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11.3米[]

EMS1-40[]

俊景巴士購入一批11.3米Enviro500 MMC。該批車配置Facelift車身及玻璃梯,並配上Lazzerini City座椅。首輛巴士於2020年6月29日出牌[1],並到不同地區進行測試,如空之塔。當時的車輛編號為51xx,直到2021年3月31日獲重新編配車隊編號EMS1-40。

現時在空之城服務,主要行走有用車限制的路線如8686M,供PCV或以上職級員工駕駛。

車輛外觀

EMS41-84[]

後來因為開辦新路線,俊景巴士於2022-2023年間加購一批11.3米Enviro500 MMC。該批車採用新塗裝,並且改用Lazzerini Ethos座椅,當中部分更配置有電子手制和電子倒後鏡[2]。現時在空之城服務,供LD以上職級員工駕駛。

其中20輛(EMS61、63-67、69、70、72、73、75-84)採用了Voith DIWA 864.6波箱,車尾整個冷氣散熱網位置均噴上黑色。

車輛外觀

空鐵接駁巴士車隊(48xx)[]

空鐵巴士於2020年購入一批11.3米Enviro500 MMC。該批車配置Facelift車身及玻璃梯,並配上Lazzerini City座椅。現時在諾斯平原服務,主要行走K91線。

車輛外觀

12米[]

市區普通版[]

EM1-201[]

俊景巴士購置201輛12米版本的Enviro500 MMC,當中EM1/RZ3949為樣板車(該車目前為VIP車輛)。當時的車輛編號為40xx,直到2021年3月31日獲重新編配車隊編號EM1-201。現時在空之城服務,主要行走8085A87K88K線。

其中一輛巴士EM80/TB7883於2020年5月8日行走280號線的時候,全車起火,底盤及車身嚴重焚毀,事後無法修復,於同年12月13日提早退役。

EM184/TR7234獲選為2021年俊巴生肖巴士。

後來於2023年7月21日,因應俊巴於德里鎮開辦新路線,部份車輛被調往該市。

車輛外觀

EM202-410[]

俊景巴士亦購置209輛12米版本的Enviro500 MMC Facelift。當時的車輛編號為40xx,直到2021年3月31日獲重新編配車隊編號EM202-410。現時在空之城服務。

其中一輛巴士EM260/UJ1012於2021年3月11日行走80號線的時候,全車起火,事後無法修復,於同年3月25日提早退役。

車輛外觀

EM411-415[]

俊巴於2024年2月將B2線營運權移交予旗下品牌Midliner時安排5輛前B2線車隊的12米Enviro500 MMC轉至市區路線服役,此批車過檔後仍保留行李架。

現時此批車在空之城服務。

車輛外觀

EM416-426[]

俊巴於2024年2月收購中泥巴士業務時安排11前中泥巴士的12米Enviro500 MMC 過檔至該公司,此批車過檔後仍保留中泥巴士車身配色,僅以俊巴標誌覆蓋原中泥巴士標誌。

現時此批車在空之城服務。

DEC11-40[]

俊景巴士向都巴購入30輛二手版本的12米Enviro500 MMC,車隊編號為DEC11-40。

機場普通版[]

4501-4530[]

俊巴購入35輛12米Enviro500 MMC,車内裝有行李架。此批車輛於出牌時,車隊編號為EEM1-35。

2024年2月,其中30輛巴士(EEM1-30)過檔至旗下品牌Midliner,並重新編配車隊編號為4501-4530。現時主要行走B2B2A線,供PCV以上職級員工駕駛。其餘5輛巴士(EEM31-35)則轉至俊巴市區路線服役,並更改車隊編號至EM411-415。

車輛外觀

4531-4540[]

2024年2月,10輛前中泥巴士的歐盟五型12米Enviro500 MMC亦過檔至俊巴旗下品牌Midliner,並重新編配車隊編號為4531-4540及加裝行李架。現時主要行走B2B2A線,供PCV以上職級員工駕駛。

4538/SY2561為此批車輛中首輛噴上Midliner新塗裝的巴士。

車輛外觀

4601-4611[]

俊巴於2024年2月收購中泥巴士業務時安排前中泥巴士的歐盟六型12米Enviro500 MMC 過檔至旗下品牌Midliner,並加裝行李架。

4603/WA9723為此批車輛中首輛噴上Midliner新塗裝的巴士。

現時主要行走B2B2A線,供PCV以上職級員工駕駛。

車輛外觀

機場豪華版[]

7521-7535[]

俊巴購入15輛豪華版12米Enviro500 MMC,配上高背豪華座位。車内裝有行李架,左頭軸上方亦設有雙層小型行李架。此批車輛於出牌時,車隊編號為AEM1-15。

2024年2月,全數巴士過檔至旗下品牌Midliner,並重新編配車隊編號為7521-7535。現時主要行走B2B2A線,供LD以上職級員工駕駛。

車輛外觀

車廂佈局

7536-7560[]

俊巴購入25輛豪華版12米Enviro500 MMC Facelift,配上高背豪華座位。車内裝有行李架,左頭軸上方亦設有雙層小型行李架。此批車輛於出牌時,車隊編號為AEM16-40。

2024年2月,全數巴士過檔至旗下品牌Midliner,並重新編配車隊編號為7536-7560。現時主要行走B2B2A線,供LD以上職級員工駕駛。

車輛外觀

車廂佈局

12.8米[]

市區普通版(EMX1-15)[]

俊巴於2024年2月收購中泥巴士業務時安排15輛前中泥巴士的歐盟六型12.8米Enviro500 MMC 過檔至該公司,此批車過檔後,其中一輛巴士EMX6/WP3459獲安排噴上俊巴最新塗裝,其餘14輛巴士則噴上上一代塗裝(2021年前款式)[3]

後來於2024年3月15日,EMX6/WP3459被調往德里鎮,目前供LD以上職級員工駕駛。

Crystal Clear mimetype image 此圖集只存載部分與ADL Enviro500 MMC/俊景巴士相關的圖片
只有有限數量、具代表性的圖片會在此圖集。如欲觀看更多圖片,請到

車輛外觀

機場普通版(16xx)[]

俊巴於2024年2月收購中泥巴士業務時安排29輛前中泥巴士的歐盟六型12.8米Enviro500 MMC 過檔至旗下品牌Midliner,並加裝行李架[4]

1621/WS2691為此批車輛中首輛噴上Midliner新塗裝的巴士。

現時主要行走B2B2A線,供LD以上職級員工駕駛。

車輛外觀

因意外而退役的俊巴Enviro500 MMC[]

俊景巴士ADL Enviro500 MMC 意外列表
車隊編號 車牌 日期 事件 後續
EM80 TB7883 2020年5月8日 此車行走280號線的時候,全車起火,底盤及車身嚴重焚毀 因底盤及引擎室嚴重損毀而無法修復,於同年12月13日提早退役
EM260 UJ1012 2021年3月11日 此車行走80號線的時候,全車起火[5] 因損毀嚴重無法修復,提早退役並被送到諾斯平原的劏車場準備拆毀

註釋[]

  1. https://www.facebook.com/Chun-King-Bus-2743676992309178/photos/pcb.4344465472230314/4344459785564216/
  2. 俊巴次批Enviro500 MMC 11.3米早前已開始出牌,路博斯在線召集區。
  3. 俊巴從中泥巴士接手的15部Enviro500 MMC 12.8米中,有一輛EMX6 (WP3459)調至布達里車廠服務,路博斯在線召集區。
  4. 前中泥巴士歐6 Enviro500 MMC 12.8米已完成加裝行李架,路博斯在線召集區。
  5. 事後, 該車被拖回鈴木車廠及更換為舊版E500MMC FL模型 (根據ATE146LJ9116, 他是因為舊模型容易製造殘骸效果, 因而使用舊模型)
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