龍蒲（Dragon Po）為一間於中佑營運巴士業務、廣告代理業務及物業管理業務的公司，現任行政總裁為Sin050123。
龍蒲目前除了擁有以營運專利巴士路線為主的龍蒲巴士之外，更擁有以營運機場豪華路線為主的龍蒲機場快綫、在中佑和哥頓市營運非專利巴士業務的龍洛巴士、營運廣告代理業務的龍蒲傳媒、營運地產業務的龍蒲物業，以及購物品牌RSDP等不同旗下品牌。
歷史[]
- 2021年10月14日：龍蒲由當時尚未倒閉的阿斯頓巴士（AstonBus）及新世紀福音巴士（EvaBus）共同於領海市成立。
- 2021年12月：龍蒲因特別原因而退出領海市，同時亦一度進入結業狀態。
- 2022年5月5日：探索交通集團收購龍蒲，同日獲批落山市專營權。
- 2022年10月18日：龍蒲集團成立，同時亦收購了龍蒲在其他公司的全數股份，龍蒲回復獨立運作。
- 2022年12月30日：中佑的黃合荃市中心一期正式對外開放，龍蒲交通獲批中佑專營權，並於同日營辦第一批黃合荃路線。
- 2023年2月15日：中佑黃合荃國際機場客運大樓及地面運輸中心區域正式對外開放，龍蒲機場快線開辦全新機場豪華路線。
- 2023年4月23日：黃合荃市中心二期正式對外開放，龍蒲開辦路線511A。
- 2023年6月24日：龍蒲（落山市區部）退出落山市，但當時龍蒲（落山機場後勤區及口岸部）及龍蒲機場快線尚沒有退出打算。
- 2023年7月15日：龍蒲兩週年嘉年華在位於市中心北商貿區的龍蒲總修中心隆重舉行，當日地圖需實施特別措施以防止伺服器故障。
- 2023年7月25日：位於中佑黃合荃國際機場的機場酒店正式對外開放，龍蒲開辦全新機場後勤區路線E21。
- 2023年7月29日：柏鋒繞道正式落成，龍蒲及柴巴開辦全新路線514X。
- 2023年8月25日：大山地正式對外開放，龍蒲開辦全新路線513。
- 2023年10月14日：因應龍蒲兩週年而舉行免費乘車日，當日市民可免費乘搭龍蒲路線513及515。
- 2023年11月18日：荔堤角口岸正式對外開放，龍蒲率先開辦全新口岸快線P2及P2A來往黃合荃。
- 2023年12月3日：龍蒲全面退出落山市。
- 2024年1月29日：錫泥坑正式對外開放，龍蒲率先開辦路線513A。
- 2024年3月17日：黃合荃國際博覽館正式對外開放，龍蒲率先開辦路線502。
- 2024年8月2日：龍蒲集團宣布將分為四個階段，出售龍蒲交通（不包括口岸快線及機場路線）的股份及持有權至探索交通集團，首階段將於8月18日實施，但不會影響日常營運。同時龍蒲集團亦宣布將成立全新公司「龍蒲巴士服務有限公司」，負責管理全部由龍蒲集團直接營運的專利路線。
- 2024年10月10-14日：龍蒲三週年嘉年華在鄰近柏鋒邨的極鐵東灣河泊車場舉行，活動期間提供免費接駁巴士D3R線，由龍蒲及極鐵集團聯營。
- 2024年12月20日：因應出售龍蒲交通的第三階段安排開始實施，501、502、502X、510、510P、N510、511、512、512A、513、513A、514、514P及514X線正式被移交至探索交通集團擁有的龍蒲交通繼續營運，直至2025年2月1日，探索交通集團成立全新品牌「探索連繫」並接管原有龍蒲交通所經營的路線，「龍蒲交通」品牌正式走入歷史。
巴士路線[]
中佑[]
| 中佑路線列表 | ||
|---|---|---|
| 路線 | 起訖點 | 備註 |
| 龍蒲巴士（專營巴士） | ||
| 78R | 中央碼頭↔水圍許願樹● | 農曆新年期間服務 ，與極巴、柴巴、The Islanders聯營 |
| 605 | 黃合荃（東）↔雲坪溪● | 每天服務 |
| 605D | 中佑北站↔中佑知專設計學院● | 星期一至六上課日服務 |
| N605 | 黃合荃（東）↔荔堤角口岸● | 每天通宵服務 |
| 606 | 合圍↔峰海花園● | 每天服務，與極巴聯營 |
| 971 | 氯氣灣↺極鐵總部● | |
| E21 | 柏鋒邨↔機場航範酒店● | 每天服務 |
| P2 | 黃合荃政府綜合大樓↔荔堤角口岸● | |
| P2A | 荔堤角口岸↺黃合荃碼頭● | |
| P2R | 荔堤角口岸↔黃合荃國際博覽館● | 黃合荃國際博覽館大型活動期間服務 |
| 龍蒲機場快線（專營巴士） | ||
| A11 | 黃合荃碼頭↔機場● | 每天服務 |
| A12 | 黃合荃國際博覽館↔機場● | |
| A21 | 麗安城↔機場● | |
| A21P | 欣蓺軒↔機場● | |
| A22 | 會展半島↔機場● | |
| NA21 | 欣蓺軒↔機場● | 每天通宵服務 |
| 龍洛巴士（非專營巴士） | ||
| 大山寶泰穿梭巴士 | 大山寶泰↺城中城站● | 每天服務 |
| 環球影城穿梭巴士 | USS：中佑環球影城↺環球影城港灣酒店／環球影城大酒店● USAX：中佑環球影城↔機場● | |
| 知專設計學院穿梭巴士 | 中佑知專設計學院↺黃合荃碼頭● | 每天服務，與縱橫交通聯營 |
| 7A | 水圍村↺塥籬暟邨● | 每天服務 專綫小巴路線[1] |
已取消／轉讓之路線[]
| 已取消／轉讓中佑路線列表 | |||
|---|---|---|---|
| 路線 | 起訖點 | 備註 | 取消／轉讓日期 |
| 龍蒲交通（專營巴士） | |||
| DPHB2 | 埃文站↺龍蒲兩週年嘉年華會場● | 指定大型活動散場服務 | 2023年7月15日 |
| X515 | 黃合荃政府綜合大樓↔中佑北站● | 星期六，日及公眾假期服務 | 2024年4月7日 |
| 515 | 黃合荃政府綜合大樓↔雲坪溪● | 每天服務 | 2024年10月20日 |
| 511A | 黃合荃政府綜合大樓↺極鐵總部● | 每天服務，與極巴聯營 | 2024年11月3日 |
| 510R | 黃合荃碼頭↔水圍許願樹● | 農曆新年期間服務 | 2024年12月7日[2] |
| 510S | 黃合荃政府綜合大樓↔水圍氣象站（水圍炮台）● | 暑假期間服務 | |
| 501 | 黃合荃政府綜合大樓↺黃合荃碼頭● | 每天服務 | 2024年12月20日 （路線擁有權轉至探索交通集團，其後移交至探索連繫繼續營運） |
| 502 | 黃合荃國際博覽館↺黃合荃公路巴士轉乘站● | ||
| 502X | 黃合荃國際博覽館↺黃合荃公路巴士轉乘站● | 黃合荃國際博覽館大型活動期間服務 | |
| 510 | 黃合荃政府綜合大樓↔貝山灣（自然體驗館）● | 每天服務，與極巴聯營 | |
| 510P | 黃合荃碼頭↔水圍● | 星期一至五繁忙時間，星期六、日及公眾假期全日服務，與極巴聯營 | |
| N510 | 黃合荃碼頭↺塥籬暟邨● | 每天通宵服務，與極巴聯營 | |
| 511 | 黃合荃碼頭↔麗安城● | 每天服務，與極巴聯營 | |
| 512 | 何姚花園↔新河岸● | 每天服務，與探索城市聯營 | |
| 512A | 黃合荃政府綜合大樓↔新河岸● | ||
| 513 | 黃合荃碼頭↔大山寶泰● | 每天服務 | |
| 513A | 黃合荃碼頭↔新寶城● | ||
| 514 | 黃合荃碼頭↔清水碼頭● | 每天服務，與柴巴聯營 | |
| 514P | 黃合荃國際博覽館↔科技創新園● | 平日繁忙時間服務，與柴巴聯營 | |
| 514X | 黃合荃政府綜合大樓↔清水碼頭● | 每天服務，與柴巴聯營 | |
| 龍蒲巴士（專營巴士） | |||
| D3R | 極鐵總部大樓↔龍蒲三週年嘉年華會場● | 龍蒲三週年嘉年華舉行期間提供服務，與極巴聯營 | 2024年10月14日 |
| H3B | 中佑站↔機場● | 龍蒲三週年期間內指定日子提供服務 | 2024年10月20日 |
中佑跨境全日通[]
全名為「中佑跨境全日通有限公司」（Sub Centre Cross Border Express Limited，簡稱SCCB），成立於2024年6月，與同於中佑經營巴士路線業務的縱橫交通合辦，乃一跨境巴士營辦商，專門負責營運各條過境巴士路線。目前此公司名下持有12部旅遊巴車隊，客運營業證編號19317A。
| 「中佑跨境全日通有限公司」營運的路線列表 | ||
|---|---|---|
| 路線 | 起訖點 | 備註 |
| 跨境全日通 （機場線） |
機場↔荔堤角口岸● | 每天服務 |
員工巴士路線[]
為方便員工往返車廠及巴士總站，龍蒲亦另設1條員工接送路線，詳情如下：
| 員工巴士路線列表 | |
|---|---|
| 路線 | 停靠點 |
| OCWH | 龍蒲總修中心（1/F 車長報到亭旁）↔龍蒲總修中心（G/F 工程部洗車機旁）↔黃合荃車廠（車長報到亭旁） |
| OC01 | 龍蒲總修中心（1/F 車長報到亭旁）↔龍蒲總修中心（G/F 工程部洗車機旁）↔埃文站 |
| WHAP | 黃合荃車廠（車長報到亭旁）↔機場專利巴士停泊區（車長報到亭旁） |
| WH01 | 黃合荃車廠（車長報到亭旁）↔黃合荃碼頭 |
| WH02 | 黃合荃車廠（車長報到亭旁）↔黃合荃政府綜合大樓 |
巴士車廠[]
現時龍蒲擁有3個車廠，連同其副廠為整個巴士隊伍提供停泊及日常維修及保養服務。
- 中佑龍蒲總修中心：廠徽為C，主要停泊及管理中佑所有市區專利路線之專利巴士用車，以及作為龍洛巴士在中佑的停泊基地和為所有龍蒲集團巴士進行大型維修。
- 中佑機場專利巴士停泊區：廠徽為C（S），屬總修中心副廠，主要停泊及管理中佑所有機場專利路線之專利巴士用車。
- 中佑黃合荃車廠：廠徽為W，目前用途為租借車廠給探索集團，供探索連繫用作日常車輛維護及停泊用途，以及保留部分車位供龍洛巴士的用車停泊
- 哥頓市柴巴維景灣車廠：廠徽為G，屬龍洛向柴巴租借之臨時停泊場地，主要停泊及管理所有駐守哥頓之龍洛非專利巴士。
巴士車型[]
| 龍蒲集團車隊列表 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車型／批次 | 編號 | 輪椅位 | 行李架 | 水塘位 | 禁區紙 | 備註[3] |
| 龍蒲巴士車隊 | ||||||
| ADL Enviro500 MMC 11.3M |
MCM1 - MCM3🌐⚡ | 小型 | ✅ | ✅ | 採用電子手掣 | |
| MCM4 - MCM6🌐 | ✅ | ✅ | 二手車，原柴犬巴士車輛[4] 只可派往950R及971線 | |||
| ADL Enviro500 MMC 12M（第一代車身／歐盟五型） |
MEC15、MEC17 - MEC20🌐 | ✅ | ✅ | MEC16已被改裝為開篷巴士[5] MEC20披上乙巳蛇年（2025）生肖全廣 | ||
| MEC70 - MEC72🌐 | 中型 | ✅ | 二手車，原海天運輸車輛 | |||
| MEC101 - MEC105、MEC107、MEC110🌐 | 2️⃣ | ✅ | 二手車，原極鐵巴士車輛[6] MEC108、MEC109、MEC106已被改裝為機場規格車輛[7] | |||
| ADL Enviro500 MMC 12M（Facelift車身／歐盟五型） |
MEC41 - MEC45🌐 | 2️⃣ | ✅ | |||
| ADL Enviro500 MMC 12M（Facelift車身／歐盟六型） |
MEC54🌐 | ✅ | ✅ | 披上無障礙社會責任全廣 | ||
| MEC56 - MEC63🌐 | 2️⃣ | 中型 | ✅ | |||
| MEC64 - MEC69🌐 | 大型 | ✅ | 原龍蒲機場快線車輛[8] | |||
| MEC75 - MEC78🌐 | 中型 | ✅ | MEC75前車隊編號MEC65→M6L1→M6L2 | |||
| MEC79 - MEC84🌐 | 頭軸 | ✅ | ✅ | 只有首部已出牌 | ||
| ADL Enviro500 MMC 12M（第一代車身／歐盟六型） |
M6L1🌐 | 2️⃣ | 中型 | ✅ | 二手車，原阿斯頓巴士車輛 第三代重複使用此編號之車輛[9] | |
| ADL Enviro500 MMC 12.8M |
MECX1 - MECX9 | 大型 | ✅ | |||
| MECX10 - MECX12 | 2️⃣ | 中型 | ✅ | |||
| MECX13、MEC15 - MEC16、MEC18 - MECX19、MECX21 - MECX22 | 此車不可行走605及606線 最後兩部有待出牌 | |||||
| MECX20 | ✅ | 已披上龍蒲三週年塗裝 | ||||
| 富豪B7RLE | VBC1 - VBC9 | 封車中 | ||||
| 富豪B8L 12M |
VBL1🌐 | 2️⃣ | 中型 | ✅ | ||
| VBL2 - VBL5 | 2️⃣ | 中型 | 封車中 | |||
| 富豪B8L 12.8M |
VBX5 - VBX7 | 大型 | ✅ | 封車中 | ||
| 斯堪尼亞N280UB | SNU1 | 頭軸 | ✅ | |||
| 比亞迪B12A | EBA1 - EBA2🍃 | 2️⃣ | 頭軸 | ✅ | 此車不可行走雲咸峽道及沙灣坳道 | |
| 猛獅RR8 （Aero車身／歐盟六型） |
MBT1 - MBT4 | 二手車 只可派往950R及971線 | ||||
| 龍蒲機場快線車隊 | ||||||
| ADL Enviro500 MMC 12M（Facelift車身／歐盟六型） |
AMEC7 - AMEC20🌐 | 頭軸 大型 |
AMEC1 - AMEC6已被改裝為市區規格車輛[10] | |||
| AMEC21 - AMEC25🌐 | 頭軸 大型 |
✅（25） | AMEC25披上乙巳蛇年（2025）生肖全廣 | |||
| ADL Enviro500 MMC 12M（第一代車身／歐盟五型） |
AMEL1 - AMEL3🌐 | 大型 | ✅ | 二手車，原極鐵巴士→龍蒲巴士車輛[11] | ||
| ADL Enviro500 MMC 12.8M |
AMECX1 - AMECX8🌐 | 大型 | ||||
| 比亞迪K9R | AEKR1 - AEKR2🍃 | 中型 | ||||
| 培訓部車隊 | ||||||
| ADL Enviro500 MMC 12M |
TDM1[12] | 用於PCV車長訓練（示範用） | ||||
| ADL Enviro500 MMC 12.8M |
T01 - T06[13] | 用於PCV車長訓練 | ||||
| 比亞迪K9R | TE01 - TE04🍃 | 用於SD車長訓練 | ||||
| 比亞迪B12A | TEDM1🍃 | 用於SD車長訓練（示範用） | ||||
| 龍洛巴士車隊 | ||||||
| ADL Enviro500 MMC 11.3M |
LMECM1 - LMECM3 | 首部設租借服務，後兩部為知專設計學院穿梭巴士固定用車 | ||||
| ADL Enviro500 MMC 12M（第一代車身／歐盟五型） |
LCB1🌐 | 水晶巴士 改裝中 | ||||
| LMEC1 - LMEC2🌐 | 設租借服務 | |||||
| LMECT1🌐 | 開篷巴士（前編號MEC16） 設租借服務 第二代重複使用此編號之車輛 | |||||
| ADL Enviro500 MMC 12M（Facelift車身／歐盟六型） |
LMECT2🌐 | 開篷巴士（前編號MEC48→LMECT1） 設租借服務 | ||||
| 富豪B7RLE | LVBC1 - LVBC3 | 設租借服務 | ||||
| 猛獅NL323 | LMLA1 - LMLA4 | 封車中 | ||||
| 猛獅A91 | Aero車身，歐盟五型 （T4B1） |
後備車隊，領有專利路線支援許可證[14] | ||||
| MTrans MM10車身，歐盟四型 （T4B5） |
設租借服務 二手車，原路博斯都市巴士車輛 | |||||
| Aero車身，歐盟五型 （T5B10） |
設租借服務，領有專利路線支援許可證[14] | |||||
| 猛獅RR8 （Aero車身／歐盟六型） |
T4B6 - T4B13 | 環球影城穿梭巴士用車 | ||||
| T5B31 - T5B35 | 設租借服務，領有專利路線支援許可證[14] | |||||
| 五十鈴LV423R （Aero車身／歐盟三型） |
T5B1 - T5B3 | 已全數退役 | ||||
| 五十鈴LV434R （Aero車身／歐盟五型） |
T5B4 - T5B9 | 大山寶泰穿梭巴士用車 | ||||
| 猛獅R33 （Aero車身／歐盟五型） |
T5B11、T5B17 - T5B20 | 設租借服務，領有專利路線支援許可證[14] | ||||
| T5B12 - T5B16 | 長租予柴犬巴士[15] | |||||
| T5B21 - T5B22 | 領有機場禁區通行證，車頂塗上黃色及警示燈 機場禁區員工接駁巴士用車 | |||||
| 猛獅RR2 （Aero車身／歐盟六型） |
T5B23 - T5B29 | 設租借服務，領有專利路線支援許可證[14] | ||||
| 斯堪尼亞K250IB （Aero車身／歐盟六型） |
T6B1 - T6B7 | 首兩部設租借服務，後五部目前封車中[16] | ||||
| 斯堪尼亞K320IB （Aero車身／歐盟六型） |
T6B8 - T6B10 | 設租借服務 | ||||
| 比亞迪K9R | LEKR1 - LKER2🍃 | 設租借服務 此車不可行走雲咸峽道及沙灣坳道 | ||||
| 豐田Coaster （7DL / 歐盟六型） |
T2B1 - T2B2 | 封車中 | ||||
| 跨境全日通車隊 | ||||||
| 猛獅A91 （MTransMM10車身／歐盟五型） |
101 - 110 | 二手車，原中佑機管局車輛 | ||||
| 猛獅R33 （Aero車身／歐盟五型） |
111 - 112 | |||||
- 詳細官方車隊列表請參閲此試算表。
- 🌐代表該車配備無線Wi-Fi上網服務；⚡代表該車配備太陽能裝置；🍃代表該車為新能源巴士。
- 龍洛巴士提供租車服務，有意租用車輛之人士需預先透過網上租車系統（請填寫此申請表格）向龍洛巴士提出申請，請留意，只有附註「設租借服務」字樣的車型／批次為開放予公眾租用，詳細守則請向龍蒲集團顧客服務系統查詢。
- 由於荔堤角口岸屬於邊境禁區範圍，任何車輛必需持有邊境禁區通行證（禁區紙）方能進出其區域（以及派往N605、P2、P2A、P2R線）。
軼事[]
開設商舖[]
龍蒲集團旗下的品牌RSDP在2024年於路博斯購物城開設一間旗艦店，設於商場G樓G34號鋪。
龍蒲交通品牌出售予探索交通集團[]
於2024年6月，龍蒲集團被指控長期壓制員工、對任何人士不滿便直接封鎖、設計及管理不當，及後對該等事件解釋不足而導致誤會（實際上當時該等人士多次在龍蒲Discord伺服器內作出搗亂行為及以惡劣態度對待管理員及其他群組成員，並數次破壞此頁面及其他有關於龍蒲或極鐵集團的分頁）。最後Sin050123因而辭任龍蒲集團行政總裁一職並交由VIRISON2009接任行政總裁一職，才暫時平息本次事件。
兩個月後，2024年8月，Sin050123在VIRISON2009和其他公司高層的意願下重新接任龍蒲集團行政總裁一職，並經過與探索交通集團商討後，決定將龍蒲交通（並不包括龍蒲機埸快線及龍洛巴士在內其他子公司）出售予後者，整個過程將分為四個階段，包括:
| 出售龍蒲交通之詳細安排 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 階段 | 實施日期 | 龍蒲集團之安排、佔股比例 | 探索交通集團之安排、佔股比例 | 整體營運安排 |
| 1 | 2024年8月18日 | 持有75%股份 成立「龍蒲巴士」，原有之機場後勤區路線及口岸快線網絡將撥歸至其管理 其他市區路線則維持由「龍蒲交通」營運 行走新「龍蒲巴士」路線網絡之車輛陸續被加上「DPB」標誌以與「龍蒲交通」用車作區別 |
抽調四位有經驗高層加入「龍蒲交通」 購入龍蒲交通25%股份 |
玩家可選擇加入新建之「龍蒲交通」群組，原龍蒲群組則不受影響 日常營運不受影響 |
| 2 | 2024年10月20日 | 持有50%股份 | 再度購入「龍蒲交通」25%股份，一共持有50%股份 | |
| 3 | 2024年12月20日 | 不再持有大部份股份及控制「龍蒲交通」，即1%（3）→0%（4） 正式以「龍蒲巴士」品牌管理原有機場、後勤區及口岸快線網絡及其所屬車隊 設計及龍蒲機埸快線品牌仍會繼續使用 龍洛巴士沒有任何改動 |
再次購入「龍蒲交通」剩下大部份股份，即持有99%股份 正式以「龍蒲交通」品牌管理原有市區路線網絡及其所屬車隊 須向龍蒲集團支付品牌名稱及商標使用費 跟隨現時所有龍蒲集團標準 同日起正式成為探索交通集團成員之一，為分公司「探索交通巴士」之品牌 |
龍蒲（即龍蒲巴士）及龍蒲交通（由探索交通集團持有）會分開營運 設有等級限制之車輛會因應其所屬公司而分開處理 現有之群組等級會同步至新「龍蒲交通」群組，玩家需同時加入兩個龍蒲群組以免受影響 |
| 4 | 2025年2月1日 | 持有100%股份 停止使用「龍蒲交通」名稱及商標營運 停止使用龍蒲舊有設計，並改用「探索連繫」標準。 |
龍蒲交通將會改以「探索連繫」繼續營運 | |
- 上述表格乃根據龍蒲集團官方公告及探索交通集團官方公告整合而成，更多詳請請參閲該等公告。
圖集[]
龍蒲目前擁有龍蒲巴士、龍蒲機場快綫、龍洛巴士等一眾旗下品牌。
龍蒲集團旗下的品牌RSDP於路博斯購物城開設的旗艦店。
註釋及參考資料[]
- ↑ 實際派車外判由兪員控股旗下的恩採投資負責
- ↑ 510R線實際最後服務日為2024年2月24日；510S線實際最後服務日為2023年9月10日
- ↑ 車輛必需持有邊境禁區通行證方能進出荔堤角口岸範圍
- ↑ 前車隊編號4089 - 4091
- ↑ 即現LMECT1
- ↑ 前車隊編號8361 - 8370
- ↑ 新車隊編號AMEL1 - ALMEL3
- ↑ 前車隊編號AMEC1 - AMEC6
- ↑ 第一次使用此車隊編號的車輛為一部同型號同車身巴士，該車於2024年1月出售至柴犬巴士，並獲重新編配車隊編號51902。其後此車隊編號被轉移至另一部同型號但採用Facelift車身的巴士，直至2024年11月該車獲重新編配車隊編號M6L2，2025年1月再度更改為MEC75。
- ↑ 即現MEC64 - MEC69
- ↑ 前車隊編號MEC108、MEC109、MEC106
- ↑ 此批車原為11.3米版本，其後因培訓部車隊更新已被12米版本取代，車隊編號及車牌均被同步轉移至新車輛
- ↑ 此批車原為12米版本，其後因培訓部車隊更新已被12.8米版本取代，車隊編號及車牌均被同步轉移至新車輛
- ↑ 14.0 14.1 14.2 14.3 14.4 代表該等車型／批次可支援行走950R及971線
- ↑ 此批車乃替換哥頓市被撤換的斯堪尼亞K250IB，用作行走各條哥頓市居民巴士路線
- ↑ T6B3 - T6B7原被柴巴長期租賃，用作行走各條哥頓市居民巴士路線，但其後因此批車性能欠佳，目前已陸續以「一換一」的方式被新出牌的猛獅R33替補，除下的車輛將會被封車待處置
