中佑巴士路線605，由龍蒲巴士營運，來往黃合荃（四清）及雲坪溪，途經黃合荃市中心、第一城、東灣河、中佑書城、麗安、科技創新園、甘樹街、水圍海峽及海山。
此線乃龍蒲巴士成立後首條營辦的市區專利路線，以取代開辦當日起取消、同樣來往黃合荃及雲坪溪的515線。於前者對比，605線並不主力服務第一城。此線的出現開拓了不少「獨市位」，如市中心（北）及科技園一帶等，亦為目前唯一全日服務四清區的路線。
歷史[]
路線重組，黃合荃僅得總站[]
隨著連接沙灣至海山並跨越水圍海峽的海底隧道通車、高鐵中佑北站啟用，位於海山山區內的雲坪溪成中佑受歡迎的郊遊景點之一等新發展區域帶動的人流，龍蒲交通遂向中佑交通局建議開辦一條巴士路線往返上述地方，方便市民前往市中心及黃合荃，路線編號被定為515，於2023年5月開辦。
然而由於該線需同時途經市中心多個地方，包括第一城、東灣河等而導致走線較為冗長，於非繁忙時間客量一直未如理想。同時，伴隨著黃合荃的「5XX」系列路線數量快速增長，區內路線過多及站點重疊的問題日益嚴重，導致資源未能得到有效運用。
最終龍蒲於2024年黃合荃路線重組計劃中提出將515線取消，並改由此線接手過往515線部分途經的地方（或透過轉乘連接），除繼續維持服務第一城（部分）、東灣河（市中心、富達、富貴）以及雲坪溪及海山走線站點不變外，此線亦加經麗安城、科技創新園及甘樹街，進一步將服務覆蓋範圍延伸並拓展更多客源。此計劃獲交通局批准。
- 2024年10月20日：605線投入服務。
- 2024年11月11日：平日繁忙時間增設由甘樹街起載返回黃合荃的特别班次，上下午各設四班車，相關班次全程收費另定為$9.6。
- 2025年1月26日：來回程增停「荔堤角道」及「海山交匯處」站。
- 2025年2月9日：平日上下午繁忙時間部分由黃合荃（東）開出班次改為以「水圍海峽隧道巴士轉乘站」為終點，並按乘客需求增設由「水圍海峽隧道巴士轉乘站」起載前往雲坪溪的特別班次。
- 2025年2月14日：來回程增停「中佑歷史博物館」及「中央站」站，往黃合荃（東）方向另加「富文街」站。
新區開放，路線進一步延伸[]
配合黃合荃新區發展項目之中的四清區對外公路於2025年4月下旬全線通車，605及N605線率先獲安排延長至該區域；自此，兩線之服務範圍不再於黃合荃邊緣區域停步，是次重組亦同時服務黃合荃市中心（二區），進一步加強黃合荃對外巴士路線網絡。
初期兩線以路邊的臨時總站作掉頭用途，有待未來區內全數項目發展完成並啟用室內總站後，兩線會連同其他新開辦路線共同遷移至永久室內總站。另外，兩線使用了半年的黃合荃（東）臨時總站亦會結束其歷史任務。
- 2025年4月20日：路線延長至黃合荃（四清）：
- 不再駛入黃合荃（東）總站，改停外面的「何姚花園何威樓」站；
- 路線繼續沿中心大道行走，其後轉入二區大道，停靠「家興邨」及「慈禧紀念中學」站，及停靠三義大道「家興廣場」站後，駛入四清三義快速路，停靠「黃合荃皇冠假日酒店」站，並於公路後轉入清光街到達四清（臨時總站）；
- 另外，「甘樹街」站往黃合荃方向之分段收費改為適用於全數班次；
- 「黃合荃公路巴士轉乘站」往黃合荃方向之分段收費上調至$4.2；
- 介乎「富林樓」至「甘樹街」站之間增設短途分段收費$7.6。
服務時間及班次[]
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特別班次[]
收費[]
| 往雲坪溪方向收費表 | |||
|---|---|---|---|
上車站 ＼ 落車站
|
黃合荃（四清） 或之後 |
黃合荃公路巴士轉乘站 或之後 |
富林樓 或之後 |
| 甘樹街 或之前 |
$19.5 | $15.6 | $7.6＊ |
| 雲坪溪 或之前 |
$15.6 | ||
| 往黃合荃（四清）方向收費表 | |||
|---|---|---|---|
上車站 ＼ 落車站
|
雲坪溪 或之後 |
甘樹街 或之後 |
黃合荃公路巴士轉乘站 或之後 |
| 富林樓 或之前 |
$19.5 | $7.6＊ | |
| 黃合荃（四清） 或之前 |
$9.6 | $4.2 | |
| 收費備註 |
|---|
用車[]
目前605線以ADL Enviro500 MMC 11.3M（MCM）、12M（MEC）及12.8M（MECX）為主要用車。
由甘樹街開出的特別班次則視乎情況或會出現不同種類之車型行走，其中包括「口岸快線」用車及龍蒲機場快線車輛等，以善用原由龍蒲總修中心不載客駛入黃合荃或機場之車隊資源，相關用車一般在行畢此特別班次後會轉為行走其所屬路線組合。
用車演變史[]
受海山及雲坪溪道路較為狹窄影響，此線之一般班次於開線初期曾只可使用12米或以下車輛行走（特別班次則不受此限），惟後來經過官方進行試車並獲得批核後，此線於2025年1月12日起全數班次均可派出12.8米巴士行走。
行車路線[]
往雲坪溪[]
| 龍蒲605線（黃合荃（四清） → 雲坪溪） | |||
|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱（中） | 車站名稱（英） | 備註 |
| 1 | 四清 | Si Qing | 路邊臨時總站 |
| 四清三義快速路 | |||
| 2 | 黃合荃皇冠假日酒店 | Wong Hop Tsuen Crowne Plaza Hotels | |
| 3 | 家興廣場 | Jia Xing Plaza | |
| 4 | 慈禧紀念中學 | Cixi Memorial School | |
| 5 | 家興邨 | Jia Xing Village | |
| 6 | 何姚花園何威樓 | Ho Yao Garden Ho Wai House | |
| 7 | 黃合荃公路巴士轉乘站（C2） | Wong Hop Tsuen Road Bus-Bus Interchange（C2） | 分段收費起點 黃合荃公路路線指定轉車站
|
| 黃合荃公路 | |||
| 8 | 富林樓 | Fu Lam House | 短途分段收費起點 |
| 9 | 富福樓 | Fu Fok House | |
| 10 | 聯合車廠 | Joint Bus Depot | |
| 11 | 東灣河站，極鐵總部大樓 | Tung Wan Ho Station, Ultra Rails HQ | |
| 12 | 海港薈 | Harbour Place | |
| 13 | 富達球場 | Fu Tat Playground | |
| 14 | 富達邨富高樓 | Fu Ko House Fu Tat Estate | |
| 15 | 孝文書院 | Filial College | |
| 16 | 中佑書城 | BookMall Sub-Centre | |
| 17 | 富貴邨富許樓 | Fu Hui House Fu Kwai Estate | |
| 18 | 富貴邨 | Fu Kwai Estate | |
| 19 | 中佑歷史博物館 | Sub Centre Museum of History | |
| 20 | 中央站 | Central Station | |
| 21 | 富文街 | Fu Man Street | |
| 22 | 麗安體育館 | Lyon Sports Centre | |
| 23 | 科技創新園 | Science and Technology Innovation Park | |
| 24 | 科技創新園辦事大樓 | Science and Technology Innovation Park Office Building | |
| 25 | 甘樹街 | Kam Shue Street | 短途分段收費終點 |
| 甘樹街天橋、柏鋒繞道、水圍海峽隧道 | |||
| 26 | 水圍海峽隧道巴士轉乘站 | Shui Wai Channel Tunnel Bus-Bus Interchange | 繁忙時間部份班次終點 特別班次②起點 水圍海峽隧道路線指定轉車站
|
| 27 | 荔堤角道 | Lantau Road | |
| 28 | 海山交匯處 | Hai Shan Interchange | |
| 29 | 海山垃圾站 | Hai Shan Refuse Station | |
| 30 | 海山高 | Hai Shan Gao | |
| 31 | 海山通道 | Hai Shan Aisle | |
| 32 | 雲坪迴旋處 | Cloud Roundabout | |
| 33 | 雲坪溪 | Cloud River | |
往黃合荃（四清）[]
| 龍蒲605線（雲坪溪 → 黃合荃（四清）） | |||
|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱（中） | 車站名稱（英） | 備註 |
| 1 | 雲坪溪 | Cloud River | |
| 2 | 雲坪迴旋處 | Cloud Roundabout | |
| 3 | 海山通道 | Hai Shan Aisle | |
| 4 | 海山高 | Hai Shan Gao | |
| 5 | 海山垃圾站 | Hai Shan Refuse Station | |
| 6 | 海山交匯處 | Hai Shan Interchange | |
| 7 | 荔堤角道 | Lantau Road | |
| 8 | 中佑北站 | Sub Centre North Station | |
| 9 | 水圍海峽隧道巴士轉乘站 | Shui Wai Channel Tunnel Bus-Bus Interchange | 水圍海峽隧道路線指定轉車站
|
| 水圍海峽隧道、柏鋒繞道、甘樹街天橋 | |||
| 10 | 甘樹街 | Kam Shue Street | 特別班次①起點 分段收費起點 短途分段收費起點 |
| 11 | 科技創新園辦事大樓 | Science and Technology Innovation Park Office Building | |
| 12 | 科技創新園 | Science and Technology Innovation Park | |
| 13 | 麗安體育館 | Lyon Sports Centre | |
| 14 | 富文街 | Fu Man Street | |
| 15 | 中佑歷史博物館 | Sub Centre Museum of History | |
| 16 | 中央站 | Central Station | |
| 17 | 富貴邨 | Fu Kwai Estate | |
| 18 | 富貴邨富許樓 | Fu Hui House Fu Kwai Estate | |
| 19 | 中佑書城 | BookMall Sub-Centre | |
| 20 | 孝文書院 | Filial College | |
| 21 | 富達邨富高樓 | Fu Ko House Fu Tat Estate | |
| 22 | 富達球場 | Fu Tat Playground | |
| 23 | 海港薈 | Harbour Place | |
| 24 | 東灣河站，極鐵總部大樓 | Tung Wan Ho Station, Ultra Rails HQ | |
| 25 | 聯合車廠 | Joint Bus Depot | |
| 26 | 富福樓 | Fu Fok House | |
| 27 | 富林樓 | Fu Lam House | 短途分段收費終點 |
| 黃合荃公路 | |||
| 28 | 黃合荃公路巴士轉乘站（J2） | Wong Hop Tsuen Road Bus-Bus Interchange（J2） | 分段收費起點黃合荃公路路線指定轉車站
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| 29 | 何姚花園何威樓 | Ho Yao Garden Ho Wai House | |
| 30 | 家興邨 | Jia Xing Village | |
| 31 | 慈禧紀念中學 | Cixi Memorial School | |
| 32 | 家興廣場 | Jia Xing Plaza | |
| 33 | 黃合荃皇冠假日酒店 | Wong Hop Tsuen Crowne Plaza Hotels | |
| 四清三義快速路 | |||
| 34 | 四清 | Si Qing | 路邊臨時總站 |
軼事[]
- 此線乃龍蒲巴士成立後首條營辦的市區專利路線，意味着其營運範疇不再局限於機場、口岸及旅遊路線。
- 此線的開辦打破了過往黃合荃市區巴士路線固定由龍蒲交通獨營或作聯營的其中一方。
- 此線於計劃時曾擬定編號為65，並出現在部分車輛電牌上，惟正式開辦時編號被修改至現稱。
- 此線在延長至四清前，曾取代512線成為以黃合荃區為總站而於區內設最少分站（沒有分站）的路線。
- 此線乃首條使用黃合荃公路巴士轉乘站（C2 / J2月台站位）的巴士路線，代表其服務範圍與其他路線有異。
使用狀況[]
此線較其前身515線所覆蓋的服務範圍廣，成功吸引了不少麗安及科技創新園的居民或上班族乘搭此線通勤，於假日時亦有不少乘客選乘此線前往雲坪溪郊遊，因此路線於平日繁忙時間以及假日的載客率較高。然而，其他時間客流量則較為一般。
另外，由於此線並不主要覆蓋黃合荃市中心，於該處上車的乘客一般寥寥可數，客源主要集中於東灣河及住宅區一帶。
相關事件[]
- 2025年1月12日：此線獲批准使用12.8M巴士營運的首日晚上，一輛往黃合荃方向的ADL Enviro500 MMC 12.8M（MECX13／VF1651）因車輛之波箱調較問題而導致其於停靠「雲坪迴旋處」站後無法起步上斜，並出現溜後情況，即使車長嘗試進行鎖波但無補於事，及後巴士於「海山高」站停止服務並安排工程車將其拖回車廠，全車乘客被安排轉往另一部同型號巴士（MECX11／ZC6651）繼續行程。鑑於早前亦曾多次發生配備Voith波箱的ADL Enviro500 MMC 12.8M因馬力不足而於加速及轉向性能方面遠比其他配置的同型號車輛遜色的報告，加上是次事件成「導火索」，令龍蒲巴士下令將同批次6部車輛即時封車並有待處置。
圖集[]
註釋[]