ADL Enviro500/都市巴士

永巴、新快运、马修运输	紫荆巴士、Crosslink	都市巴士	香港路博运输‎‎
俊景巴士、Midliner、空铁接驳巴士	昇俊巴士	正运、乐盈巴士	其他主要虚拟交通公司

现时都市巴士拥有70辆ADL Enviro500巴士，当中包括：

原10辆车队编号以“DEM”为首的欧盟五型11.3米版本，全数已于2021年改装为训练巴士或转售至香港路博运输；
原5辆车队编号以“DT”为首的欧盟三型12米版本，已于2021至2023年全数退役；
50辆车队编号以“DE”为首的欧盟四型12米版本（分三批购入：20+20+10，部分已退役或转售）；
20辆车队编号以“DE”为首的欧盟五型12米版本（部分已转售至金基交通集团）。

11.3米[]

DEM1-10[]

都巴在2012年引进10辆11.3米E500巴士，以代替丹尼士三叉戟11.3米和部分富豪奥林比安11.3米。这批巴士采用康明斯ISL欧五引擎及ZF 6HP604C波箱，并附设Topodyn环保模式以减低燃料消耗。车厢采用Lazzerini City座椅及白色LED照明，惟大部分已经老化而变成偏蓝色调。

2021年，因应训练部重整资源，DEM1-5被改装为训练巴士，大部分座椅被拆除，并加装师傅座椅及紧急刹车掣。

2021年7月，都巴向香港路博运输出售DEM6-10以解决车源过剩的问题。

车牌及车队编号可于ADL Enviro500 车队列表内查阅。

车辆外观

车厢

12米 []

DT696-DT700[]

2002年，Transbus推出新一代Enviro500车系，都巴从最后一批丹尼士三叉戟12米巴士订单中抽出五条车阵装上新款车身，当中三部改为配上ZF Ecomat 5HP602C及Voith DIWA864.5D4波箱。车厢采用直楼梯及外推式下车门设计，座椅则采用前批车辆相同的Lazzerini City款式，于2003年至2005年间投入服务。本批车辆于2021年开始退役，目前全数已被除牌。

2022年3月24日，LJ 9238于行车证到期前行走多条路线，可惜该车在行走98B线往中环码头期间前轮悬挂系统突然故障，需于中环海滨坊终止服务，事后提早回厂并宣告退役（此本为该车尾二载客车埕，原定最后会行走一程96线往西城点，之后才返回都巴黄泥田车厂封车）

DT696车头组件于退役后被移植到因意外撞毁的DE66／SA5651上，而DT699目前则于香港路博运输北岭车厂作货仓之用。

DT700/MA4185则于2023年8月9日于行车证到期前行走多条路线，最后行走一程70A往南山邨后前往都巴黄泥田车厂封车。

车牌及车队编号可于ADL Enviro500 车队列表内查阅。

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只有有限数量、具代表性的图片会在此图集。如欲观看更多图片，请到图库:Enviro500/都巴/12米/DT

车辆外观

DE1-20[]

都巴2007年引进20部巴士，采用康明斯ISL欧四环保引擎及Voith DIWA864.5波箱，车厢采用Lazzerini City座椅及黄色光管照明。

当中DE9/NH890曾试验Gorba LCD路线牌，及后于2020年换回Hanover款式。

2021年5月初，DE11~20在前轮拱加装小型行李架及将座椅人造皮套翻新后，获安排从恒域市调往西门市行驶S1和S2线以取代原驻扎该市专利部的ADL Enviro500 MMC。至于继续驻扎恒域市的DE1-10稍后亦获安排翻新座椅皮套。

一如西门市专利部前辈ADL Enviro500 MMC，此批车辆未经西门运输处批准不得行驶非专利居民路线。

因都巴车源过剩，为允许新车出牌，于审视车况后，DE1-10被安排于2022年7月27日下繁后封车退役。因事发突然（于当天下午才对外传出该天为最后服务日），不少巴士迷因未能送别此批车辆而引起讨论和不满。

DE1-7，9退役后已找到新买家，当中DE1被金基交通集团购入并进行复修，DE2-7则被金基交通集团购入并改为豪华巴士，DE9则被穗乃果巴士公司购入并进行复修，目前主要存放于海未平原，至于DE8及10则投标后仍未能售出，后来都巴将两车更换上橙色电牌，翻喷上浅蓝色涂装复出并调往西门市专利部，目前为VIP车辆。

2023年，因应都巴退出哥顿市并将该地图之12.8米Enviro500 MMC转往西门市行走，加上需求问题，DE11-20于2023年4月被封车，部分车辆其后被调回恒域市。

2024年5月，DE13／NF4806披上都巴七周年全车身广告。

2024年9月，长期封车的DE15／NF7812被改装为货仓，停泊在黄泥田车场，代替停泊已久的猛狮24.310 MH30／JZ6620。

2024年11月4日，DE11/ND9053在行驶93A线时在科创城会议中心发生漏油意外。事后调查发现为引擎故障。该车在检查后不获复修，提早退役。^[1]

车牌及车队编号可于ADL Enviro500 车队列表内查阅。

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车辆外观

DE21-40[]

都巴于2008年加订20辆巴士，配置康明斯ISL欧四引擎及ZF 6HP604C波箱。本批巴士采用Lazzerini City座椅, 黄色光管照明及Hanover电牌。此批车辆与第一批的主要差异为此批车辆转用半直梯以提升座位数，并从而提升载客量。

2021年5月初，本批车辆在前轮拱加装小型行李架，及将座椅人造皮套翻新后，获安排从恒域市调往西门市行驶S1和S2线以取代原驻扎该市专利部的ADL Enviro500 MMC。

一如西门市专利部ADL Enviro500 MMC，此批车辆未经西门运输处批准不得行驶非专利居民路线。

2023年，因应都巴退出哥顿市并将该地图之12.8米Enviro500 MMC转往西门市行走，加上需求问题，此批车于2023年4月被封车，部分车辆其后被调回恒域市，至2024年10月，DE21-37重新调往西门市专利部。

其中DE40因原车牌NZ9888被转让予一辆中车eT12Max（EC1）而于2024年8月重新登记车牌为ZL1739。

2024年9月下旬，DE38 / NZ2133、DE39 / PA109、DE40 / ZL1739被安排封车留厂，其后于2024年9月过户非专利部，同时改为套用原富豪B9TL之车牌。

2025年5月，DE38-39因牌照到期而退役，前者目前于香港路博运输海澳车厂作货仓之用，后者则取代富豪超级奥林比安（VSO120）成为黄泥田车厂员工休息室。DE40亦因牌照到期而于翌月退役。

车牌及车队编号可于ADL Enviro500 车队列表内查阅。

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车辆外观

DE41-50[]

都巴2009年加订10辆E500巴士，配置康明斯ISL欧四引擎及ZF 6HP604C波箱，车厢采用Lazzerini City座椅及黄色光管照明并附设有电视预留组件。

本批车于2024年10月调往西门市行走。

车牌及车队编号可于ADL Enviro500 车队列表内查阅。

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车辆外观

DE51-70[]

都巴2011年再度购买20辆E500巴士，采用康明斯ISL欧五引擎及ZF 6HP604C波箱，并附设Topodyn环保模式以减低燃料消耗。车厢采用Lazzerini City座椅及白色LED照明，但并未装上电视预留组件，而大部分白色LED照明因老化而变成偏蓝色调。

因应本批车辆往后发展较为繁多, 下列将拆分不同分支部分讲述 :

DE51[]

本车原派驻恒域市专利部，后来于2020年6月，因西门市非专利部之欧盟三型富豪超级奥林比安即将到期，本车被调往西门市非专利部。

2020年9月，都巴因应开办西门市观光巴士，本车被改装成开篷巴士，并于10月中投入服务。车身由原本的都巴标准颜色改喷成枣红色配淡金色底裙边拉花，原有的标志亦改贴成都巴特别款式标志。该车曾于2023年圣诞节期间租借予永巴行驶圣诞特别旅游路线MC1，现时已归还都巴。

2024年11月，本车改涂鲜红色的新非专利部涂装，并裱上“西门探索号”字样，目前主要行走西门探索号，供受训车长或以上职级员工驾驶。

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车辆外观

DE52-55[]

本批车原派驻恒域市专利部，后来于2020年6月，因西门市非专利部之欧盟三型富豪超级奥林比安即将到期，本批车被调往西门市非专利部。

2024年11月，本批车被安排改装为半开篷巴士，其上层后半部分车顶被拆去并换上塑胶座椅，车身改涂鲜红色的新非专利部涂装，并裱上“西门探索号”字样，目前主要行走西门探索号，供受训车长或以上职级员工驾驶。

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车辆外观

DE56-60[]

本批车转售前一直派驻恒域市专利部。

都巴为在2022年俄罗斯入侵乌克兰战争中表达支持乌克兰抵抗俄罗斯入侵，于2022年3月2日起在DE59 / RS8452 披上' Stand With Ukraine '的全车身标语。

2024年9月至10月，本批车转售予金基交通集团。

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车辆外观

DE61-65、DE67-70[]

本批车目前派驻恒域市专利部。

DE69/SA9822曾披上都巴六周年全车身广告，惟现时已撤除全广。

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车辆外观

车厢

DE66[]

本车原派驻恒域市专利部，后来于2021年6月17日行走98线时于文华邨总站撞向一个巴士站上盖，车头和左边车身损毁。^[2]事后都巴曾一度打算将该车提早退役^[3]，但最终决定从已退役的欧盟三型 MKI 车身 Enviro500 拆除车身组件修复，此车因而换上从DT696（KZ2342）移植的MKI旧版车咀，变得鹤立鸡群（惟此车驾驶室挡风玻璃下仍贴着“DT696”之编号）。

此车的电牌于换上旧版车咀的同时，亦更换成Hanover橙色LED电牌。此车于2022年2月中旬调往西门市专利部，目前为VIP车辆。直至2024年9月中旬起，该车被安排封车留厂，以调往西门市非专利部，同时改为套用原富豪B9TL之车牌。

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车辆外观

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