| 本文講述的是第二代的永巴223P線。關於第一代的永巴223P線，詳見「永巴223A線」。 |
已停辦的西門市市區巴士路線223P，取消前由永恆巴士營運，只於平日上下課時間及繁忙時間來往西圍邨及寶泰，途經西門、佩茵苑、景泰邨。
此路線已於2020年9月13日取消服務，由此線重組而成的永巴227線及居民巴士NR811線代替。
歷史[]
- 2019年5月2日：223P線投入服務。
- 2020年4月5日：因應重建景泰邨和佩欣苑一段的西門山路的工程，此路線暫停服務至另行通知。
- 2020年6月1日：重新投入服務。
- 2020年9月13日：因應西門碼頭區落成及因本線在與NR811線競爭中落入下風，此路線重組為永巴227線（西門邨 ↔ 寶泰），不再服務西圍以及仁心醫院一帶，將路線客量重心轉移至西門碼頭區。
用車[]
- 此線取消前主要使用ADL Enviro500 (8XX)、ADL Enviro500 MMC (10XX)、Volvo B8L (15XX-16XX)。
路線[]
往西圍[]
| 永恆巴士223P線（寶泰 → 西圍邨） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 區域 | 車站名稱（中） | 車站名稱（英） | 備註 |
| 1 | 寶泰 | 寶泰邨 | Po Tai Estate | |
| 2 | 寶泰邨寶輝樓 | Po Fai House, Po Tai Estate | ||
| 3 | 寶泰商場 | Po Tai Shopping Centre | ||
| 4 | 西門山 | 景泰邨景柏樓 | King Pak House, King Tai Estate | |
| 5 | 景泰邨景松樓 | King Chung House, King Tai Estate | ||
| 6 | 佩茵苑 | Pui Yan Court | ||
| 7 | 西門 | 西門邨 | West Door Estate | |
| 8 | 仁心醫院 | Union Hospital | ||
| 9 | 老虎州遊樂場 | Lo Fu Chau Playground | ||
| 10 | 西圍 | 西圍徑 | West Wai Path | |
| 11 | 西圍邨 | West Wai Estate | ||
往寶泰[]
| 永恆巴士223P線（西圍邨 → 寶泰） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 區域 | 車站名稱（中） | 車站名稱（英） | 備註 |
| 1 | 西圍 | 西圍邨 | West Wai Estate | |
| 2 | 西圍徑 | West Wai Path | ||
| 3 | 西門 | 老虎州遊樂場 | Lo Fu Chau Playground | |
| 4 | 仁心醫院 | Union Hospital | ||
| 5 | 西門邨 | West Door Estate | ||
| 6 | 西門山 | 佩茵苑 | Pui Yan Court | |
| 7 | 景泰邨 | King Tai Estate | ||
| 8 | 寶泰 | 迪迪熙中學 | Tik Tik Hei Secondary School | |
| 9 | 寶泰邨寶輝樓 | Po Fai House, Po Tai Estate | ||
| 10 | 寶泰邨 | Po Tai Estate | ||
客量[]
此路線本屬惟一一條往返西門／西圍及寶泰的公共交通路線，但開辦時由於營運商預期來往兩處的客量不足以支撐全日服務，因此當時只安排此路線在平日上下課時間及繁忙時間行駛。唯獨因本路線本身服務為獨市，因此各班次均門庭若市，經常頂閘。社區内爭取加班以致全日化的聲音不絕。
在西門山重建期間，營辦來往松泰、景泰、佩欣及西圍的居民巴士路線NR811的路博斯都市巴士為彌補景泰和佩欣重建造成的客源損失，再加上沿線社區多年爭取，終成功令運吉署批准該路線臨時加經西門及寶泰上落客的申請，而期間本線則被勒令停駛，直至重建完成。相關安排原本理應在工程結束後撤銷及回復原狀，可是因相關地區的實際客流比當初想像中為多，因此都巴及運吉署在工程完成後將NR811線特別安排正式常規化成永久更改。令223P和NR811線的服務範圍大幅重疊（分別只是223P不經松泰）。
由於NR811線本身已是每日全日行駛，導致223P線在加班、延長服務時段等提升服務的方面嚴重受限。再加上此線的收費（$5.0）比NR811的收費（$4.3）為高，因此此路線的客量在復駛後嚴重下跌，經常吉車遊街。永巴為免嚴重浪費資源，於是在2020年9月13日決定永久取消此路線，將取消本線後騰出的資源用以開辦西門碼頭區來往西門山和寶泰的全日線227。
圖片[]
