已停辦的銘賢西門遊[1]是西門銘賢旅遊服務（並由利坤旅運作後備營辦商）提供的非專利旅遊服務，由海傍路（都巴松坪車廠外）開出，途經西門市多個著名觀光熱點如啟文碼頭、西門馬場（只限星期日及公眾假期）、西門海灣、坪石碼頭，並以勞鐵西門站為終點站，配合特設的全日票，遊客可「隨上隨落」，細意遊覽西門。
此路線已被利坤西門遊取代，但目前仍未正式宣佈取消[2]，故屬有線無車。
歷史[]
- 2019年11月23日：此路線投入服務，當時由海傍路單向前往松坪站，途經翠麗灣、啟文碼頭、西門馬場（只限星期日及公眾假期）、西門海灣、坪石碼頭。
- 2019年12月11日：因開始出現脫班問題，開始安排利坤旅運作後備。
- 2019年12月26日：改以勞鐵西門站為終點站，不再停靠松坪站。
- 2020年1月6日：因翠麗灣關閉重建而暫停繞經該處至另行通知。恢復繞境時間待查。
- 不詳：加經西門博覽館
- 2020年2月26日：當天起不再繞經坪石碼頭，改為前往西壩。同時由利坤旅遊代營班次正式被獨立名為利坤西門遊。
- 此後銘賢收車嚴重問題開始明顯，利坤旅遊開始營辦更多西門遊服務代替。
- 2020年12月：因應武漢肺炎正式停止服務（實際上此前已長期極少派車行走，最後有出車記錄的日期為該年8月30日。根據記錄，該月銘賢旅遊截至30日只開出8個班次，並未達到西門運輸處1個月開出最少11班車的營運要求），此後再沒有派車行走，由都巴自行規劃和營辦之西門市觀光巴士，和此線原後備營辦商利坤旅遊自立門戶開設的利坤西門遊代替。
- 疫情結束後，此路線並無恢復服務。
服務時間及班次[]
| 由海傍路（都巴車廠）開出 | |
|---|---|
| 小時 | 分鐘 |
| 每日 | |
| 10 - 20 | 00 |
| 21 | 15 |
備註
由於此路線客量偏低，經常吉車遊街甚至「收車」不提供服務，因此時間表只供參考，實質上班次可能較時間表為少，開車時間或會有所出入。
收費[]
- 全日票票價：$50
用車[]
此路線停止服務前用車有2輛雙層巴士。客量偏低時，銘賢會使用旅遊巴 (主要為北汽福田 BJ6110AVBE6CH) 提供服務。由於經常客量偏低及人手不足，有時只派車1輛，甚至沒有派車行走。如銘賢沒有派車，會由利坤旅遊派出旅遊巴代替。而開辦初期曾使用猛獅及紳佳旅遊巴和富豪超級奧林比安。
| 西門銘賢旅遊停止服務前用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 型號 | 備註／路線停辦後去向 |
| VB26 | S9TBUS | 富豪B9TL | 原高法捷運車輛，披上銘賢旅遊塗裝全廣 停駛後於2021年2月調回母公司都巴的非專利部 並移除銘賢旅遊塗裝 後來換牌為SS433，並披上某中國女子偶像團體成員全廣 現時屬西門市邨巴路線用車 |
| VB27 | KS2506 | 原高法捷運車輛，披上都巴三週年全廣 停駛後於2021年2月調回母公司都巴的非專利部 現時屬西門市邨巴路線用車 | |
利坤旅遊主要車型包括Scania K320IB、Scania K360IB、Scania K410IB、Volvo B11R、福田 BJ6110AVBE5H，也有猛獅或五十鈴車輛。
行車路線[]
| 銘賢西門遊（海傍路（都巴松坪車廠外）→ 勞鐵西門站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 區域 | 車站名稱（中） | 車站名稱（英） | 備註 |
| 1 | 松坪 | 海傍路 | Sea Otter Road | |
| 機場公路 | ||||
| 2 | 翠麗灣 | 翠麗灣碼頭 | Jade Bay Pier | |
| 機場公路 | ||||
| 3 | 機場 | 機場博覽館 | West Door Expo | |
| 機場公路 | ||||
| 4 | 啓文 | 啟文碼頭 
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Kaiwan Pier
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近啟文站 |
| 松坪隧道、西門公路 | ||||
| 5 | 西門 | 西門馬場 | West Door Racecourse | |
| 西門公路 | ||||
| 6 | 西門海灣 | 西門海灣 | West Door Bay | |
| 7 | 坪石 | 西壩 | West Ba | |
| 西門公路、大田公路 | ||||
| 8 | 大田市中心 | 勞鐵西門站 
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TRR West Door Station
|
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使用狀況[]
此路線客量偏低，導致經常吉車遊街，令銘賢因虧損嚴重而為由不斷削減班次。而不斷削減的班次進一步導致此路線的吸引力下降（停駛前班次要求為每月需開出至小11班車，此要求更曾低至8班車），令吉車遊街的局面持續惡化，形成惡性循環。
爭議[]
經常性脫班[]
銘賢西門遊因為客量偏低而削減班次，卻被指經常脫班服務態度惡劣，為乘客所詬病，使此公司曾被獲選為西門市最垃圾巴士公司，其後更被人戲稱為「SAD9BUS」。
由於此公司「收車」情況嚴重，西門運吉署只能委託利坤旅遊代替銘賢巴士收車時的服務。然而，銘賢的服務質素仍沒有改善，更以客量不足為由不斷削減班次，因此西門運輸署已表示倘若銘賢不能達到該署定下的最低服務率，或會考慮收回其營辦權。
此路線現時狀態[]
自停止服務後，都市巴士已經甚少對外宣傳本旅遊路線，取而代之的則是其重新規劃之西門市觀光巴士，該路線除節日或特別日子外不設常規班次，只招待由旅行社或組織舉辦的旅行團，以解決被指經常性脫班的爭議，該路線的出現被認為是都巴放棄銘賢西門遊的代替品。自此線停駛後，利坤旅遊亦開始以「利坤西門遊」名義自行營辦觀光路線，走線大致與此線相同。
2020年下旬開始，原銘賢旅遊的車輛陸續被調回母公司都巴的非專利部，並移除銘賢旅遊塗裝。當中作為銘賢代表車的富豪B9TL VB26更被換走S9TBUS這車牌，令不少人更加認為銘賢西門遊實際上不會再恢復服務。但營辦商及西門市官方至今仍未正式宣佈取消服務，故屬有線無車。
圖集[]
