已停辦的佐治市非專利巴士路線（特別服務）676，由新海港巴士營辦，循環來往新圍壟（凌傑紀念墳場）及下城區（溫利街），另於去程途經下城山的偉德山邨，只在清明節及重陽節提供服務，接載孝子賢孫前往墳場掃墓。
歷史[]
- 2019年4月6日: 676線投入服務。此路線未經正式投標，由於當時海巴尚未投入服務，故由天際佐治及加嬴巴士臨時聯合營辦。
- 2019年11月10日: 沿線巴士站牌已改為由海巴豎立，代表海巴理論上接管此線。天際佐治完成其任務並退出營運，但海巴亦遲遲仍未能正式投入服務。佐治市亦未有於2020年清明節及重陽節公佈服務日子及詳情，晴城特快於相關日子曾自行提供臨時服務。
- 2020年11月1日: 海巴正式以「佐治10新里程」名義接管此線。但因本線為清明節及重陽節特別路線，海巴要等待至2021年清明節才會首次派車服務此線。
- 2021年3月28日: 溫利街站位遷至室內範圍。
- 2021年3月31日: 加停「下城咀劇院」分站。
- 2022年5月1日：因佐治市正式關閉而取消（此前因2022年清明節並沒有提供服務，一度被認爲此年度不設服務）。
服務時間及班次[]
此路線只在清明節及重陽節提供服務，詳細營運日期請留意佐治市政府及營辦商宣佈。
- 2019年: 有編定提供服務，實際日期不詳
- 2020年: 沒有編定提供服務
- 2021年: 3月26日 - 4月5日
- 2022年: 沒有編定提供服務，相信於2021年清明節後已經停辦
用車[]
此路線並無固定用車，海巴全線車隊均有機會派出行走此路線。
用車演變史[]
此線由天際佐治及加贏巴士營辦時，HZG主要使用弦灣車廠轄下的 Youngman JNP6105GR 及 MAN RC2 單層巴士，以及Volvo B5TL 及 Dennis Trident 10.3M 雙層巴士。而加巴則派出下城山車廠轄下的 Volvo B10M 及 Dennis Dart 單層巴士，以及 Volvo Super Olympian 雙層巴士。
晴城特快時期用車為Volvo B5TL、Dennis Trident等。
行車路線[]
| 新海港巴士676線（凌傑紀念墳場 ↻ 溫利街） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 區域 | 車站名稱（中） | 車站名稱（英） | 備註 |
| 1 | 新圍壟 | 新圍壟凌傑紀念墳場 | New Wallon Marco Leung Memorial Cemetery | |
| 2 | 新圍壟靈灰閣 | New Wallon Columbarium | ||
| 3 | 雲園 | Cumulus Garden | ||
| 4 | 下城山 | 偉德山邨總站 | Wadehill Estate Terminus | |
| 5 | 下城咀 | 下城咀劇院 | Sub Point Theatre | |
| 6 | 下城 | 溫利街總站 | Whimley Crescent Terminus | 循環線折返點 |
| 前沿走廊下城出口 | ||||
| 7 | 新圍壟 | 雲園 | Cumulus Garden | |
| 8 | 新圍壟靈灰閣 | New Wallon Columbarium | ||
| 9 | 新圍壟凌傑紀念墳場 | New Wallon Marco Leung Memorial Cemetery | ||
軼事[]
- 此路線曾為佐治市首條聯營巴士路線。
- 於海巴正式接手此線前，佐治市交通資料庫網站一直未有此線詳細資料，而且該網站由此線開辦一刻已列出海巴為唯一營辦商，由天際佐治及加巴臨時營辦期間亦從未提及相關公司為臨時營辦商。
- 此路線經常有其他巴士公司非正式客串，如永恆巴士、環球捷運等。
- 加贏巴士、天際佐治、以至營運32S線的城際巴士均將墳場之英文誤植為Cemetry (正確串法為Cemetery)。
- 新海港巴士將凌傑紀念墳場誤稱為「幡山墳場」。
- 曾有部分司機（無錯加宜一行個條友就係）誤認爲本線以下城（溫利街）為起點，凌傑墳場為循環點，實際上正好相反。
圖集[]
新海港巴士[]
昔日營辦商用車[]
Sunshine Express[]
2020年清明節臨時派車
天際佐治[]
一輛天際佐治 Youngman JNP6105GR（HZG YX3）正行走此路線
天際佐治派出 Volvo B5TL 及 Dennis Trident 行走此線
MAN RC2行走676線
676線用車於總站停泊
加贏巴士[]
加嬴巴士派出 Dennis Dart 及 Volvo Super Olympian 為用車
一輛加巴 Dennis Dart（EWB DP3）正轉入溫利街總站
二手OMB Dart行走676線
Volvo B10M行走676線
ADL Enviro500行走676線