| 本文讲述的是曾由永恒巴士与紫荆巴士共同营办，已取消的德里镇的50线。关于劳博顿快巴于西门市营办的同编号路线，详见“劳博顿快巴50线”。 |
已停办德里镇路线50，由永恒巴士与紫荆巴士联合营运，来往西蝠山及北盛，途经德莱转车站，曾为六里镇对外的路线。
历史[]
在永巴与紫荆巴士共同营运此线前，德里政府曾公开投标两条新线(则此线与永巴50X线)与A51之营运权，并由TW8801之Unitrans投得，但由于Unitrans用车不符合德里政府有关要求并不能以其他巴士取代(当时德里不允许三轴巴士行走，但其丹尼士三叉戟为三轴巴士)而被取消营运权，德里政府遂采纳高法捷运高层之意见，由永巴营运该三条线，并能于2017年尾及时开办。
- 2017年12月17日：配合六里镇落成，50线投入服务
- 2018年8月1日：本线与50X线一并取消，由永巴90线线取代
- 永巴于2018年7月31日为两线举行欢送典礼，用车为西门厂之ADL Enviro200 Dart(3023/PY7101)与ADL Enviro400(4075/VJ1705)。
服务时间及班次[]
| 由西蝠山开出 | |
|---|---|
| 服务时间 | 班次（分钟） |
| 每天 | |
| 06:00 - 07:00 | 30 |
| 07:00 - 19:00 | 20 |
| 19:00 - 23:00 | 30 |
| 由北盛中开出 | |
|---|---|
| 服务时间 | 班次（分钟） |
| 每天 | |
| 06:30 - 07:30 | 30 |
| 07:30 - 19:30 | 20 |
| 19:30 - 23:30 | 30 |
收费[]
| 路程／登车站 | 收费 |
|---|---|
| 全程收费 | £2 |
用车[]
由于因西蝠山总站细小，不能使用大型巴士行走
故此此路线取消前，永巴主要派出Enviro200(30XX) 以及 Enviro400 City(40XX)。紫荆巴士则派出 Enviro200 MMC，Enviro400 City以及VDL DB200行走
行车路线[]
往北盛中[]
| 永恒巴士50线（西蝠山 → 北盛中） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序号 | 区域 | 车站名称（中） | 车站名称（英） | 备注 |
| 1 | 六里镇 | 西蝠山 | West Bat Hill | |
| 2 | 信号发送站 | Signal Transmitting Station | ||
| 3 | 山谷 | Valley | ||
| 4 | 哈莱里 | Harrow Lane | ||
| 5 | 德莱 | 德莱转车站 | Dely Interchange | |
| 6 | 北盛 | 北盛中 | North Shing Central | |
往西蝠山[]
| 永恒巴士50线（北盛中 → 西蝠山） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序号 | 区域 | 车站名称（中） | 车站名称（英） | 备注 |
| 1 | 北盛 | 北盛中 | North Shing Central | |
| 2 | 德莱 | 德莱转车站 | Dely Interchange | |
| 3 | 六里镇 | 哈莱里 | Harrow Lane | |
| 4 | 山谷 | Valley | ||
| 5 | 信号发送站 | Signal Transmitting Station | ||
| 6 | 西蝠山 | West Bat Hill | ||
使用状况[]
此路线与永巴50X线皆为为六里镇主要的对外路线，有一定的转乘和直达北盛之需求，惟此线不能如50X深入六里镇及北盛市中心，客量亦因此较为逊色。但此线拥有西蝠山之独市位,繁忙时间与假期时仍有一定需求，惟非繁忙时间不时会出现吉车游街的情况。