猛獅NG363F（A24）是一款由德國猛獅於2013年起開始生產的一款單層低地台鉸接式巴士底盤。
設計[]
猛獅以一系列的底盤來進軍歐洲大陸以外的市埸。這些底盤產品均以對應歐洲市埸產品的形式細分，例如猛獅A95對應猛獅A39，猛獅A22對應猛獅A21，而猛獅A24則對應猛獅A23等。
猛獅A24配備類似於猛獅A22和猛獅A95的柴油動力系統。 發動機和變速器單元縱向安裝在車輛的左後方，並通過橫向偏置的驅動軸連接到驅動橋（ZF AV133），不會干擾中間乘客通道。 典型的低地板客車後橋是倒置門式車橋，允許客車採用全低地板佈局，從而改善乘客通道。
猛獅A24配備猛獅D2066LUH-33直列6缸雙級渦輪增壓柴油引擎。 達到歐盟五型排放標準。發動機採用廢氣再循環（EGR）技術和猛獅車廠的廢氣處理系統，其中包含柴油氧化催化劑和顆粒過濾器。
巴士公司車隊[]
路博斯都市巴士 Metrobus Roblox[]
MN1A - 10A
因應恆域快綫投入服務，都巴在2022年購入10輛猛獅A24，並於2022年5月投入服務。
本批車長達18米，每車可接載約130人，並設有三個車門以加快乘客上落。
因本批車長度均為18米，屬於過長車輛，只能行駛較寬闊路面，故恆域交通局對巴士捷運車輛發牌條款設有限制，用車只能於恆域本島及南區指定範圍內行駛，未經許可下亦不能駛入除跨海公路BRT專用道範圍以外之快速公路。
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車輛外觀
恆域快綫用車 - 猛獅A24
