恆域巴士路線392，由都市巴士營運，來往翔宏市中心及花崗郊野公園，途經西城點、宏門邨、文華邨、南區公路轉車站、逸華邨及黃泥坳，只在星期六、日及公眾假期服務。
此路線為方便市民及遊客直接往返南區、翔宏市區及黃泥坳、花崗郊遊而毋須於中環市中心轉車而設，行車里數極長。此外，此路線途經俗稱「花崗下路」的黃泥坳道，亦使此路線成為對司機技術的極大挑戰。
歷史[]
- 2021年2月6日：392線投入服務，來往翔宏市中心及花崗郊野公園，只在星期六、日及公眾假期服務。
- 花崗郊野公園總站當時設於郊野公園內迴圈，因進入該迴圈的公園入口設有一個限高只有四米的牌坊，故只有單層巴士會使用該站，而以雙層巴士行駛的班次需以花崗郊野公園停車場為總站。
- 2023年8月22日：為方便車務運作和乘客候車，所有班次統一以花崗郊野公園停車場為終點站。
- 2024年8月1日：配合中環西首階段開放：
- 改經中環中心（只限往翔宏方向）、交易廣場及義律道往返南區公路及花崗山道，不再途經明善村；
- 增設平日服務，平日所有班次不經南區，並以流水坑為總站，不入黃泥坳及花崗。
- 2024年8月17日：調低平日班次之全程收費，並增設只限平日往返翔宏與中環西之雙向分段收費。
- 2024年12月20日：配合都巴重組布倫東中區往返恆域本島系列路線，撤銷2024年8月之改動：
- 回復至只於星期六、日及公眾假期服務；
- 還原走線為經明善村往返南區公路及花崗山道，不再途經中環中心及中環西，同時加停逸華邨；
- 平日由翔宏往中環西之服務由同日起開辦的新路線96P取代。
服務時間及班次[]
| 由翔宏市中心開出
|
| 服務時間
|
班次（分鐘）
|
| 星期六、日及公眾假期
|
| 06:50 - 08:20
|
20
|
| 09:00 - 17:00
|
20 - 30
|
| 17:00 - 19:00
|
20
|
| 19:00 - 23:30
|
45 - 60
|
| 星期一至五不設服務
|
|
| 由花崗郊野公園開出
|
| 服務時間
|
班次（分鐘）
|
| 星期六、日及公眾假期
|
| 06:50 - 08:20
|
20
|
| 09:00 - 17:00
|
20 - 30
|
| 17:00 - 19:00
|
20
|
| 19:00 - 23:30
|
45 - 60
|
| 星期一至五不設服務
|
|
收費[]
| 路程／登車站
|
收費
|
| 全程收費
|
$21.4
|
| 往花崗郊野公園方向之分段收費
|
| 南區交匯處起
|
$16.5
|
| 南區公路轉車站起
|
$8.4
|
| 黃泥坳徑起 |
$5.8
|
| 往翔宏市中心方向之分段收費
|
| 文德街起
|
$10.7
|
| 翔宏西運動場起
|
$5.8
|
| 收費備註
|
- 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
|
八達通轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：
| 392線（翔宏市中心→花崗郊野公園 ）相關轉乘優惠
|
| 由其他路線轉乘392線（往花崗郊野公園）
|
| 轉自路線
|
優惠
|
轉乘地點
|
備註
|
| 70 |
回贈首程車資 |
文德街 |
|
| 70A |
首程下車：南區內巴士站
次程登車：文德街 |
[1]
|
| 392線（花崗郊野公園→翔宏市中心）相關轉乘優惠
|
| 由392線（由花崗郊野公園開出）轉乘其他路線
|
| 轉往路線
|
優惠
|
轉乘地點
|
備註
|
| 70 |
次程免費 |
文德街 |
|
| 70A |
首程下車：文德街
次程登車：南區內巴士站 |
[1]
|
用車[]
受花崗及黃泥坳道帶路面路面狹窄，以及往翔宏方向張伯倫街左轉至榆林街及榆林街左轉至木蘭街路面狹窄影響，此路線只能使用11.3米或以下的巴士行走。另受制於車型容易於黃泥坳刮底，ADL Enviro200 Dart（SDE）被禁止派往此路線。
此路線由中環車廠、南區車廠共同派車，車型分佈如下：
| 392線用車列表
|
| 車隊編號 |
車牌 |
車輛屬廠 |
備註
|
| SND5
|
WS598
|
中環/南區車廠
|
假日行走此路線
|
| SND9
|
WS1928
|
| SND10
|
WS3054
|
| SND11
|
WS1255
|
| SND13
|
WS1646
|
| SND14
|
WS2045
|
| SND15
|
WS2186
|
| SND16
|
WS2187
|
| SND17
|
WS2559
|
| SND19
|
WS2542
|
| SND23
|
WT4616
|
| SND29
|
WU3474
|
| SND34
|
XB268
|
上述列表內容為截至2024年12月的掛牌車資料，轉載自都巴Discord伺服器。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考都巴Discord伺服器中的詳細資料。
路線[]
往花崗郊野公園[]
| 都市巴士392線（翔宏市中心→花崗郊野公園 ）
|
| 序號
|
地區
|
車站名稱（中）
|
車站名稱（英）
|
備註
|
| 1
|
翔宏
|
翔宏市中心 
|
Cheung Wang Town Centre
|
恆域快綫翔宏中心站
|
| 2
|
翔宏西
|
街市街
|
Gai See Street
|
|
| 3
|
張伯倫街
|
Chamberlain Street
|
|
| 4
|
宏安苑
|
Wang On Court
|
|
| 5
|
翔宏西公園
|
Cheung Wang West Park
|
|
| 6
|
西城點
|
West Hub
|
|
| 7
|
翔宏政府合署
|
Cheung Wang Government Offices
|
|
| 8
|
馬利街
|
Marley Street
|
|
| 9
|
翔宏西運動場
|
Cheung Wang West Sports Ground
|
|
| 本島環迴公路；跨海公路
|
| 10
|
南灣
|
南區交匯處
|
Southern Interchange
|
分段收費起點
|
| 11
|
華卓樓
|
Wah Chuek House
|
|
| 12
|
華興樓
|
Wah Hing House
|
|
| 13
|
文華商場
|
Man Wah Shopping Centre
|
|
| 14
|
文德街
|
Man Tak Street
|
轉自70線
|
| 南區公路
|
| 15
|
中環（逸華）
|
南區公路轉車站
|
Southern District Highway Bus Interchange
|
分段收費起點
|
| 16
|
逸榮苑
|
Yat Wing Court
|
|
| 17 |
逸華邨 |
Yat Wah Estate |
|
| 18 |
明善新村 |
Ming Shin Sun Tsuen |
|
| 19 |
南岸 |
La Terrazza |
|
| 20 |
明善村 |
Ming Shin Tsuen |
|
| 21
|
流水坑
|
山水里
|
Shan Shui Lei
|
|
| 22
|
流水坑徑
|
Lau Shui Hang Path
|
|
| 23
|
黃泥坳
|
黃泥坳徑
|
Wong Nai Ngau Path
|
分段收費起點
|
| 24
|
黃泥坳營地
|
Wong Nai Ngau Campsite
|
|
| 25
|
花崗自然教育徑
|
Fa Kong Nature Education Path
|
|
| 26
|
花崗 |
花崗炮臺 |
Fa Kong Fortress |
|
| 27
|
花崗郊野公園停車場
|
Fa Kong Country Park Parking Lot
|
|
往翔宏市中心[]
| 都市巴士392線（花崗郊野公園→翔宏市中心）
|
| 序號
|
地區
|
車站名稱（中）
|
車站名稱（英）
|
備註
|
| 1
|
花崗
|
花崗郊野公園停車場
|
Fa Kong Country Park Parking Lot
|
|
| 2 |
花崗炮臺 |
Fa Kong Fortress |
|
| 3
|
黃泥坳
|
花崗自然教育徑
|
Fa Kong Nature Education Path
|
|
| 4
|
黃泥坳營地
|
Wong Nai Ngau Campsite
|
|
| 5
|
黃泥坳徑
|
Wong Nai Ngau Path
|
|
| 6
|
流水坑
|
流水坑徑
|
Lau Shui Hang Path
|
|
| 7
|
山水里
|
Shan Shui Lei
|
|
| 8 |
中環（逸華） |
明善村 |
Ming Shin Tsuen |
|
| 9 |
南岸 |
La Terrazza |
|
| 10 |
明善新村 |
Ming Shin Sun Tsuen |
|
| 11 |
逸華邨 |
Yat Wah Estate |
|
| 12 |
逸榮苑 |
Yat Wing Court |
|
| 13
|
南區公路轉車站
|
Southern District Highway Bus Interchange
|
|
| 南區公路
|
| 14
|
南灣
|
文德街
|
Man Tak Street
|
分段收費起點
轉乘70線
|
| 15
|
華健樓
|
Wah Kin House
|
|
| 16
|
文華邨
|
Man Wah Estate
|
|
| 17
|
華興樓
|
Wah Hing House
|
|
| 18
|
南區交匯處
|
Southern Interchange
|
|
| 跨海公路；本島環迴公路
|
| 19
|
翔宏
|
宏門邨
|
Wang Mun Estate
|
分段收費起點
|
| 20
|
翔宏西
|
馬利街
|
Marley Street
|
|
| 21
|
翔宏政府合署
|
Cheung Wang Government Offices
|
|
| 22
|
西城點
|
West Hub
|
|
| 23
|
翔宏西公園
|
Cheung Wang West Park
|
|
| 24
|
宏安苑
|
Wang On Court
|
|
| 25
|
張伯倫街
|
Chamberlain Street
|
|
| 26
|
榆林街休憩處
|
Yue Lam Street Sitting-out Area
|
|
| 27
|
尚香徑
|
Sheung Heung Path
|
|
| 28
|
街市街
|
Gai See Street
|
|
| 29
|
翔宏
|
翔宏市中心
|
Cheung Wang Town Centre
|
恆域快綫翔宏中心站
|
使用情況[]
此路線自公佈開辦消息起便吸引了各地區市民的留意。首先，此路線使用其他巴士從未曾進入的黃泥坳道，方便市民從黃泥坳行山到花崗牌坊一帶上車或於花崗郊野公園內露營，使該線受行山愛好者留意。此外，此路線由翔宏一帶出發並途經文華邨一帶，方便該地區的市民到花崗行山而無需經中環一帶轉車，使該線受沿途各區乘客歡迎。此外，此路線因里程極長，難度極高，吸引大量司機以各種巴士行走該線，其中又以Scania N320UD及理應不可駛進花崗山道的猛獅A95、富豪B8L 12.8米版及亞歷山大丹尼士 ADL Enviro500 MMC 12.8米為車長首選。這亦使巴士迷對該線極具興趣，不斷有巴士迷乘坐和拍攝該線，使本來已經極大負擔的花崗山道超出負荷，最終迫使官方以進行道路工程爲名在花崗山道入口架設障礙以阻止車長駕駛過長車輛，並將此路線（連同同樣經花崗山道的91P、92線）資料從各12米或以上巴士電牌移除[2]，情況才有所收斂。
此外，黃泥坳道為單線雙程道路，使道路權利相關爭議四起，亦出現有司機因不滿對向車長駕駛態度而多加阻撓的情況。再加上此路線加班車甚多，令此路線經常成為同行間爭執的導火索，有指曾有車長被「閘車」後一怒之下將駕駛中的巴士停泊在路中封鎖山路，使其他人權利受阻，最終導致該帶罵聲四起。
途經中環西後，儘管為中環西提供前往翔宏的直達路線，但亦令恆域本島往來花崗的車程被大幅拉長，加上價錢昂貴，導致部分乘客寧可選乘91、92、94等線到中環中心、德政圍或南區公路轉車站轉乘95B、96、97等線，令此路線於花崗山道一帶客量有所下跌；部分客源由中環西一帶通勤人士補上，但由於相關客源集中於平日繁忙時間，令此線平日非繁忙時間客量偏低，因此此路線後來被改回只於週末服務及不經中環西，由新繁忙時間路線96P接手中環西之通勤服務。
圖集[]
試車及首航日[]
都巴宣傳此路線開辦的海報，背景為黃泥坳道（來源：Metrobus Roblox 路博斯都市巴士Facebook專頁）
都巴一部Enviro500 MMC在黃泥坳道為392線試車
都巴一部Scania N320UD在黃泥坳道為392線試車
註釋[]
- ↑ 1.0 1.1 70A線與392線並無相交的巴士站，故如欲轉乘此兩線須步行或乘其他路線接駁。
- ↑ 但其後於2021年6月此等路線資料被重新加入12米或以上巴士電牌內，儘管91P在2022年6月才因流水坑一帶路面拓寬而放寬用車限制，而92仍不能使用12米巴士。
轉自70線
.png "RobloxScreenShot20210206 161752679 (2).png (475 KB)")
.png "Hanwick City MTB VU6774 392 (Weekday Dept).png (1.06 MB)")
.png "RobloxScreenShot20210206 114553047 (2).png (709 KB)")
.png "RobloxScreenShot20210206 114939670 (2).png (830 KB)")
.png "RobloxScreenShot20210206 115648409 (2).png (897 KB)")
