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本文介紹的是Enviro400零排放電動雙層巴士：
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Enviro400EV，是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的零排放電力驅動的兩軸雙層低地台電動巴士，於2018年面世，為該廠「Enviro」系列車型之一，當中「EV」，全寫為「Electric Vehicle」。
這款車型是Enviro400 MMC的改良版及繼承品，初代Enviro400EV為亞歷山大丹尼士第二款與中國比亞迪合作生產的電動巴士車型[1]，車身沿用Enviro400 City（Enviro400 MMC的豪華版），並搭配比亞迪的底盤而成的組合，一直生產至2024年停產。第二代Enviro400EV則由2023年起投產，採用全新自家設計的外觀和駕駛室，採用不同的馬達及電池系統並延長續航里程。另外，亞歷山大丹尼士亦於2021年推出燃料電池驅動版本Enviro400FCEV。
目前，Enviro400EV被多間英國主要巴士公司所購入，並於倫敦、利物浦、曼徹斯特等地營運，惟目前尚未被任何香港專營及非專營巴士公司所購入使用。香港Roblox界中亦未被廣泛購入，目前僅有柴巴等公司已購入Enviro400EV。
設計[]
第一代[]
車身沿用上一代的Enviro400 City，並搭配比亞迪K系列車型的底盤，並曾出現10.9米及10.3米長的版本。機件方面，第一代Enviro400EV配備2台比亞迪輪內馬達，各輸出150kW動力，並配備可提供320kWh電力的磷酸鐵鋰電池（LFP），其他配置圴與第二代相若。
第二代[]
第二代Enviro400EV採用自家研發的車身，長度一般為約11.1米，闊約2.55米，高約4.3米，最高可容納87至96人，車內配備雙輪椅停泊處，馬達為由Voith生產的電力驅動系統HD，提供最高410kW及310kW持續輸出的動力，電池方面，第二代Enviro400EV配備可提供472kWh電力的鎳鈷錳酸鋰電池（NMC），整個電池生命週期起計，最高營運距離可達620km。
車隊[]
柴犬巴士[]
30000-30019
柴巴於2025年購入20部Enviro400EV，用作替換行走哥頓市維景灣非專利路線的富豪B9TL 11.3M，並為繼比亞迪B12A後再次引入新能源巴士至旗下非專利車隊。
該批車披上藍白綠電動巴士塗裝，外觀上與Enviro500EV相近，車內配備雙輪椅停泊處及行李架，上層設有53張座椅，下層則設有15張座椅及25個企位，全車可載客量為93人。
首輛巴士（30000）於同年10月起於哥頓市進行試車，並於翌月出牌（WR6780），於同月23日首航3R線。
車輛外觀
車廂
文宣品
註釋[]
參考資料[]
- ↑ 第一款為ADL Enviro200EV。