中環快綫（Central Express）是香港路博運輸一系列服務大橋恆域口岸的專營巴士特快路線，連接大橋恆域口岸與海澳及中區，現時共設5條常規路線及一條特別路線。
路運特別為此等路線建立全新設計及形象，用車均塗上橙色及黑色「中環快綫」塗裝。
背景[]
採用第一代「中環快綫」塗裝車輛
路運於2024年6月起採用之新版本「中環快綫」塗裝
連接布倫東與橫海的布橫大橋於2019年7月4日啟用，並於9月2日正式通車。
隨著布橫大橋的啟用，馬修運輸P2及P3線亦於2019年9月正式投入服務。大橋口岸於翌年7月10日遷往南區，乘客需求有所增加，馬修運輸曾對旗下的口岸接駁路線作出重組：
2020年11月15日，因馬修運輸恆域分部改以新快運之名義營運，三條路線營運權移交至新快運。
然而，2023年新快運專營權結束，P2系路線於8月6日交由香港路博運輸營辦；路運為此系列路線設計全新形象，冠以「中環快綫」（Central Liner）品牌，用車披上橙色為主配以白色間線條的品牌塗裝，同時作出重組：
- P2線提升至24小時服務，主要服務中環市中心一帶。
- P2A線不再途經中環海濱及中環中心一帶，取消與P2線實施聯合班次的安排，主要服務中環西一帶。
- P2B線開辦，來往中環（德政圍）及大橋恆域口岸，主要服務中環東一帶。
同年12月27日，P2N線投入服務，來往聖佐治前地及大橋恆域口岸，取代P2線通宵時段之服務。
2024年6月1日，P2N線改組為新路線NP2，大部分走線不變。同月，路運推出新版「中環快綫」塗裝及標誌，並將品牌英文名稱改為現稱。
2025年8月12日，配合「恆域流行曲大匯演」假恆域會展及博覽館舉行，特別路線P2S投入服務，由中環會展單向開往大橋恆域口岸。21日，P1線投入服務，來往海角碼頭及大橋恆域口岸，主要服務海澳市中心一帶。
路線[]
常規路線[]
| 路運中環快綫列表 | |||
|---|---|---|---|
| 路線號 | 起訖點 | 服務形式 | 車費 |
| P1 | 海角碼頭↔大橋恆域口岸● | 每天服務 | $12.3 |
| P2 | 中環（港景路）↔大橋恆域口岸● | ||
| P2A | 南岸↔大橋恆域口岸● | ||
| P2B | 中環（會展新翼）↔大橋恆域口岸● | ||
| NP2 | 聖佐治前地↔大橋恆域口岸● | 每天通宵服務 | |
特別路線[]
| 路運中環快綫特別路線列表 | |||
|---|---|---|---|
| 路線號 | 起訖點 | 服務形式 | 車費 |
| P2S | 中環會展→恆橫大橋口岸● | 只於中環會展指定大型活動完結後服務 | $26.8 |
已取消路線[]
| 已取消的路運中環快綫路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 路線號 | 起訖點 | 服務形式 | 車費 |
| P2N | 聖佐治前地↔大橋恆域口岸 | 每天通宵服務 | $12.3 |
票務[]
八達通、煙肉通及電子支付即日來回優惠[]
凡使用八達通、煙肉通或支援的電子支付方式乘搭中環快綫，即日來回路博斯城際跨海大橋恆域口岸及市區的乘客，可獲回程免費優惠。乘客必須在同一服務日內（即頭班車至尾班車的服務時間內），以同一八達通、煙肉通或支付賬戶繳付去程及回程車資，方可享有回程免費優惠。回程優惠適用於任何一條中環快綫路線。
車隊[]
目前路運中環快綫由57輛低地台空調巴士組成，包括42輛12.8米雙層巴士：18輛ADL Enviro500 MMC （A260 - A277）及24輛富豪B8L（V74 - V97）；以及15輛猛獅NL323 12米單層巴士（M35 - M40、M71 - M80）。當中單層巴士一般僅用於平日通宵時段營運NP2線，其餘時間只用作後備或加班車。
車廂配備多種方便乘客的設施，包括：
- 舒適的人體工學設計座位；
- 雙層車輛於下層配備大型行李架，單層車輛則設有小型行李架；
- 設有LED報站機及電視螢幕，提供報站廣播、沿途巴士站資訊及行李架閉路電視顯示；
- 部分車輛設有無線上網及USB充電設施。
於假期及節日口岸繁忙時段，路運或會抽調其他市區路線之一般雙層巴士支援「中環快綫」系列路線，該等用車未必配備上述部分設施。
