都巴目前另一版本標誌，用於某些特別車輛上
首代新標誌
初代標誌
路博斯都市巴士（Metrobus Roblox）是一間由KMB_ATS121成立的虛擬巴士公司，在恆域、路博斯城際跨海大橋、西門市、空之城及Piaot City提供服務。
都巴乃目前香港路博斯虛擬巴士界內最資深、大型的巴士公司，其車隊種類較多元化，無論於界內較常見抑或較罕採用的車型，都巴圴有採購，而近年隨新能源巴士重新出現在大眾視野，都巴亦購入不少電動巴士作試驗。都巴除提供一般專營巴士服務外，更以其轄下龐大的旅遊巴、觀光及小型巴士車隊提供涵蓋遊覽、酒店、僱員、國際乘客、居民及合約式出租服務等多領域非專營巴士服務，其規模可見之大。
歷史
- 2016年9月19日: 都巴成立，當時尚未有任何路線。
- 2017年5月23日: 營辦首條路線，為現已關閉的永城K18線（葵芳 ↔ 龍安）。
- 2017年10月15日: 配合布倫東市開放，開辦首條路線1號線（北山[1] ↔ 中環碼頭），即現時恆域市93線。
- 2019年6月: 於西門市開始營辦非專利路線，如NR810、NR811線等。
- 2019年11月: 成立子公司西門銘賢旅遊服務（MY Bus），惜因管理不善，已於翌年年尾停辦。
- 2020年2月13日: 因Brendon District和恆域市合併，多條前布倫東市巴士路線停辦或更改。
- 2020年11月21日: 加入空之城，營辦大學路線。
- 2021年2月中: 推出香港Roblox虛擬巴士公司中首個收費會員計劃，詳見下列「軼事」一欄。
- 2021年6月18日: 於哥頓市營運居民服務[2][3]。
- 2022年5月20日: 因紫荊巴士退出置信市營運而接辦原紫荊巴士在置信市的路線。
- 2023年4月2日: 退出哥頓市營運[4]。
- 2024年2月1日: 加入Piaot City，營運帝皇酒店住客專車服務。
- 2024年7月29日：正式宣布置信市之路線全部取消，代表都巴退出該地圖營運[5]。
巴士路線
恆域
此外，都巴目前亦負責恆域交通局旗下之恆域快綫巴士捷運系統的日常派車運作。
路博斯城際跨海大橋
| 路博斯城際跨海大橋路線列表 | |
|---|---|
| 路線 | 備註 |
| 路博斯都市巴士（非專營巴士） | |
| 路博斯城際跨海大橋穿梭巴士 | 每天服務 與勞博頓快巴、永恆巴士及俊景巴士聯營 |
西門市
| 西門市路線列表 | ||
|---|---|---|
| 路線 | 起訖點 | 備註 |
| 路博斯都市巴士（專營巴士） | ||
| 280 | 寶鐘邨↺耀西邨● | 每天服務 |
| B1 | 西門迪士尼樂園↔大橋西門口岸● | |
| B1X | 大橋西門口岸↺西門迪士尼樂園● | |
| NB1 | 路博斯城際跨海大橋西門口岸↺西涌● | 只於除夕及農曆新年期間通宵服務 |
| S1 | 西涌市中心↺機場● | 每天服務 |
| S2 | 西涌市中心↺飛機維修區● | |
| 路博斯都市巴士（非專營巴士） | ||
| NR30 | 駿馬居↺松坪站● | 每天服務，居民巴士路線 |
| NR31 | 駿馬居↺大田市中心● | |
| NR32 | 駿馬居↺西門邨● | |
| NR241 | 松坪邨↔松坪會議展覽中心● | |
| NR252 | 翠湖山莊↔勞鐵西門站● | 星期一至六繁忙時間服務 居民巴士路線 |
| NR253 | 翠湖山莊↔機場● | |
| NR810 | 松泰↔路博斯跨海大橋西門口岸● | 每天服務，居民巴士路線 |
| NR811 | 松泰↔西圍● | |
| 西君快線 | 大田公園↔君渡● | 每天服務 跨境巴士路線 |
| 西門機場酒店穿梭巴士 | 松坪站↔機場酒店● | 每天服務 |
| 松坪24小時跨境快線 | 松坪站↔大橋西門口岸● | 每天服務 跨境巴士路線 |
| 西門郵輪碼頭穿梭巴士 | 西門郵輪碼頭↔松坪站● | 每天服務 |
| 松泰購物廣場免費接駁巴士 | 松泰購物廣場↺景泰● | |
| 都巴西門市觀光巴士 | 松坪七號→松坪站● | 每天服務 只於指定日子服務 |
| 西門探索號 | 松坪站↺大田公園● | 每天服務 |
| 馬富里工業邨穿梭巴士 | 西門邨↔馬富里工業邨● | 每天繁忙時間服務 員工巴士路線 |
| 路博斯飛機工程公司僱員巴士 | 西圍／松坪七號／景泰／大田海灘↔路博斯飛機工程公司● | |
| 路博斯都市巴士（專線小巴） | ||
| 812 | 松泰↔西門兒童醫院● | 每天服務 |
空之城
| 空之城路線列表 | ||
|---|---|---|
| 路線 | 起訖點 | 備註 |
| 路博斯都市巴士（非專營巴士） | ||
| U80 | 瑪麗蒙特大學（北）↺鈴木站● | 每天服務 大學接駁服務 |
| U86 | 瑪麗蒙特大學（北）↺愛丁堡● | |
Piaot City
| Piaot City路線列表 | ||
|---|---|---|
| 路線 | 起訖點 | 備註 |
| 路博斯都市巴士（非專營巴士） | ||
| RH1 | 帝皇酒店 ↔ 綠館碼頭 | 酒店穿梭路線 |
| RH2 | 帝皇酒店 ↔ 藍磡廣場 | |
已轉讓／取消之路線
Gordon City 哥頓市（2023年4月2日前）
| 哥頓市前都巴路線列表 | |||
|---|---|---|---|
| 路線 | 起訖點 | 轉讓／取消日期 | 接手公司 |
| 路博斯都市巴士（非專營巴士） | |||
| PB01P | 維景灣 ↔ 北薈城 | 2023年4月2日 | 柴犬巴士 （極鐵集團旗下） |
| PB02R | 維景灣 ↔ 富豪商場 | ||
| 路博斯都市巴士（專營巴士） | |||
| 590 | 哥頓貨櫃碼頭 ↔ 沙角東站 | 2023年4月2日 | 不適用 （路線同日起停辦） |
| 590A | 哥頓貨櫃碼頭 ↻ 貢景繞道轉車站 | ||
置信市（2023年中前）
| 置信市前都巴路線列表 | ||
|---|---|---|
| 路線 | 起訖點 | 備註 |
| 路博斯都市巴士（專營巴士） | ||
| 11 | 植樹邨 ↔ 置信碼頭 | 每天服務，與香港路博運輸聯營 |
| 32A | 七樹西山 ↺ 七樹西邨 | 每天服務 |
| 211 | 置信廣埸 ↺ 顏屋邨 | 每天服務，與香港路博運輸聯營 |
| 231 | 七樹西邨 ↔ 置信山 | 每天服務 |
| 272 | 石田市中心 ↺ 景元花園 | |
巴士車廠
現時都巴擁有6個主要車廠，連同其副廠為整個巴士隊伍提供停泊及日常維修及保養服務。
- 中環車廠：廠徽為H（前廠徽為C），為都巴總修中心，管理恆域市中環、北嶺及機場巴士。
- 南區車廠：廠徽為H（前廠徽為S），管理恆域市南區及恆域本島巴士。
- 黃泥田車廠：為南區車廠副廠，管理恆域市非專利巴士。
- 西門車廠：廠徽為W，管理西門市非專利巴士。
- 西門機場車廠：為西門車廠副廠，管理西門市專利巴士。
- 西門馬富里車廠：為西門車廠副廠，管理西門市專利巴士。
- 空之城車廠：廠徽為A，管理空之城非專利巴士。
- 青發街車廠：管理 Piaot City 非專利巴士
巴士車型
- 管理員／建築者／公司高層專用車輛不在此列出。
- 有粗體的車隊編號或車型需要成為都市巴士的PCV Driver或更高職級才可駕駛，訓練詳情請自行向相關公司查詢。
- 斜體為都巴VIP限定車輛，只供該計劃之會員駕駛，詳情請向都巴查詢。
- 🍃代表該款車輛為新能源巴士。
- 古典巴士只可行走53H、353線。
| 都巴車隊列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車型 | 批次／編號 | 屬廠 | 等級限制／備註 | 車輛圖片 |
| 恆域車隊 | ||||
| ADL Enviro200 MMC | SDEC1 - SDEC20 | 都巴南區車廠 都巴中環車廠 都巴黃泥田車廠 |
| |
| ADL Enviro400 | DSE1 - DSE9、DSE15 | DSE10 - DSE14已轉售至香港路博運輸 DSE16 - DSE20已轉售至豬怕巴士 |
 
| |
| ADL Enviro400 Euro V | DSE21 - DSE30 | 
| ||
| ADL Enviro500 12米 | 歐盟四型，Voith波箱 （DE8、DE10） |
都巴VIP專享車輛 | 
| |
| 歐盟四型，Voith波箱 （DE13、DE16） |
DE11 - 12、DE14 - DE15、DE17 - DE20已被退役 / 封車或等候除牌 DE16已披上綠色學校全廣 DE13已披上都巴七週年全廣 |
| ||
| 歐盟四型，ZF波箱 （DE21 - DE37、DE41 - DE50） |
| |||
| 歐盟四型，ZF波箱 （DE38 - DE40） |
非專利部本地車輛 只可行走WP1、WP2線 原專利部車輛 |
| ||
| 歐盟五型 （DE61 - DE65、DE67 - 70） |
DE56 - DE60已被轉售至金基交通集團 | 
| ||
| 歐盟五型 （DE66） |
非專利部本地車輛 只可行走WP1、WP2線 車頭組件被換上舊款MKI車咀 原西門市專利部車輛 |
| ||
| ADL Enviro500 MMC 11.3米 | 歐盟六型，舊款車身 （DECM11 - DECM15） |
設有尾軸輔助轉向 | 
| |
| 歐盟六型，Facelift車身 （DECM16 - DECM25） |
| |||
| ADL Enviro500 MMC 12米 | 歐盟五型，舊款車身 （DEC1 - DEC2、DEC4 - DEC6、DEC46 - DEC69） |
| ||
| 歐盟五型，Facelift車身 （DEC71 - DEC84） |
設有尾軸輔助轉向 DEC77、DEC79已披上南區縱橫全廣 |
| ||
| 歐盟五型，Facelift車身 （DEC3） |
原為舊款車身，因火災焚毀後重建為Facelift車身 配置玻璃梯 非專利部本地車輛 只可行走WP1、WP2線 |
| ||
| 歐盟六型，舊款車身 （DEC70） |
設有尾軸輔助轉向 | 
| ||
| 歐盟六型，Facelift車身 （DEC85 - DEC94、DEC126 - DEC130、DEC146 - DEC155） |
設有尾軸輔助轉向 DEC130已披上都巴七週年全廣 |
| ||
| 歐盟六型，Facelift車身 （DEC131 - DEC145） |
裝有行李架 設有尾軸輔助轉向 |
| ||
| 歐盟六型，Facelift車身 機場豪華版 （DECC1） |
單門設置，裝有行李架 設有尾軸輔助轉向 須優先派往100、101線 都巴VIP專享車輛 |
| ||
| ADL Enviro500 MMC 12.8米 | 歐盟六型，全座位版本 （DEC1L - DEC10L、DEC31L - DEC40L） |
設有尾軸輔助轉向 只限PCV Driver或以上職級員工駕駛 |
| |
| 歐盟六型，設有水塘位 （DEC11L - DEC20L、DEC51L - DEC55L） |
| |||
| 歐盟六型，裝有行李架 （DEC21L - DEC30L） |
| |||
| 歐盟六型，配置雙輪椅位 （DEC41L - DEC50L、DEC56L - DEC60L） |
| |||
| 歐盟五型，舊款車身 機場豪華版 （DECC1L - DECC2L） |
只限PCV Driver或以上職級員工駕駛 須優先派往100、101線 |
| ||
| 歐盟六型，Facelift車身 機場豪華版 （DECC3L - DECC5L） |
車窗設有窗簾 設有尾軸輔助轉向 只限PCV Driver或以上職級員工駕駛 須優先派往100、101線 |
| ||
| ADL Enviro500MMC Hybrid | DECH1 - DECH2 | 都巴VIP專享車輛 | 
| |
| 富豪B9TL 11.3米 | VBM11 - VBM30 | VBM11-20曾於2020至2024年間被轉售至熊威旅運 及後被獲購回重投服務 VBM21-30原屬置信巴士 |
 
| |
| 富豪B8L 12米 | Wright Eclipse Gemini 3 車身 市區普通版 （VBL1 - VBL19、VBL35 - VBL50） |
| ||
| Gemilang車身 市區普通版 （VBL51 - VBL70） |
VBL51為樣板車，已披上2025年（乙巳蛇年）生肖全廣 |  
| ||
| Wright Eclipse Gemini 3 車身 市區普通版 （VBL71 - VBL75） |
原市區豪華版車輛 前編號VBLC1 - VBLC5 |
| ||
| Gemilang車身 （VBL76 - VBL85） |
恆域燃氣資產 只可行走WP1、WP2、WP3及WP4線 |
| ||
| Wright Eclipse Gemini 3 車身 機場豪華版 （VBLC6 - VBLC15） |
須優先派往100、101線 | 
| ||
| 富豪B8L 12.8米 | ADL Enviro400 XLB車身 （VBE1L） |
樣板車 只限PCV Driver或以上職級員工駕駛 |
| |
| Wright Eclipse Gemini 3車身 （VBL1L - VBL10L） |
設有行李架 只限PCV Driver或以上職級員工駕駛 |
| ||
| 富豪B8RLE | SVBR1 - SVBR5 | 都巴VIP專享車輛 | 
| |
| 富豪B12BLE | SVB1 | 樣板車 都巴VIP專享車輛 |
||
| 富豪BZL | EVB1🍃 | 樣板車 都巴VIP專享車輛 只可行走93系、98E線 |
| |
| 猛獅NL323 | 機場豪華版 | 都巴VIP專享車輛 須優先派往100、101線 |
| |
| 非專利部本地車輛 只可行走恆域國際機場免費穿梭巴士 |
| |||
| 猛獅A76 | MNS1 | 樣板車 都巴VIP專享車輛 |
| |
| 猛獅A91 | Asia Aero / Mtrans MM10 /Mtrans MM10 FL車身 | 非專利部跨境車輛 只可行走都巴恆橫大橋跨境路線 少部分車輛已被除牌退役 |
| |
| Asia Aero車身 | 非專利部本地車輛 只可行走恆域機場擴建工地員工巴士 |
| ||
| 猛獅RC2 | MRC1 - MRC10 | 曾於2021至2023年間被出租至香港路博運輸 及後被獲退還重投服務 |
| |
| 猛獅RR8 | Asia Aero車身 | 非專利部跨境車輛 只可行走跨境全日通北嶺線 |
| |
| 猛獅A95 12米 | 市區普通版 （MD1 - MD30） |
設有尾軸輔助轉向 |  
| |
| 機場豪華版 （MDC1 - MDC10） |
須優先派往100、101線 設有尾軸輔助轉向 |
| ||
| 猛獅A95 12.8米 | MD1L - MD30L | 設有尾軸輔助轉向 只限PCV Driver或以上職級員工駕駛 |
| |
| 青年JNP6122G | YM1 - YM5 | 少部分車輛已被除牌退役 | 
| |
| 青年JNP6950GR | YMS1 | 樣板車 都巴VIP專享車輛 |
| |
| Wrightbus Streetdeck | WRS1 | 
| ||
| 比亞迪K9R | EB1 - EB2🍃 | 樣板車 只限PCV車長或以上職級員工駕駛 只可行走93系、98E線 |
| |
| 比亞迪BC12B1 | EBB1 - EBB5🍃 | 都巴VIP專享車輛 只可行走93系、98E線 |
||
| 宇通ZK6128HG | YT1 - YT4 | 都巴VIP專享車輛 |  
| |
| 宇通ZK6128BEVG | EYT1🍃 | 只限PCV車長或以上職級員工駕駛 只可行走93系、98E線 |
| |
| 中車eT12Max | EC1🍃 | 樣板車 只限PCV車長或以上職級員工駕駛 只可行走70系、92P、93系、94線 |
| |
| 豐田Coaster | STY1-3 | 只限PCV車長或以上職級員工駕駛 只可行走594及599線 |
| |
| 非專利部本地車輛 只可行走894線 |
| |||
| 五十鈴LT434C | 捷聯JL-010車身 | 非專利部本地車輛 已貼上交易廣場標誌 只可行走交易廣場員工穿梭巴士 |
| |
| 斯堪尼亞N320UD | SND1 - SND34 | 只限PCV車長或以上職級員工駕駛 SND35 - SND50已轉售至香港路博運輸 |
| |
| 斯堪尼亞K320IB | 捷聯JL-010車身 | 非專利部本地車輛 原屬熊威旅運 只可行走恆域機場擴建工地員工巴士 |
| |
| 斯堪尼亞K360IB | Asia Aero車身 | 非專利部跨境車輛 只可行走跨境全日通翔宏線 |
| |
| 斯堪尼亞K410IB | Asia Aero / 捷聯JL-010M車身 | 非專利部跨境車輛 只可行走都巴恆橫大橋跨境路線 |
| |
| 斯堪尼亞K410CB | 
| |||
| 恆域快綫車隊 | ||||
| 猛獅A24 | MN1A - MN10A | 恆域捷運車廠 | 
| |
| 富豪B8RLEA | VB1A - VB10A | 
| ||
| 青年JNP6182GR | YM1A - YM5A | 都巴VIP專享車輛 | 
| |
| 恆域古典巴士車隊 | ||||
| 富豪奥林比安 11.3M | VO1 | 恆域交通博物館停車場 | 
| |
| Plaxton Palatine車身 （MTB 1） |
都巴VIP專享車輛 開蓬巴士 |
|||
| 富豪超級奥林比安 12M | VSO211、VSO214 | 
| ||
| 丹尼士禿鷹 11M | ES1889 | 
| ||
| 西門市車隊 | ||||
| ADL Enviro500 12米 | 歐盟四型，ZF波箱 （DE21 - DE37、DE41 - DE50） |
都巴西門機場酒店泊車場 都巴馬富里車廠 |
只可行走專利路線 | 
|
| 歐盟四型，ZF波箱 （DE38 - 40） |
都巴松坪車廠 都巴西門機場酒店泊車場 都巴馬富里車廠 |
非專利部車輛 須優先派往NR241、NR810、NR811線 |
| |
| 歐盟五型，開蓬版 （DE51 - 55） |
只限PCV Driver或以上職級員工駕駛 非專利部車輛 只可行走西門探索號 |
| ||
| 歐盟五型 （DE66） |
車頭組件被換上舊款MKI車咀 非專利部車輛 須優先派往NR241、NR810、NR811線 |
| ||
| ADL Enviro500 MMC 11.3米 | 歐盟五型，舊款車身 （DECM1 - DECM10） |
都巴松坪車廠 都巴西門機場酒店泊車場 都巴馬富里車廠 |
非專利部車輛 須優先派往NR241、NR810、NR811線 設有尾軸輔助轉向 |
|
| ADL Enviro500 MMC 12米 | DEC3 | 原為舊款車身，因火災焚毀後重建為Facelift車身 配置玻璃梯 非專利部車輛 須優先派往NR241、NR810、NR811線 |
| |
| 開蓬版 （DEC7 - 10） |
只限PCV Driver或以上職級員工駕駛 前恆域市專利部車輛 非專利部車輛 只可行走西門探索號 |
| ||
| 富豪B9TL 12米 | Wright Eclipse Gemini 2車身 （VB1 - VB20） |
都巴西門機場酒店泊車場 都巴馬富里車廠 |
只可行走專利路線 | 
|
| 富豪B9TL 12.8米 | VB1L - VB2L | 只限PCV Driver或以上職級員工駕駛 只可行走B1系、S1及S2線 |
| |
| 富豪B8R | SKSbus E138i車身 | 都巴松坪車廠 都巴西門機場酒店泊車場 都巴馬富里車廠 |
只可行走西門機場酒店穿梭巴士 | 
|
| 猛獅NL323 | MNC1 | 都巴馬富里車廠 | 只可行走280線 | 
|
| 市區普通版 | 
| |||
| 都巴松坪車廠 都巴西門機場酒店泊車場 都巴馬富里車廠 |
非專利部車輛 須優先派往NR241、NR810、NR811線 |
| ||
| 猛獅A91 | Asia Aero / Mtrans MM10車身 | 非專利部車輛 只可行走本地非專利路線 |
 
| |
| 猛獅RR8 | Asia Aero / 順豐Lion's Intercity Facelift / SKSbus E138i車身 | 非專利部車輛 只可行走本地非專利路線 / 西門機場酒店穿梭巴士 |
  
| |
| 斯堪尼亞K250IB | Asia Aero車身 | 非專利部車輛 部份車輛為前恆域NR01線用車 只可行走本地非專利路線 |
 
| |
| 斯堪尼亞K280IB | Asia Aero車身 | 非專利部車輛 只可行走本地非專利路線 |
| |
| 斯堪尼亞K320IB | Asia Aero車身 | 非專利部車輛 原屬利坤旅運 只可行走本地非專利路線 |
| |
| 斯堪尼亞K360IB | Asia Aero車身 | 非專利部車輛 須優先派往松坪24小時跨境快線 |
| |
| 斯堪尼亞K410IB | Asia Aero車身 | 非專利部車輛 原屬西門銘賢旅遊服務 只可行走本地非專利路線 |
| |
| 斯堪尼亞K410CB | Asia Vero車身 | 非專利部車輛 只可行走本地非專利路線 |
| |
| 斯堪尼亞K410EB | 斯堪尼亞Touring車身 | 非專利部車輛 左軚設計 只可行走西君快線 都巴VIP專享車輛 |
| |
| 日野RK8JRKU | Asia Aero車身 | 非專利部車輛 只可行走本地非專利路線 都巴VIP專享車輛 |
||
| 大宇BH117L | 
| |||
| 梅斯特斯平治OC500RF | Asia Aero車身 | 歐盟五型 非專利部車輛 只可行走本地非專利路線 |
| |
| 歐盟六型 非專利部車輛 只可行走西君快線 |
| |||
| 福田BJ6110AVBE6CH | 捷聯JL-010M車身 | 非專利部車輛 原屬西門銘賢旅遊服務 只可行走本地非專利路線 |
| |
| 三菱Rosa | BE641J | 非專利部車輛 須優先派往松泰購物廣場免費接駁巴士 |
| |
| 豐田Coaster | XZB70R | 非專利部車輛 須優先派往NR30、NR31、NR32線 |
| |
| BZB40R | 專線小巴車輛 只可行走812線 |
| ||
| 五十鈴LT134P | Asia Aero/捷聯JL-010車身 | 非專利部車輛 只可行走本地非專利路線 |
| |
| 五十鈴LV434R | 捷聯JL-010車身 | 非專利部車輛 原屬熊威旅運 只可行走本地非專利路線 |
| |
| 五十鈴LT434C | 捷聯JL-010/Asia Vero車身 | 部份車輛為前哥頓市PB01P、PB02R線用車 非專利部車輛 只可行走本地非專利路線 |
 
| |
| 路博斯城際跨海大橋車隊 | ||||
| 富豪B11R | Asia Aero車身 | 都巴恆域口岸車場 | 都巴VIP專享車輛 | 
|
| 猛獅NL323 | Lion's City Hybrid車身 | 
| ||
| 猛獅A91 | Mtrans MM10車身 |
| ||
| 猛獅RR8 | Asia Aero / SKSbus E138i車身 |  
| ||
| 斯堪尼亞K124EB | Mtrans MM10車身 | 
| ||
| 斯堪尼亞K410CB | Asia Vero / 中港先鋒車身 | 都巴VIP專享車輛 | 
| |
| 斯堪尼亞K410IB | Asia Aero / 捷聯JL-010車身 |
| ||
| 斯堪尼亞K360IB | Asia Aero車身 | 
| ||
| 梅斯特斯平治OC500RF | 都巴VIP專享車輛 |
| ||
| 空之城車隊 | ||||
| 猛獅NL323 | 順豐Lion's City Hybrid車身（MNC） | 都巴對衡車廠 | 
| |
| 順豐Lion's City Facelift車身 | 
| |||
| Piaot City車隊 | ||||
| 五十鈴LT434C | 捷聯JL-010M車身 | 都巴青發街車廠 | 曾用於路博斯城際跨海大橋穿梭巴士 | |
| 訓練車隊 | ||||
| ADL Enviro500 MMC 12M | DEC41-45 | 都巴南區車廠 都巴中環車廠 都巴黃泥田車廠 |
現時此等車輛可於恆域生成，惟玩家不能使用它們行走一般路線載客 | 
|
| ADL Enviro500 11.3M | T2 - T6 | 
| ||
| 猛獅NL323 | T7 - T12 | 
| ||
| 退役車隊 / 已送回生產商 / 已轉手車隊 | ||||
| 丹尼士飛鏢 | SDD1 - SDD60 | 於2018至2021年間全數退役 只剩下SDD56仍屬都巴資產，其他均已招標出售 | ||
| 丹尼士三叉戟 | DTS1 - DTS150 | 於2018至2020年間全數退役 部分車輛被私人保留 | ||
| DTM1 - DTM70 | 於2019年全數退役 | |||
| 都普DM5000車身 （DMT1 - DMT70） |
於2017年2018年間全數退役 部分車輛被私人保留 | |||
| ALX500車身 （DT1 - DT695） |
於2020年全數退役 部分車輛被私人保留 DT1被都巴改裝成觀光巴士 | |||
| 猛獅A59 | MH1 - MH40 | 於2020年全數退役 | ||
| 宇通（猛獅）A82 | Mtrans MM10車身 | 於2022年退役 曾用於路博斯城際跨海大橋穿梭巴士、西門市及恆域非專利服務 | ||
| 富豪超級奧林比安 | VSO1 - VSO221 | 於2017至2021年間全數退役 部分車輛改裝成員工休息室 | ||
| 富豪B7R | Asia Aero 車身 | 原屬熊威旅運 其登記客運營業證編號為16061A | ||
| 富豪B9TL 11.3M | VBM1 - VBM10 | 已於2020年被出售予空鐵接駁巴士，投放在諾斯平原 | ||
| 富豪B10BLE | SV1 | |||
| 利寶輪Centroliner | NP1 - NP150 | 於2018至2020年間全數退役 | ||
| 利寶輪Centroliner Evolution | NMN1 | 於2024年退役 | ||
| 平治Citaro | BC1 | 於2021年退役 | ||
| 平治O405 | ||||
| 歐霸伊薩 Eurorider | ||||
| 五十鈴LV423R | Asia Aero 車身 | 於2023年全數退役 曾用於路博斯城際跨海大橋穿梭巴士及駿馬居居民巴士路線 | ||
| ADL Enviro500 12M | DT696 - DT700 | 配置MKI車身，於2021至2023年間全數退役 DT696車頭組件被移植到因意外撞毀的DE66上 DT699於香港路博運輸北嶺車廠作貨倉之用 | ||
| DE1 - DE7、DE9 | 配置MKII車身，於2022年間封車退役 DE1 - DE7已轉售至金基交通集團 DE9已轉售至穗乃果巴士公司 DE8、DE10已於恆域復出重投服務 | |||
| 富豪B9TL 12M | Optare Olympus 車身 （T1、VB21 - VB24、VB26、VB28） |
於2023至2024年間退役 T1退役前為訓練車隊 | ||
| 青年JNP6120GR | 原屬新快運 已轉售至金基交通集團 | |||
| 猛獅NL263 | MN1 - MN10 | 於2022至2024年間退役 | ||
| 斯堪尼亞K310IB | Asia Aero 車身 | 曾用於本地非專利服務 | ||
| 斯堪尼亞K94IB | 曾用於跨境及本地非專利服務 | |||
- 上表有待有心人士跟進補充，詳細官方車隊列表請參閲此試算表。（此表格最後更新於: 24/1/2025）
子公司
都巴目前在恆域和西門市營辦眾多非專利巴士路線，包括僱員服務、合約式出租服務、酒店服務、遊覽服務、居民服務等等，兩市亦亦有安排數條跨境路線連接口岸，亦是路博斯城際跨海大橋穿梭巴士其中一間營辦商。故此都巴擁有龐大數量、不同種類及型號的旅遊巴行走旗下大部分的非專利路線，為方便管理，都巴成立了數間子公司，大部分旅遊巴均以下列其中一間公司名義登記及營運（客運營業證編號均為6179B）:
| 都巴子公司列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 公司名稱 | 服務範圍 | 負責路線 | 擁有車型（現役） | 備註 |
| 布倫東都市巴士有限公司 | 恆域、西門市、路博斯城際跨海大橋 | 跨境全日通、都巴恆橫大橋跨境路線、西君快線、松坪24小時跨境快線、馬富里工業邨穿梭巴士、路博斯飛機工程公司僱員巴士、路博斯城際跨海大橋穿梭巴士、恆域機場擴建工地員工巴士 | 猛獅RR8（10部）、斯堪尼亞K360IB（9部）、斯堪尼亞K410IB（11部）、斯堪尼亞K410CB（12部）、猛獅A91（2部）、梅斯特斯平治OC500RF（4部） | 大部分旅遊巴車輛以此公司名義登記，並參與都巴大部分非專利路線派車，塗裝以都巴標準底色或湖水綠全底色為主，部分披上「IslandLink」綠色塗裝 |
| 橫海捷星客運有限公司 | 恆域、西門市、路博斯城際跨海大橋 | 跨境全日通、馬富里工業邨穿梭巴士、路博斯飛機工程公司僱員巴士、路博斯城際跨海大橋穿梭巴士 | 猛獅RR8（27部） | 與勞博頓快巴聯合組成，此公司主要參與都巴跨海大橋路線派車，亦有西門市非過境非專利路線派車，塗裝以湖水綠全底色為主 |
| 廣東樂怡過境巴士（恆域）有限公司 | 恆域、西門市 | 跨境全日通、都巴恆橫大橋跨境路線、松坪24小時跨境快線 | 斯堪尼亞K360IB（6部）、斯堪尼亞K410IB（3部） | 此公司主要參與過境非專利路線派車，塗裝以藍底紅梅花為主 |
| 恆域市恆通豪華客車有限公司 | 恆域、路博斯城際跨海大橋 | 都巴恆橫大橋跨境路線、路博斯城際跨海大橋穿梭巴士 | 猛獅RR8（1部）、斯堪尼亞K410CB（5部）、斯堪尼亞K124EB（1部） | 此公司主要參與跨海大橋穿梭巴士及恆域境內跨境路線派車，塗裝以湖水綠全底色為主 |
| 湛江樂營旅遊客運有限公司 | 西門市、路博斯城際跨海大橋 | 西君快線、路博斯城際跨海大橋穿梭巴士 | 富豪B11R（2部）、梅斯特斯平治OC500RF（1部） | 此公司主要參與跨海大橋穿梭巴士及西門市境內跨境路線派車，塗裝以藍底紅梅花為主 |
| 群島旅運有限公司 | 路博斯城際跨海大橋 | 路博斯城際跨海大橋穿梭巴士 | 猛獅RR8（1部） | 與勞博頓快巴聯合組成，此公司主要參與都巴跨海大橋路線派車 |
| 廣東愷霖旅運發展（恆域）有限公司 | 路博斯城際跨海大橋 | 路博斯城際跨海大橋穿梭巴士 | 斯堪尼亞K410IB（1部） | 此公司主要參與都巴跨海大橋路線派車 |
- 部分路線如跨境全日通、松坪24小時跨境快線設有獨立專屬塗裝，行走該線的巴士會披上該線塗裝，在其車身貼上所屬子公司的名稱。因眾多車務調動，部分旅遊巴塗裝或會與該公司其他車隊之塗裝有異（亦有不少個别車輛的特別塗裝）。理論上，除非過境旅遊巴及過境旅遊巴不可互調外，其他子公司的車隊基本上可以行走對方的路線，因此一般情況下玩家使用旅遊巴行走都巴非專利路線時不需理會其車身子公司名稱。
- 上表有待有心人士跟進補充，詳細官方車隊列表請參閲此試算表。（此表格最後更新於 : 24/1/2025）
軼事
都巴結業危機
2021年3月9日，KMB ATS121宣布都市巴士將有機會結業，原因是因為公司內部日前正進行大規模車輛更新工程，該計劃已進行超過一個月時間，並原定於當日正式公開發佈。但相關更新放入恆域市後，Roblox Studio於未有彈出任何有關上傳失敗或錯誤訊息的情況下並無將其上傳至遊戲伺服器，關閉軟件後亦沒有任何自動儲存檔案，使相關資源檔案於一夜之間全部丟失。其表示若要重新進行大規模車輛更新工程，相信需要花上最少兩個月時間，但其近期事務開始繁忙，仍未能肯定是否能重新車輛更新工程，因此主席提出公司結業之想法，但此舉乃重大決定，並且會影響到大量玩家，所以決定於路博斯在線召集區詢問各玩家的意見。
- 其後來更新指他成功找回一個工程進度約一半時的備份檔，亦同時表示因其個人學業狀況問題，這次大型更新工程後他將淡出Roblox界，而都巴如果不結業，會交由他人負責管理。
同月19日，TaYLAS於其Facebook專頁宣佈該公司「將會暫時協助管理路博斯都市巴士公司的日常營運，直至另行通知」，相信結業危機亦已解除。
但此後KM Wong仍繼續積極參與公司日常管理與發展，因此公司運作和架構實際上並沒什麼改變。而據消息人士指，都巴與TaYLAS的管理合作已於2022年中在雙方無正式宣佈下終止。
相關惡搞巴士廣告（已落畫），廣告上的字詞帶有KMB_ATS121對SX2327的嘲諷
其後於2022年5月，有指都巴方面因不同原因，與TaYLAS主席SX2327產生糾紛。其後KMB_ATS121更於都巴其中一輛ADL Enviro500 MMC（DEC85／VT2585）貼上一個相信針對SX2327的全車身廣告，相信兩公司間已破局。
Roblox服務器不穩定事件
2022年12月14日凌晨，都巴於Facebook專頁發布一則貼文[6]，指出Roblox服務器處於非常不穩定的狀況，經過將近一個月嘗試後仍無法解決西門市、恆域市、哥頓市等地的服務器問題，並且無法更新任何內容。高層遺憾地宣布將無限期擱置所有更新。同時，由於不穩定的營運狀態，都巴將無限期暫停接收新VIP會員及PCV車長申請，而車輛出售服務及巴士出租服務則仍會正常運作。
都巴富豪巴士版權風波
2024年6月，都巴於短時間內捲入兩宗不法使用車輛及部件的爭議。
6月1日，都巴與RBLX Olympian Workshop就維修旗下於恆域交通博物館展出的富豪奧林比安（VO1/GD7746）時使用的部分部件之使用權爆發糾紛，工程部成員tamhoi2007被指洩露管理組對話內容令事態惡化而被解僱。另外首名發布VO1照片的kwan82345也一度被都巴停職。
6月3日，該司被揭發為勞博頓快巴翻新旗下富豪B9TL巴士時，在未有獲得車輛原作者Toto Leung許可的情況下，將對方製作的B9TL模型直接用於該次車輛翻新之中。原作者一方以都巴擅自將有關模型轉發至第三方為由向都巴索償港幣340元。都巴則指原作者一方當時是將有關模型直接交給KMB_ATS121，並且未曾交代任何條款，認為Toto Leung此舉是企圖將他做出的溝通失誤諉過他人，譴責對方並拒絕作出任何賠償。
圖集
ADL Enviro500 MK1
ADL Enviro500 MK2 12米（歐盟四型）
ADL Enviro500 MK2 12米（歐盟五型）
ADL Enviro500 MK2 12米（歐盟五型，開篷巴士）
ADL Enviro500 MK2 12米（歐盟五型，非專利部）
ADL Enviro500 MK2 12米（歐盟五型，已披上都巴六週年全車身廣告）
ADL Enviro500 MMC 11.3米（歐盟五型，非專利部）
ADL Enviro500 MMC 11.3米（歐盟六型）
.png "Roblox 18 8 2020 00 16 58 (2).png (1.64 MB)")
ADL Enviro500 MMC Facelift 11.3米（歐盟六型）
ADL Enviro500 MMC 12米（歐盟五型）
ADL Enviro500 MMC 12米（歐盟五型，已重建車身）
ADL Enviro500 MMC 12米（歐盟六型）
ADL Enviro500 MMC Facelift 12米（歐盟五型）
ADL Enviro500 MMC Facelift 12米（歐盟六型）
ADL Enviro500 MMC Facelift 12米（歐盟六型，2023年(癸卯兔年)生肖巴士）
ADL Enviro500 MMC Facelift 12米（歐盟六型，下層設有行李架）
ADL Enviro500 MMC Facelift 12米（歐盟六型，玻璃梯）
ADL Enviro500 MMC Facelift 12米（歐盟六型，半豪華版）
.png "RobloxScreenShot20201219 015904982 (2).png (820 KB)")
ADL Enviro500 MMC Facelift 12.8米（設有大水塘位）
ADL Enviro500 MMC Facelift 12.8米（下層設有行李架）
ADL Enviro500 MMC Facelift 12.8米（玻璃梯）
ADL Enviro500 MMC Facelift 12.8米（玻璃梯，配置雙輪椅位）
ADL Enviro500 MMC Facelift 12.8米（玻璃梯，配置雙輪椅位，已披上都巴六週年全車身廣告）
富豪B9TL（Wright Eclipse Gemini 2 車身）
富豪B9TL（Optare Olympus 車身）
富豪B8L 12米（Wright Eclipse Gemini 3 車身）
富豪B8L 12米（Gemilang 車身）
富豪B8L 12.8米（Enviro400 XLB 車身）
富豪B8L 12.8米（Wright Eclipse Gemini 3 車身）
猛獅NL323（非專利部）
猛獅NL323（非專利部）
猛獅NL323（非專利部，恆域國際機場免費穿梭巴士用車）
猛獅NL323（非專利部，瑪麗蒙特大學校巴用車）
猛獅NL323（非專利部，路博斯城際跨海大橋穿梭巴士用車）
猛獅NL323（Lion's City Hybrid Facelift車身，非專利部，瑪麗蒙特大學校巴用車）
.png "RobloxScreenShot20210125 111518164 (2).png (662 KB)")
猛獅A91（亞洲Aero 車身，歐盟四型）
猛獅A91（亞洲Aero 車身，歐盟五型）
猛獅A91（MTrans MM10 車身，歐盟四型）
猛獅A91（MTrans MM10 車身，歐盟五型）
猛獅A95 12米
猛獅A95 12.8米
猛獅RR8（亞洲Aero 車身）
猛獅RR8（亞洲Aero 車身，路博斯城際跨海大橋穿梭巴士用車）
猛獅RR8（亞洲Aero 車身，西門機場酒店穿梭巴士用車）
猛獅RR8（Gemilang 車身）
猛獅RR8（SKSbus E138i 車身）
青年JNP6122G（前機場擺渡車）
青年JNP6122G（從新快運購入）
斯堪尼亞K94IB
斯堪尼亞K124EB
斯堪尼亞K250IB（前NR01線用車）
斯堪尼亞K320IB（從利坤旅運購入）
斯堪尼亞K360IB（跨境全日通翔宏線用車）
斯堪尼亞K410IB（亞洲Aero車身）
斯堪尼亞K410IB（捷聯JL-010車身）
斯堪尼亞K410CB（亞洲Vero車身）
斯堪尼亞Touring K410EB4X2
豐田Coaster BZB40R（5LS）專線小巴
豐田Coaster BZB40R（5LS2）專線小巴
豐田Coaster XZB80R （駿馬居居民巴士路線用車）
.png "WD MTB WK719 NR30 (2).png (1.06 MB)")
三菱Rosa BE63DJ
三菱Rosa BE641J
註釋及參考資料
- ↑ 為現今的北嶺
- ↑ 海豚旅運維景灣路線之合約 (PB01P及PB02R) 即將於六月十八日完結，維景灣業主法團過半數通過不與海豚旅運續約，並已尋找新旅運公司承接此合約。意味着海豚旅運完成六月十七日之尾班車後，將完成其服務維景灣之歷史任務（載於海豚巴士Discord伺服器）
- ↑ KMB_ATS121於路博斯在線召集區的帖文，圖中的五十鈴旅遊巴批上同一個屋苑名稱的塗裝，而留言裏有網民透露都巴為該屋苑居民路線新營辦商
- ↑ 實際上於2022年中起已因伺服器長期不穩而逐步暫停營運
- ↑ 實際上於2023年7月已因地圖關閉而暫停營運
- ↑ https://www.facebook.com/photo?fbid=655118893067002&set=a.581531250425767