恆域巴士路線72,由馬修運輸營運,來往恆橫大橋口岸及北嶺(科創城),途經文華邨、南區公路轉車站及中環中心。
歷史[]
- 2018年7月23日:前身布倫東市262線投入服務,當時由都巴營運,往返南山邨及北嶺中心。
- 不詳:南區總站遷往文華邨。
- 不詳:取消繞經柏峰迴旋處。
- 2020年2月13日:因應布倫東市拼入恆域市,路線編號改為72。[1]
- 2020年2月22日:因應「前布倫東市路線重組計劃」,改由馬修運輸營運,同時加經中環中心。[2]
- 2020年6月30日:往南區方向加停北嶺「棹峰」一站。
- 2020年11月15日:因馬修運輸恆域分部改以新快運之名義營運,營運權移交予新快運。
- 2021年8月22日:不再視為特快路線。
- 2023年8月6日:因新快運退出恆域,此路線重新交由馬修運輸營運,同時實施以下改動:
- 2024年5月20日:增設大橋恆域口岸往返中環中心之特別班次。
- 2024年7月14日:每日由恆橫大橋口岸開出的尾班車延遲至02:00,平日由北嶺開出的頭班車提早至05:05。
- 2024年9月21日:原文華邨起往北嶺$5.6分段收費提前至南區交匯處實施,並增設文華邨起往北嶺$5.2分段收費。德明商場往恆橫大橋口岸往分段收費亦減至$5.2。
- 2024年12月2日:往北嶺方向取消停靠「德明商場」分站。
- 2025年1月1日:配合恆域交通局年度班次審查及中環一帶增設巴士限額,
- 班次削減至每5-15分鐘一班。
- 假日往大橋口岸頭班車提早至05:05開出。
服務時間[]
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特別班次[]
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收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $6.4 |
來回方向之分段收費請參閱下表 |
往北嶺(科創城)方向之收費表 | |||||
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上車站 \ 落車站
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恆橫大橋口岸 或之後 |
南區交匯處 或之後 |
文華邨總站 或之後 |
南區公路轉車站 或之後 | |
北嶺(科創城) 或之前 |
$6.4 | $5.6 | $5.2 | $4.1 |
往恆橫大橋口岸方向之收費表 | ||||
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上車站 \ 落車站
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北嶺(科創城) 或之後 |
德明商場 或之後 |
文德街 或之後 | |
王子大廈 或之前 |
$4.1 * | $4.1 * | ||
恆橫大橋口岸 或之前 |
$6.4 | $5.2 | $3.1 |
收費備註 |
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用車[]
此路線共獲派33輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:
- 1部ADL Enviro500 MMC 12米(8100 - 8369)
- 14部普通版ADL Enviro500 MMC 12.8米(5100 - 54xx)
- 18部富豪B8L 12.8米配Wright Gemini 3車身(9600 - 9799)
72線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
5353 | YB 9267 | 恆域車廠(北嶺分廠) | 全日行走此路線 |
5354 | YB 9606 | ||
5358 | YC 2687 | ||
5359 | YC 2870 | ||
5379 | YF 3271 | ||
9736 | YV 1078 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
9738 | YV 1243 | ||
9747 | YW 2027 | 全日行走此路線 | |
5287 | VX 4731 | 恆域車廠 | 只於繁忙時間行走此路線 |
5288 | VX 6828 | ||
5289 | VX 7132 | ||
5290 | VY 1401 | 全日行走此路線 | |
5291 | VY 1734 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
5294 | VY 6306 | 全日行走此路線 | |
5297 | VZ 3150 | ||
5298 | VZ 3463 | ||
5350 | YA 4353 | ||
8124 | VD 3876 | ||
9733 | YV 1009 | ||
9760 | YW 5011 | ||
9776 | YZ 7505 | ||
9786 | ZD 8357 | ||
9787 | ZE 1426 | ||
9790 | ZD 914 | ||
9791 | ZD 2193 | ||
9792 | ZE 2593 | ||
9793 | ZE 4586 | ||
9794 | ZE 6147 | ||
9795 | ZH 5381 | ||
9796 | ZH 5227 | ||
9797 | ZH 6437 | ||
9798 | ZH 9323 | ||
9799 | ZJ 603 |
行車路線[]
往北嶺(科創城)[]
馬修運輸72線(恆橫大橋口岸 → 北嶺(科創城)) | ||||
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序號 | 地區 | 車站名稱(中) | 車站名稱(英) | 備註 |
1 | 南灣 | 恆橫大橋口岸 | Horizon Bridge Port | |
2 | 宏都酒店 | The Wanderer's Hotel | ||
3 | 南區交匯處 | Southern Interchange | 分段收費起點 | |
4 | 華卓樓 | Wah Cheuk House | ||
5 | 華興樓 | Wah Hing House | ||
6 | 文華邨 | Man Wah Estate | 分段收費起點 | |
7 | 文華商場 | Man Wah Shopping Centre | ||
8 | 文德街 | Man Tak Street | ||
南區公路 | ||||
9 | 中環(逸華) | 南區公路轉車站 | Southern District Highway Bus Interchange | 分段收費起點 |
10 | 中環 | 王子大廈 | Prince Building | |
11 | 中環中心 | Central Point | 特別班次終點 | |
12 | 中環東 | 海港公立學校 | Harbour Government School | |
13 | 北嶺 | 柏峰 | The Pavilion | |
14 | 北嶺消防局 | Pak Leng Fire Station | ||
15 | 北嶺(科創城) | Pak Leng (InnoCity) |
往恆橫大橋口岸[]
馬修運輸72線(北嶺(科創城)→ 恆橫大橋口岸) | ||||
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序號 | 地區 | 車站名稱(中) | 車站名稱(英) | 備註 |
1 | 北嶺 | 北嶺(科創城) | Pak Leng (InnoCity) | |
2 | 棹峰 | The Boulevard | ||
3 | 北嶺海濱公園 | Pak Leng Promenade | ||
4 | 柏峰 | The Pavilion | ||
5 | 中環東 | 德明商場 | TM Square | 分段收費起點 |
6 | 中環 | 中環中心 | Central Point | 特別班次起點 |
7 | 王子大廈 | Prince Building | 短途分段收費終點 | |
8 | 中環(逸華) | 南區公路轉車站 | Southern District Highway Bus Interchange | |
南區公路 | ||||
9 | 南灣 | 文德街 | Man Tak Street | 分段收費起點 |
10 | 華健樓 | Wah Kin House | ||
11 | 文華邨 | Man Wah Estate | ||
12 | 華興樓 | Wah Hing House | ||
13 | 南區交匯處 | Southern Interchange | ||
14 | 宏都酒店 | The Wanderer's Hotel | ||
15 | 恆橫大橋口岸離境大堂 | Horizon Bridge Port Clearance Hall | 落客站 | |
16 | 恆橫大橋口岸 | Horizon Bridge Port |
使用狀況[]
此路線與72A線覆蓋了中環的各大地區,是上班族的首選,而且此路線由文華邨直上公路,在繁忙時間經常頂閘。
雖然如此,但此路線在非繁忙時間的載客量低於其他路線,有時甚至會吉車遊街;故後來此路線延伸至恆橫大橋口岸拓展客源。
延長至恆橫大橋口岸後,此路線比同樣來往恆橫大橋口岸和中環/北嶺的路運P2線和永巴P3線便宜,亦填補了都巴70A線的空白,因此客似雲來,經常頂閘。
圖集 []
72線時期[]
馬修運輸時期[]
新快運時期[]
72線特別班次的用車抵達中環中心,其時電牌路線編號仍為特快路線的橙底顯示
72線使用富豪超級奧林比安
一輛新快運的12.8米Enviro500 MMC正行走此路線往北嶺。注意樓梯下方的馬修運輸商標雖然貼上貼紙卻依然可見。另外儘管新快運並非如馬修運輸一樣為Cosmic Union的成員,駕駛室下方的Member of Cosmic Union字樣也依然清晰可見。
都巴時期[]
Dennis Trident行走72線
262線時期[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 〈因應2月13日布倫東市及恆域市交通網絡二合為一,屆時巴士路線將會重組,遊戲地址亦將會與恆域市合併。〉,都巴Facebook專頁。
- ↑ 〈因應2020年2月22日起逐步推行「前布倫東市路線重組計劃」,以下路線有所改動〉,都巴Facebook專頁。