西門市市區巴士路線59X,由永恆巴士營運,來往大田海灘及松泰,途經西門山。
歷史[]
- 2020年6月24日:59X線投入服務,當時來往翠湖山莊與大田海灘。
- 2020年9月13日:因應啟文區路綫重組而縮短至松泰,不再途經暉泰苑及啟文,並加經大田市中心。
- 2022年7月13日:星期一至五07:30至08:30由松泰開出之班次不經西門。
- 2022年12月29日:因223線取消,往大田海灘方向增設短途分段收費。
- 2024年4月1日:為慶祝愚人節,此路線臨時交由路運營運一日。
服務時間及班次[]
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於泳季期間逢星期六、日及公眾假期,將視乘客需求而加密班次。
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $7.5 |
來回方向之分段收費請參閱下表 |
往大田海灘方向之收費表 | ||
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上車站 \ 落車站
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松泰苑 或之後 |
大田市中心 或之後 |
西門邨 或之前 |
$5.6 * | |
大田海灘 或之前 |
$7.5 | $4.5 |
往松泰方向之收費表 | ||
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上車站 \ 落車站
|
大田海灘 或之後 |
西門邨 或之後 |
松泰苑 或之前 |
$7.5 | $5.6 |
收費備註 |
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用車 []
現時59P、59X與X59線共獲派22輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:
- 16輛ADL Enviro500 MMC (5輛12米10XX、11輛12.8米80XX)
- 6輛富豪B8L 12米(15XX-16XX)
59P/59X/X59線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
1082 | WL4751 | 西門車廠(W) | 只於繁忙時間行走此路線 |
1083 | WP6002 | 全日行走此路線 | |
1084 | WP6014 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
1085 | WP7234 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
1086 | WP6752 | 全日行走此路線 | |
1574 | WB6673 | 全日行走此路線 | |
1575 | WB7978 | 全日行走此路線 | |
1631 | XH3125 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
1632 | XH4652 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
1633 | XH4251 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
1638 | XG1299 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
8037 | YW3909 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
8038 | YX172 | 全日行走此路線 | |
8039 | YX2110 | 全日行走此路線 | |
8040 | ZB531 | 全日行走此路線 | |
8041 | ZB1043 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
8051 | ZC6489 | 全日行走此路線 | |
8052 | ZC6801 | 全日行走此路線 | |
8053 | ZC6888 | 全日行走此路線 | |
8054 | ZC7241 | 全日行走此路線 | |
8055 | ZC7389 | 全日行走此路線 | |
8056 | ZC7865 | 全日行走此路線 |
上述列表內容為截至2025年4月的掛牌車資料,轉載自永巴Discord伺服器。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考
永巴西門市掛牌車列表、永巴陽光群島掛牌車列表或永巴恆域掛牌車列表中的詳細資料。
路線[]
往大田海灘[]
常規:往大田海灘方向:全程行車里數約為8.7公里,行車時間約為39分鐘。(平均行車時速約為13.4公里)
不經西門:往大田海灘方向:全程行車里數約為7.8公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為15.6公里)
永恆巴士59X線(松泰→大田海灘) | ||||
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序號 | 地區 | 車站名稱(中文) | 車站名稱(英文) | 備註 |
1 | 西門山 | 松泰總站 | Chung Tai Bus Terminus | |
2 | 景泰邨景柏樓 | King Pak House, King Tai Estate | ||
3 | 景泰邨景松樓 | King Chung House, King Tai Estate | ||
4 | 佩茵苑 | Pui Yan Court | ||
5 | 西門 | 西門邨 | West Door Estate | 星期一至五07:30至08:30之班次不停此站 |
西門公路、大田公路 | ||||
6 | 大田市中心 | 大田市中心![]() |
Dai Tin Town Centre ![]() |
分段收費起點 近勞鐵西門站 |
7 | 大源邨 | Dai Yuen Estate | ||
8 | 大禾邨 | Dai Wo Estate | ||
9 | 勞鐵松浦門站 ![]() |
TRR Matsuura Gateway Station ![]() |
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10 | 富樂 | 富樂運動場 | Fu Lok Sportsground | |
11 | 富樂花園 | Fu Lok Garden | ||
12 | 大田海灘 | 大田購物商場 | Dai Tin Shopping Centre | |
13 | 大田海灘總站 | Dai Tin Beach Bus Terminus |
往松泰[]
往松泰方向:全程行車里數約為9.1公里,行車時間約為39分鐘。(平均行車時速約為14公里)
永恆巴士59X線(大田海灘→松泰) | ||||
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序號 | 地區 | 車站名稱(中文) | 車站名稱(英文) | 備註 |
1 | 大田海灘 | 大田海灘總站 | Dai Tin Beach Bus Terminus | |
2 | 大田購物商場 | Dai Tin Shopping Centre | ||
3 | 富樂 | 富樂花園 | Fu Lok Garden | |
4 | 富樂運動場 | Fu Lok Sportsground | ||
5 | 大田市中心 | 勞鐵松浦門站 ![]() |
TRR Matsuura Gateway Station ![]() |
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6 | 大禾邨 | Dai Wo Estate | ||
7 | 大源邨 | Dai Yuen Estate | ||
8 | 大田市中心![]() |
Dai Tin Town Centre ![]() |
||
大田公路、西門公路 | ||||
9 | 西門 | 西門邨 | West Door Estate | |
10 | 西門山 | 佩茵苑 | Pui Yan Court | |
11 | 景泰邨 | King Tai Estate | ||
12 | 松泰苑 | Chung Tai Court | ||
13 | 松泰總站 | Chung Tai Bus Terminus |
使用狀況[]
此路線一直以來以西門山往返大田區為主要客源,惟初期以翠湖山莊為總站時期,繞經西門山之走線對啟文區居民而言實屬迂迴,因此寧願乘坐其他路線,因而令此線過西門山後路段客量低迷。
後來縮短至松泰苑後,由於當時正值223P線取消,加上此路線於停靠西門後,毋須如59線般繞經西門碼頭區,能直達佩茵苑,令此線大受歡迎。配合大量的宣傳,令大田居民開始瞭解此線,令客量一直穩步上揚。後來因天洪山邨入伙,巴士公司因而開辦59P線於繁忙時間疏導乘客,可見此線客量之大。
隨着223線於2022年尾停辦,此路線肩負起西門山來往西門邨的電梯線功能,並於該處新增雙向分段收費,為此路線帶來另一段客源。不過由於此路線的短途分段收費比其他提供同類服務路線(如61、NR811、812等)昂貴,故此一般乘客不會刻意首選此線來往西門山及西門邨。
圖集[]
西門市港化版[]
以西門區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | ||
西門區內 | 22 • 22A • 23 • 64 • 227 | |
往返松啟 | 21P • 22P • 23H • 23P • 25P • 32P • 61 • 61A • 61B • 61X • 65 • 67X • 221M • 222M • 223A • 223D • 223M • 223S • 224M • 225 • 225A • 225M • 226 • N37 • N61 • N62 | |
往返大田 | 50X • 59 • 59P • 59X • 259A • X59 | |
往返馬富里 | 80 • 80A • 80B • 80P • 81 • 82 • 82P • N82 | |
往返離島 | A23 • A24 • A25 • A26 • E23 • E24 • E26 • NA23 • NA61 • R23 • R24 | |
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
以大田區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | ||
往返西門 | 50X • 59 • 59P • 59X • 259A • X59 | |
往返松啟 | 50 • 51 • 51R • 53 • 53M • 53P • 62 • 250X • 259X • H1 • N50 | |
大田區內 | 52A • 52B • 54 • 252 • 257 • 259 | |
往返君渡 | 952 | |
往返馬富里 | 58P • 258C • 258D • 258E • 258P • N258 | |
往返離島 | A59 • E59 • NA38 • R59 | |
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |