已停辦的佐治市專利巴士路線3,由新快運營辦,循環來往佐治中央站及高盛邨,途徑下城咀街市、昇躍門及溫利街。此路線因其循環設計共有近50個分站,被譽為溫士比「流水線皇」;營運時間亦達22小時,肩負深夜間連接溫士比及下城之重任。
此路線與3E線共同提供往返下城咀及下城商業區之服務,兩線於下城咀走線整體一致。
此路線為佐治市唯二兩條單位數字(不含英文字母)之路線 (另一條為天際佐治2號線)。
歷史[]
- 2020年11月1日: 3號線隨溫士比開放正式開辦,為新快運更換公司標識後首條全新路線。
- 2021年3月28日: 往下城咀方向取消停靠「溫士比山道天橋」分站。
- 2022年5月1日:因佐治市正式關閉而取消。
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $5.8 |
遠景中心起往高盛邨 | $5.1 |
合資格人士可享用半價車資優惠 |
服務時間及班次[]
由勞鐵佐治中央站開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | |
04:30 - 06:30 | 15 |
06:30 - 06:50 | 10 |
06:50 - 07:25 | 7 |
07:25 - 08:05 | 8 |
08:05 - 09:11 | 9 / 10 |
09:11 - 10:50 | 11 |
10:50 - 12:20 | 15 |
12:20 - 14:00 | 10 |
14:00- 17:00 | 15 / 18 |
17:00 - 19:00 | 6 |
19:00 - 21:00 | 8 |
21:00 - 01:30 | 15 |
01:30 - 02:30 | 20 |
星期日及公眾假期 | |
04:30 - 11:30 | 12 |
11:30 - 17:30 | 8 |
17:30 - 22:30 | 10 |
22:30 - 02:30 | 15 |
特別班次[]
高盛邨 → 佐治中央站 |
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星期一至六 |
07:11、07:18、07:24、07:35、07:47 |
星期日及公眾假期不設服務 |
以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。 |
路線[]
新快運3號線(佐治中央站 ↻ 高盛邨) | ||||
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序號 | 區域 | 車站名稱(中) | 車站名稱(英) | 備註 |
1 | 溫士比 | 佐治中央站 | George Central Station | |
2 | 佐治中央站多層停車場 | George Central Station Multi-storey Carpark | ||
3 | 佐治警察總部 | George Police Headquarters | ||
4 | 拾寶坊 | researchBOX | ||
5 | 佐治大和酒店 | Daiwa Roynet Hotel, George Welmsby | ||
6 | 溫士比創新科技花園 | Welmsby Techno Gardens | ||
7 | 溫士比車廠 | Welmsby Bus Depot | ||
8 | 三哥大廈 | Samgor House | ||
溫士比大橋 | ||||
9 | 下城 | 遠景中心 | Farview Tower | 分段收費起點 |
10 | 下城大球場 | Subtown Stadium | ||
11 | 傲暉臺三座 | Tower 3, Orfield Apartments | ||
12 | 城隍廣場 | Mark Downtown | ||
13 | 西雅百貨公司 | Sears Department Store | ||
14 | 環球地域廣場 | International Worldscape Tower | ||
15 | 城地中心 | Cityland Square | ||
16 | 連頓下城大廈 | Lynton Towers | ||
17 | 基華中心 | Gleevere Centre | ||
18 | 下城咀運動場 | Sub Point Sports Ground | ||
19 | 下城咀 | 點城坊 | Centre Spot Plaza | |
20 | 方暉樓 | Fawnfield House | ||
21 | 聖安閣 | St. Anderson Residences | ||
22 | 昇躍門商店廊 | Verizon Highrise Arcade | ||
23 | 昇躍門第二期宏鷹閣 | Eagle Tower, Verizon Highrise II | ||
24 | 昇躍門第一期鳳凰閣 | Phoenix Tower, Verizon Highrise I | ||
25 | 多碩坊 | Dorset Square | ||
26 | 高盛邨總站 | Highside Estate Terminus | 循環線折返點
回復全程收費 | |
27 | 下城咀街市 | Sub Point Wet Market | ||
28 | 旗艦近城大廈 | Flagship Suburb Building | ||
29 | 下城咀劇院 | Sub Point Theatre | ||
30 | 下城 | 城東文創坊 | Town East Factory Grid | |
31 | 連頓下城大廈 | Lynton Towers | ||
32 | 溫利街總站 | Whimley Street Terminus | ||
33 | 城地中心 | Cityland Square | ||
34 | 環球地域廣場 | International Worldscape Tower | ||
35 | 修夫基公園 | Southgate Park | ||
36 | 城隍廣場 | Mark Downtown | ||
37 | 傲暉臺三座 | Tower 3, Orfield Apartments | ||
38 | 傲暉臺總站 | Orfield Apartments Terminus | ||
39 | 遠景中心 | Farview Tower | ||
40 | 溫士比山道天橋 | Welmsby Hill Road Flyover | ||
溫士比大橋 | ||||
41 | 溫士比 | 三哥大廈 | Samgor House | |
42 | 溫士比車廠 | Welmsby Bus Depot | ||
43 | 溫士比創新科技花園 | Welmsby Techno Gardens | ||
44 | 佐治大和酒店 | Daiwa Roynet Hotel, George Welmsby | ||
45 | 拾寶坊 | researchBOX | ||
46 | 佐治警察總部 | George Police Headquarters | ||
47 | KDDI佐治大樓 | KDDI George Tower | ||
48 | 車站道南 | Station Road South | ||
49 | 佐治中央站 | George Central Station |
使用狀況[]
此線途徑溫士比和下城一帶的商業區,同時途徑下城咀一帶的住宅,沿線需求龐大,故每天均客似雲來,幾乎每一站均有乘客上下車。而班次和服務時間亦因其龐大需求而成為同系路線中最密和長,亦令此線被譽為溫士比「流水線皇」,班次在云云溫士比路線中亦只比海巴5X線略疏。
由於此線以循環模式運作,然而卻途徑大量交通繁忙路段,沿途又因客量龐大而需停靠近乎所有巴士站;故行車時間極之飄忽,進而導致往溫士比方向的班次極度不穩定,屢遭沿線乘客詬病,部分下城咀乘客更因此而寧願經旗艦近城大廈步行往偉德山邨一帶乘搭班次較爲穩定的海巴5X線前往溫士比,爲提升班次穩定率,新快運增設早上繁忙時間由高盛邨開出之非官方特別班次,作加班用途(亦有指為溫士比某學校家長投訴本綫班次極度不穩定,早上繁忙時間在高盛邨候車可達30分鐘一班)。
軼事[]
此路線最初規劃時總站設於傲暉臺,並擬由新海港巴士營辦。部分加贏巴士車輛曾設有此線路線牌(見此圖片),沿線一些車站亦曾豎立印有此線編號的加贏巴士站牌,但最終此線連同3A線轉由新快運營辦,作為610系及616系經營權被移交予新海港巴士的補償。