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6300-6306 （N10）[]
紫荊巴士於2006年引入7輛改良版MK2車身的12米Enviro500，配康明斯ISL歐三引擎。有關車輛安裝了Gorba電牌。曾於德里鎮供Senior Driver+駕駛。
2022年6月，本車被調往西門市非專利部，行走翠麗灣居民路線，其後於2023年4月因車齡問題封車退役。
其中兩部退役後不久閒置在紫荊巴士布達里車廠，但後來運走離開布達里車廠。
車牌及車隊編號可於ADL Enviro500 車隊列表内查閲。
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此圖集只存載部分與ADL Enviro500/紫荊集團相關的圖片 只有有限數量、具代表性的圖片會在此圖集。如欲觀看更多圖片，請到圖庫:Enviro500/紫荊巴士/63XX |
車輛外觀
6500-6523 （原編號D5A1-24）（N11、N12）[]
紫荊巴士引入21輛改良版MK2車身的12米Enviro500，配康明斯ISL歐五引擎。
因應此批車輛往後發展較為繁多，下列將拆分不同分支部分講述 :
6501-6510、6522-6523（原編號D5A1-12）（N12）[]
2020年中旬，因大量新Enviro500 MMC出牌而引致車源過剩，將10輛E500（6501-6510）過檔至旗下品牌Crosslink，並各裝上2組行李架。該批車輛更曾披著Crosslink塗裝短暫行走西門市翠麗灣居民巴士服務。
2021年2月，紫荊巴士投得置信市專營權並將車源重新分配，10輛配置行李架的Enviro500（6501-6510）調回紫荊巴士並於德里鎮服務。
2021年10月，6501-6510改塗紫荊2021年版新車身塗裝，並更改車隊編號為D5A1-D5A10，另紫荊同時也再購入額外2輛Enviro500並編入此系列，為D5A11-12，均入籍六里鎮車廠 （N）。
2024年5月21日，D5A4／RG8124於新洪田口岸發生火警自焚，該車事後不獲復修並直接退役[1]。事後紫荊巴士將此批次其餘車輛全數封車，以待進行調查，目前為管理員巴士。
2025年5月，此批車輛獲安排重新改回車隊編號6501-6510、6522-6523，並拆除行李架，車型代號同時由N11改為N12。
車牌及車隊編號可於ADL Enviro500 車隊列表内查閲。
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車輛外觀
車廂
6520（原編號D5A13）（N11）[]
原只供高層及管理員駕駛，曾於2021年披上（辛丑牛年）生肖巴士全廣並開放PCV車長或以上駕駛（現時已撤除全廣）。
2022年5月9日，6520更改車隊編號為D5A13，並調往布達里車廠。
2022年5月23日，D5A13披上加入義工全車身廣告。
2025年5月，此批車輛獲安排重新改回車隊編號6520。
本車目前入籍布達里車廠（P）, 並被編為後備車。
車牌及車隊編號可於ADL Enviro500 車隊列表内查閲。
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車輛外觀
6521（原編號D5A14）（N11）[]
原只供高層及管理員駕駛，曾於2022年獲披上（壬寅虎年）生肖巴士全廣並開放予PCV車長或以上駕駛（現時已撤除全廣）。
2021年中，6521先行被翻油為紫荊2021年版新車身塗裝，目前已改披上布達里全車身紅黃塗裝，此車目前為管理員巴士。
2025年5月，此批車輛獲安排重新改回車隊編號6521。
本車目前入籍六里鎮車廠（N）。
車牌及車隊編號可於ADL Enviro500 車隊列表内查閲。
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車輛外觀
6500、6511-6519（原編號D5A15-24）（N12）[]
2021年3月，紫荊巴士將10輛Enviro500（6500、6511-6519）調往佐治市服務，以填補頭批Enviro500 MMC（6600-6609）調離佐治市後所產生的空缺。
2022年4月18日，因應紫荊巴士關閉佐治市營運基地，原配屬佐治市的6500、6511-6519被紫荊集團收回並運回德里鎮，同年5月3日，更改車隊編號為D5A15-D5A24。
2025年5月，此批車輛獲安排重新改回車隊編號6500、6511-6519。
本批車目前入籍布達里車廠（P），並被編為後備車。
車牌及車隊編號可於ADL Enviro500 車隊列表内查閲。
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車輛外觀
