恆域中型巴士路線591,由馬修運輸營運,循環來往德明苑及湀新灣,途經中環西及義律道,與594線並為首批於布倫東地區行走之中型巴士路線。
路線表令及車務上顯示此路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達湀新灣後所有乘客必須落車或重新繳付車資方可繼續行程,故屬假循環線。
歷史[]
- 2024年8月1日:591線投入服務,來往德明苑及湀新灣。
- 2025年1月1日:
- 改以循環線模式運作,總站設於德明苑。用車抵達湀新灣後,所有乘客必須重新繳付車資方可繼續行程,否則須於該站落車。
- 往湀新灣方向改為「兩段票」模式收費:於交易廣場之前登車之乘客,上車時先繳付德明苑至交易廣場之短途分段收費($2.3);如乘客前往加富連道或之後各站,則在落車時繳付餘下車資。
- 配合恆域交通局年度班次審查及中環一帶增設巴士限額,平日班次削減至每8-20分鐘一班,假日之表列班次統一為全日每12分鐘一班[1]。
- 2025年6月26日:因應中環交通改善規劃,介乎德文道和德明苑總站的一段德明里永久封閉,改經環嶺道及北嶺道往返德明苑及中環中心,往湀新灣方向不再途經德明商場外的一段德文道。
- 雙向增停「德明苑彥明閣」及「德明苑順明閣」站,取消停靠「德明商場」(往湀新灣方向)及「德明苑梓明閣」(往德明苑方向)站,往湀新灣方向之「海港公立學校」分站改為往德明苑方向停靠。-
- 2025年9月14日:因應跨海公路碩田交匯處重建,往湀新灣方向不再繞經「恆域譚仔學院」站。
服務時間及班次[]
| 由德明苑開出 | |||
|---|---|---|---|
| 服務時間 | 班次(分鐘) | ||
| 星期一至五 | |||
| 05:05 - 06:05 | 12 | ||
| 06:05 - 08:05 | 8 | ||
| 08:05 - 09:05 | 10 | ||
| 09:05 - 15:05 | 12 | ||
| 15:05 - 19:05 | 8 | ||
| 21:05 - 23:45 | 12 | ||
| 23:45 - 00:00 | 15 | ||
| 00:00 - 01:00 | 20 | ||
| 星期六、日及公眾假期 | |||
| 05:05 - 00:05 | 12 | ||
於星期六、日及公眾假期,將視乘客需求而加密班次。
收費[]
| 路程/登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $4.2 |
| 來回方向之分段收費請參閱下表 | |
| 往湀新灣方向之收費表 | ||
|---|---|---|
上車站 \ 落車站
|
德明苑 或之後 |
交易廣場 或之後 |
| 交易廣場 或之前 |
$2.6 | |
| 湀新灣 或之前 |
$4.2 ($2.6 + $1.6)@ |
$4.2# |
| 往德明苑方向之收費表 | ||
|---|---|---|
上車站 \ 落車站
|
湀新灣 或之後 |
交易廣場 或之後 |
| 德明苑 或之前 |
$4.2 | $2.6 |
| 收費備註 |
|---|
|
巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)
| 591線(德明苑→湀新灣)相關轉乘優惠 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘591線(往湀新灣) | ||||
| 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 備註 | |
| 任何馬運恆域路線 | 減$4.2 | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | ||
| 591線(湀新灣→德明苑)相關轉乘優惠 | ||||
| 由591線(由湀新灣開出)轉乘其他路線 | ||||
| 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 備註 | |
| 任何馬運恆域路線 | 減$4.2 | 任何能接駁第二程路線的巴士站 | ||
注意事項:
| ||||
用車[]
受路線性質、德明苑總站車坑位置及湀新灣總站空間狹窄影響,此路線在正常情況下只可使用單層巴士行駛,但由於此路線路面情況比其他中型巴士路線為好,故在特別情況下或會出現其他車輛行走[2]。
此路線目前獲派15輛富豪B7RLE(23XX)作掛牌車,間中亦會出現ADL Enviro200 Dart(10XX)、ADL Enviro200 MMC(11XX)及比亞迪B12A(27XX)行駛。
| 591線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| 2305 | RF4118 | 恆域車廠(北嶺分廠) | 全日行走此路線 |
| 2306 | RF4427 | ||
| 2307 | RF4728 | ||
| 2308 | RF6187 | ||
| 2309 | RF7177 | ||
| 2310 | RF8166 | ||
| 2311 | RG1266 | ||
| 2312 | RG3117 | ||
| 2313 | RG4259 | ||
| 2314 | RG4559 | ||
| 2315 | RG6183 | ||
| 2316 | RG7617 | ||
| 2317 | RG7688 | ||
| 2318 | RG8222 | ||
| 2319 | RH218 | ||
用車演變史[]
此路線開辦時因湀新灣總站空間狹窄影響而只能使用中型單層巴士(單門版Enviro200 Dart)行駛。隨著湀新灣用車限制在2025年6月放寬,12米單層巴士可駛入該站,加上馬修運輸短身單層巴士數量有限,遂改派相關車型行走。
路線[]
途經:德明里、環嶺道、北嶺道、美城里、美城道、逸誠路、加富連道、白加路、義律道、壆林谷道、花崗山道、流水坑徑、流水坑總站、流水坑徑、花崗山道、壆林谷道、義律道、白加路、加富連道、海旁道、逸誠路、美城道、德文道、北嶺道、環嶺道及德明里
| 馬修運輸591線(德明苑 ↺ 湀新灣) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱(中文) | 車站名稱(英文) | 備註 |
| 1 | 中環東 | 德明苑 | Tak Ming Court | ||
| 2 | 環嶺道 | 德明苑彥明閣 | Yin Ming House, Tak Ming Court | ||
| 3 | 德明苑順明閣 | Shun Ming House, Tak Ming Court | |||
| 4 | 中環 | 北嶺道 | 環景峰 | The Waterfront | |
| 5 | 美城里 | 王子大廈 | Prince Building | ||
| 6 | 美城道 | 大會堂 | City Hall | ||
| 7 | 中環西 | 逸誠路 | 城市紀念碑 | The Cenotaph | 前往聖佐治前地乘客,請於此站下車 |
| 8 | 加富連道 | 交易廣場 | Exchange Square | 短途分段收費終點 | |
| 9 | 加富連道 | Catherine Avenue | |||
| 10 | 白加路 | 加富連道政府合署 | Catherine Avenue Government Offices | ||
| 11 | 義律道 | 義律道 | Elliot Rise | ||
| 12 | 壆林谷 | 壆林谷道 | 博林谷鄉立學校 | Broadleigh Valley Village School | |
| 13 | 流水坑 | 花崗山道 | 山水里 | Shan Shui Lei | |
| 14 | 流水坑徑 | Lau Shui Hang Path | |||
| 15 | 流水坑徑 | 柳山苑 | Lau Shan Court | ||
| 16 | 流水坑 | Lau Shui Hang | |||
| 17 | 流水坑徑 | 湀新灣 | Crescent Bay | 循環線折返點 車輛或於此站稍作停留 車長或會要求全部乘客下車 | |
| 於流水坑(湀新灣方向)或之前登車的乘客,若前往流水坑(德明苑方向)或以後車站,需於湀新灣重新繳付車資。 | |||||
| 18 | 流水坑 | 流水坑徑 | 流水坑 | Lau Shui Hang | |
| 19 | 柳山苑 | Lau Shan Court | |||
| 20 | 花崗山道 | 流水坑徑 | Lau Shui Hang Path | ||
| 21 | 山水里 | Shan Shui Lei | |||
| 22 | 壆林谷 | 壆林谷道 | 博林谷鄉立學校 | Broadleigh Valley Village School | |
| 23 | 中環西 | 義律道 | 義律道 | Elliot Rise | |
| 24 | 白加路 | 加富連道政府合署 | Catherine Avenue Government Offices | ||
| 25 | 加富連道 | 交易廣場 | Exchange Square | 分段收費起點 | |
| 26 | 勿地臣大廈 | Matheson's House | |||
| 27 | 海旁道 | 都巴中環車廠 | Metrobus Central Depot | ||
| 28 | 中環 | 美城道 | 中環中心 | Central Point | |
| 29 | 中環東 | 德文道 | 海港公立學校 | Harbour Government School | |
| 30 | 環嶺道 | 德明苑順明閣 | Shun Ming House, Tak Ming Court | ||
| 31 | 德明苑彥明閣 | Yin Ming House, Tak Ming Court | |||
| 32 | 德明苑 | Tak Ming Court | |||
使用狀況[]
此路線定位為輔助主線91線提供由中環前往湀新灣之服務;惟於中環之路段未有太多重疊,於中環西及義律道一帶更是獨市位,故客量十分穩定。
圖集[]
相關條目[]
註釋及參考資料[]
- ↑ 實際運作上將視乘客需求而加密班次,故假日日間班次通常比表列之班次為多
- ↑ 如從91線抽調之ADL Enviro400 MMC(50XX/58XX)和ADL Enviro500 MMC 11.3米(55XX/56XX)



















