Roblox大典

Roblox大典官方Discord伺服器正式開放!
邀請連結:-{R|https://discord.gg/grd9AYDyfh}-

了解更多

Roblox大典

西门市市区巴士路线61X,由马修运输营办,来往西盛(东)启文码头,途经西门邨,取道松坪隧道往返两地。

自2025年8月21日马修运输在恒域开办61X线后,此线便与该市的同编号路线成为路博历史上罕见的由同公司在同一时间于不同城市营运同编号路线的罕例。[1]

历史[]

服务时间及班次[]

路线班次资料最后于2025年9月更新,请参考马修运输Discord服务器中的官方路线资料。

西盛(东)开出
服务时间 班次(分钟)
星期一至五
05:00 - 06:30 30
06:30 - 07:24 27
07:24 - 08:12 24
08:12 - 08:50 19
08:50 - 09:10 20
09:10 - 09:35 25
09:35 - 15:35 30
15:35 - 16:50 25
16:50 - 00:50 30
星期六、日及公众假期
05:00 - 08:00 30
08:00 - 09:40 25
09:40 - 11:04 21
11:04 - 12:34 18
12:34 - 16:34 20
16:34 - 17:50 25/26
17:50 - 00:50 30
启文码头开出
服务时间 班次(分钟)
星期一至五
05:05 - 15:35 30
15:35 - 16:00 25
16:00 - 17:00 20
17:00 - 17:45 15
17:45 - 18:25 13/14
18:25 - 20:10 15
20:10 - 23:20 20
23:20 - 01:00 25
星期六、日及公众假期
05:05 - 11:05 30
11:05 - 12:45 25
12:45 - 15:45 20
15:45 - 21:00 15
21:00 - 23:20 20
23:20 - 01:00 25

特别班次[]

启文体育馆西盛(东)
(直达西门,不停启文和松坪各分站)
只在启文体育馆大型表演节目结束后提供服务

收费[]

路程/登车站 收费
全程收费 $7.4
启文码头方向之分段收费
西门邨或之前下车 $4.3
松坪邨起 $3.5
西盛(东)方向之分段收费
西门邨 $4.3
收费备注
  • 乘客登车时须以现金或八达通卡缴付车资,不设找赎。
  • 12岁以下小童或65岁或以上长者可享半价优惠;半价后不足一角之余数亦作一角计算。
  • 为短途分段收费,乘客须以八达通付款,并于上车及下车时各拍卡一次。如使用现金付款或下车时未有再次拍卡,则收取由上车站前往终点的车费。

巴士转乘优惠[]

乘客于指定时间内以同一张八达通卡于乘搭此路线后转乘指定路线,或从指定路线转乘此路线,可获转乘优惠,详情如下:(小童及长者优惠额折半计算)

61X线转乘优惠列表
61X线(西盛(东)启文码头)相关转乘优惠
由61X线(由西盛(东)开出)转乘其他路线
主要对象 转往路线 优惠车资 转乘地点 备注
西盛(东)西门邮轮码头 61 第二程$4.6 西门邨
西盛(东) → 西门山
西盛(东)马富里工业邨 80 两程总车资$9.6
西盛(东)宝钟邨/马富里市中心 82 回赠首程车资 任何可衔接的车站
由其他路线转乘61X线(由西盛(东)开出)
主要对象 转自路线 优惠车资 转乘地点 备注
西门邮轮码头 → 启文 61 减$2.2 西门邨
马富里工业邨 → 启文 80 两程总车资$10.6
宝钟邨/马富里市中心 → 启文 80A 免费
马富里市中心 → 启文 81 仁心医院
耀西邨 → 启文 82 任何可衔接的车站
61X线(启文码头西盛(东))相关转乘优惠
由61X线(由启文码头开出)转乘其他路线
主要对象 转往路线 优惠车资 转乘地点 备注
启文 → 西门邮轮码头 61 第二程$4.6 西门邨
启文 → 马富里工业邨 80 两程总车资$10.6
启文 → 宝钟邨/马富里市中心 80A 回赠首程车资
启文 → 耀西邨 81 仁心医院
启文 → 耀西邨 82 任何可衔接的车站
由其他路线转乘61X线(由启文码头开出)
主要对象 转自路线 优惠车资 转乘地点 备注
西门邮轮码头西盛(东) 61 减$2.2 西门邨
西门山 → 西盛(东)
马富里工业邨西盛(东) 80 两程总车资$9.6
耀西邨西盛(东) 82 次程免费 任何可衔接的车站
注意事项:
  1. 此路线下车回赠之短途分段收费,不能与上述转乘优惠共用。于西盛东一带上车的乘客如打算转乘上述路线,则在下车时不应拍卡以免失去优惠。

用车[]

此路线共获派7辆ADL Enviro500 MMC 12.8米(5100 - 5464)作挂牌车。

61X线用车列表
车队编号 车牌 车辆属厂 备注
5125 TY408 西门车厂(W) 全日行走此路线
5126 TY894
5127 TY1113
5128 TY2652
5129 TY1975
5130 TY2601
5131 TY3033 只于繁忙时间行走此路线

上述列表内容为截至2025年7月的挂牌车资料,转载自马修运输Discord服务器。上述内容可能不依字轨排列。
有关内容只供参考,并会因应车务调动而更新(查看更新表)。如要查询路线的挂牌车辆调动,请参考马修运输Discord服务器中的详细资料。

路线[]

往启文码头[]

马修运输61X线(西盛(东) 启文码头
序号 区域 车站名称(中) 车站名称(英) 备注
1 西盛 西盛(东)总站 West Shing (East) B/T
2 西盛综合大楼 West Shing Complex Building
3 黄一心纪念学校 Wong Yat Sum Memorial School
4 西恒台 West Heng Terrace
5 晓晴台 Hiu Ching Terrace
6 西山中学 West Hill Secondary School
7 西盛邨盛安楼 Shing On House West Shing Estate
8 西树街 West Shue Street
9 西围 西围街市 West Wai Market
10 西围小学 West Wai Primary School
11 西围 West Wai
12 西围径 West Wai Path
13 西门 老虎州广场 Lo Fu Chau Plaza
14 仁心医院 Union Hospital
15 西门邨 West Door Estate 互转6180线
松坪隧道
16 松坪 松坪邨 Chung Ping Estate
17 松启大厦 Chung Kai Building
18 启文 启文官立小学 Kaiwen Government Primary School
19 启文酒店 Kaiwen Hotel
20 启文广场 Kaiwen Plaza
21 启文码头 Kaiwen Pier 近启文站

往西盛东[]

马修运输61X线(启文码头 西盛(东)
序号 区域 车站名称(中) 车站名称(英) 备注
1 启文 启文码头 Kaiwen Pier 近启文站
2 启文广场 Kaiwen Plaza
3 启文酒店 Kaiwen Hotel
4 启文官立小学 Kaiwen Government Primary School
5 松坪 松启大厦 Chung Kai Building
6 松坪邨 Chung Ping Estate
启文 启文体育馆 Kaiwen Indoor Stadium 近启文站
启文体育馆散场班次起点
其他班次不适用
松坪隧道
7 西门 西门邨 West Door Estate 互转6180线
8 仁心医院 Union Hospital
9 老虎州广场 Lo Fu Chau Plaza
10 西围 西围径 West Wai Path
11 西围邨 West Wai Estate
12 西围街市 West Wai Market
13 西盛 西盛邨盛华楼 Shing Wah House West Shing Estate
14 西盛(东)总站 West Shing (East) B/T
15 西盛综合大楼 West Shing Complex Building
16 黄一心纪念学校 Wong Yat Sum Memorial School
17 西恒台 West Heng Terrace
18 晓晴台 Hiu Ching Terrace
19 西山中学 West Hill Secondary School
20 西盛邨盛安楼 Shing On House West Shing Estate
21 西盛(东)总站 West Shing (East) B/T

使用状况[]

延长前,由于此路线大致上与62线之走线接近,因此乘客多为见车就上,客量较为一般。

于海傍路开启及资源重组后,由于成为唯一一条能够直达西门与启文的巴士路线,因此客量十分庞大,无论繁忙时间抑或平日都能顶闸,此路线在马富里市中心地区开放前,曾是马修运输于西门市盈利最高的巴士路线。

在西盛地区开放后,此线与64线一同延长至西盛围,此线来往西门区与启文的独市位便正式告终,而64线更因价钱较61X线便宜(64线往宝泰更于老虎州起设$5.6分段收费),时间上差距亦不大,吸引部分乘客转投。来往松坪一带亦有永巴223M线以更便宜的收费和更直接的走线(收费仅为$5.1,并且比61X线更深入松坪,更不停西门邨)抢去此路线客源。

2023年11月,61B线提供全日服务后,以更便宜的价钱($5.6)和更频密的班次抢去此路线在松坪一带的客源,使部分乘搭此路线的乘客皆为“见车就上”,不会刻意等待此路线,马修运输亦因此多次减少此线班次;后期虽曾大致恢复至路线延伸前的班次,以图分流64线之庞大客量,但因成效不彰,自2024年下旬起再度多次减班。

同时,61B线需要绕经西门山,且不经西门邨,并与64线一样,往西盛方向要先绕经西盛北,不如此线先停靠西盛东。因此,此线仍有其存在价值,并会在启文填海区落成后,进驻该处,与61B64线达至更好的分工。

相关事件[]

巴士起火[]

IMG 0031
  • 2022年7月18日:一辆马修运输 Enviro500 MMC(8111/VB8086)于松坪隧道突然起火,全车焚毁并烧剩支架。肇事车辆事后因损毁严重而不获复修,提早退役。[3]
  • 2024年9月19日:一辆马修运输 Enviro500 MMC(607/TV2610)行走此线时于松坪邨突然起火,全车焚毁并烧剩支架。[4] 肇事车辆事后因底盘及车身损毁严重而不获复修,提早于翌年2月24日退役。

交通意外[]

SV4601 NIS (Crashed)
  • 2022年6月:一辆马修运输 Enviro500 MMC(514/SV4601)行走此线时与货车相撞。
  • 2022年7月19日:一辆马修运输 ADL Enviro500 MMC(455/SF4601)于松坪隧道与货车相撞,巴士车头被削开,损毁严重。
  • 2023年5月9日:一辆私牌的马修运输 Enviro500 MMC(507/SU3522)于松坪隧道内坏车停下,令尾随的两辆同公司同型号巴士(分别为行走此线的8340/VT 391;及行走221M线的475/SL3264)收慢车速,但后面一辆涉嫌超速的泥头车收掣不及,撞向221M线巴士车尾,该车再冲前撞向另外该两辆巴士,酿成四车相撞事故。
    • 三辆巴士均受到不同程度损毁,当中221M线的475/SL3264受损最严重,车尾引擎室完全被撞至变形,车头亦严重撞毁,而行走此线的8340/VT 391车头及车尾亦损毁。[5]

图集[]

正常版[]

西门市港化版[]

更多与此条目有关之图片照片有关资料载于下列图库页


相关条目[]

参考资料[]

  1. 类似情况曾发生在西门市和佐治市的A24线,其时两条路线均由高法捷运营运。而永巴41A、42、46、47、49A、75线亦有类似情况。
  2. 西门新区域开放安排〉,马修运输Discord服务器,2023年8月9日。
  3. 见matthew8271于MatTrans Discord服务器内的相关留言
  4. 见马修运输Discord服务器内的相关留言
  5. 意外后三辆巴士的损毁程度


以西门区作总站或折返点巴士路线(以下为目的地区份)
西门区内 2222A2364227
往返松启 21P22P23H23P25P32P6161A61B61X6567X221M222M223A223D223M223S224M225225A225M226N37N61N62
往返大田 50X5959P59X259AX59
往返马富里 8080A80B80P818282PN82
往返离岛 A23A24A25A26E23E24E26NA23NA61R23R24
斜体为特定时段服务/非全日路线;→为只设出区服务;←为只设入区服务
以松启区作总站或折返点巴士路线(以下为目的地区份)
往返西门 21P22P23H23P25P32P6161A61B61X6567X221M222M223A223D223M223S224M225225A225M226N37N61N62
松启区内 30M61M6363A63B63C63M
往返大田 505151R5353M53P62250X259XH1N50
往返君渡 B2P960
往返马富里 81C85M85X8888M88P88X89E89M89P89XN80N89
往返离岛 A38A61E38E61R1R38R61
斜体为特定时段服务/非全日路线;→为只设出区服务;←为只设入区服务