被交由探索連繫及柴犬巴士聯營。
- 實際上由2024年12月20日起龍蒲交通已經由探索交通集團完全收購，其不再屬於龍蒲集團旗下成員，當時路線之營運安排不變，並繼續使用披上龍蒲塗裝之車輛行走。
- 2025年3月8日：提升至每天全日服務，全程收費同日起下調至$9.8。
服務時間及班次[]
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收費[]
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $9.8 |
| 往清水碼頭方向之分段收費 | |
| 黃合荃公路巴士轉乘站起 | $7.5 |
| 往黃合荃方向之分段收費 | |
| 黃合荃公路巴士轉乘站起 | $3.2 |
| 收費備註 |
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用車[]
探索連繫目前使用ADL Enviro500 MMC 12米（42XX）為此路線主要用車。
柴犬巴士則使用Volvo B9TL（52XX）及ADL Enviro500 MMC 12米（51XXX）為主要用車。
用車演變史[]
| 探索連繫柴巴514X線之用車演變史 |
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| 龍蒲交通時期，此路線獲派ADL Enviro500 MMC 12米（MEC）為主要用車。 |
行車路線[]
往清水碼頭[]
| 探索連繫柴巴514X線（黃合荃政府綜合大樓 → 清水碼頭） | |||
|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱（中） | 車站名稱（英） | 備註 |
| 1 | 黃合荃政府綜合大樓 | Wong Hop Tsuen Government Complex | |
| 2 | 黃合荃醫院 | Wong Hop Tsuen Hospital | |
| 3 | 慈禧紀念中學 | Cixi Memorial School | |
| 4 | 家興邨 | Jia Xing Village | |
| 5 | 何姚花園何威樓 | Ho Wai House, Ho Yao Garden | |
| 6 | 黃合荃公路巴士轉乘站（C1） | Wong Hop Tsuen Road Bus-Bus Interchange（C1） | 分段收費起點 黃合荃公路路線指定轉車站
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| 黃合荃公路、柏鋒繞道 | |||
| 7 | 碼頭公園 | Quay Garden | |
| 8 | 埃文站 | Edmund Station | |
| 9 | 世貿中心 | World Trade Centre | |
| 10 | 匯豐總行大廈 | HSBC Main Building | |
| 11 | 中佑站 | Sub Centre Station | |
| 12 | 清水碼頭 | Crystalline Quay | |
往黃合荃政府綜合大樓[]
| 探索連繫柴巴514X線（清水碼頭 → 黃合荃政府綜合大樓） | |||
|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱（中） | 車站名稱（英） | 備註 |
| 1 | 清水碼頭 | Crystalline Quay | |
| 2 | 中佑站 | Sub Centre Station | |
| 3 | 匯豐總行大廈 | HSBC Main Building | |
| 4 | 世貿中心 | World Trade Centre | |
| 5 | 埃文站 | Edmund Station | |
| 6 | 碼頭公園 | Quay Garden | |
| 柏鋒繞道、黃合荃公路 | |||
| 7 | 黃合荃公路巴士轉乘站（J1） | Wong Hop Tsuen Road Bus-Bus Interchange（J1） | 分段收費起點黃合荃公路路線指定轉車站
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| 8 | 何姚花園何威樓 | Ho Wai House, Ho Yao Garden | |
| 9 | 家興邨 | Jia Xing Village | |
| 10 | 慈禧紀念中學 | Cixi Memorial School | |
| 11 | 黃合荃醫院 | Wong Hop Tsuen Hospital | |
| 12 | 黃合荃政府綜合大樓 | Wong Hop Tsuen Government Complex | |
使用狀況[]
514X線走線直接，無需如主線般途經東灣河市中心、工業區及清水地，服務時間內深受兩地上班通勤族歡迎，因而於《2024黃合荃路線重組計劃》內被提出提升至全日服務，服務時間及班次均參照因過於迂迴及走線重疊而被削減至繁忙時間服務前的514線。
有關建議獲交通局通過，惟直至《2025黃合荃路線重組計劃》提出以新路線604取代取消的514線後，此路線於3月8日起提供全日服務，在前者得到批准開辦後相互競爭，共同服務往返黃合荃及清水商業區的乘客。
相關事件[]
- 2024年3月21日：下午8時多，一部正在行走此路線往黃合荃政府綜合大樓方向的猛獅A95（MLFX7／YK3878）駛至黃合荃公路往黃合荃方向時，懷疑因剎車失靈而撞上黃合荃公路巴士轉乘站的簷篷，巴士上層近車頭位置嚴重損毀。意外後該巴士不獲復修並即時退役。
圖集[]
514X線用車正駛往黃合荃政府綜合大樓
514X線用車正停泊在清水碼頭
514X線用車正駛往黃合荃政府綜合大樓
