Derry District 德里鎮是Roblox的一個香港虛擬巴士遊戲。現時遊戲之版本為由當時的舊德里鎮及另一虛擬巴士城市Galrick City合併及翻新而成。現時有 紫荊巴士 、 俊景巴士 、 永恆巴士 、 前進交通 及 香港路博運輸 在此營運市內不同巴士路線。
關於德里鎮的不同詳細資料，可見德里鎮巴士路線改動列表，德里鎮巴士站，德里鎮巴士總站及德里鎮巴士路線。
歷史
- 2017年5月19日：舊德里鎮（現時的六里鎮沿海範圍、南涌及北盛）興建完成，首批第一代路線（A54、A84、A84S、73、75、235M）投入服務[1]。
- 2018年2月18日：德里鎮啓動重建南涌計劃[2]。
- 2018年8月1日：原德里鎮與Galrick City（即現時的高砂富及布達里範圍）合拼，成爲現時的德里鎮。隨著後期發展，到2020年中後期地圖大部分範圍已改建得與合拼前或合拼後初期面目全非。
- 2019年12月：高砂富巴士總站重建以及附近道路翻新工程完成。
- 2020年1月5日：更新使用者介面。
- 2020年4月：E5T25主導地圖發展並且宣布夏季更新。
- 2020年7月22日：晴城特快被德里鎮交通局吊銷其營運權[3]，此公司於2020年8月1日離開德里鎮。
- 2020年8月5日：本地圖作出開放以來最大一次更新，多條路線作出大幅改動，亦有新路線開辦。俊景巴士亦於同日起在本地圖提供非專利巴士服務。
- 2020年10月5日：高法捷運被德里鎮交通局吊銷其營運權[4]，此公司於2020年10月6日離開德里鎮。
- 2020年10月12日：香港路博運輸重新於德里鎮提供服務。
- 2020年12月9日：再度更新使用者介面。
- 2021年3月23日：德里鎮內唯一一條非專利居民巴士路線NR320結束營運。俊景巴士變相離開德里鎮，亦代表全鎮路線將屬專利線[5]。
- 2021年4月28日：因地圖內不斷發現Exploiter，基於安全原因，德里鎮一度暫時關閉。肇事者的身份和目的目前不明。
- 2021年5月4日：綠埔邨開放，A84、87X、90X延長至綠埔邨。此外，82A、287A、N71、N90 投入服務，除N71和287A外均為服務綠埔邨新區。同一日再度更新使用者介面。
- 2021年6月14日：開辦由紫荊巴士及香港路博運輸聯營的P91路線，取代91線的特快地位。而路運91線亦加經南涌及高砂富大學校園。此外，香港路博運輸亦在此更新中推出備有文字及聲音廣播的巴士供公眾駕駛，詳情可參考香港路博運輸條目。
- 2021年7月16-25日：因應德里鎮健康展覽，開辦R90、R92、R95、R96、R97、X91，91、93、E95加強服務，A36、A38、A84、A90於展覽期間暫停服務。(詳見2021年德里鎮健康展覽特別巴士服務安排)
- 2021年10月20日：凱藍半島開放，80、271S、N280、X81 投入服務。此外，81 取消服務。
- 2021年10月27日：X86 投入服務。此外高砂富巴士總站重建工程完成。
- 2022年3月7日：X89 投入服務。
- 2022年5月1日：289 投入服務。
- 2022年5月2日：E5T25宣布六里鎮區部份跨區路線將於5月進行重組，另因應布達里「第25區」新區發展，約今年第三季左右將加入另一間巴士營運商營運，引起對相關計畫的討論，尤其關於新營辦商會否是俊景巴士重返此地圖的推測。
- 2023年塘灣角第一階段更新發佈時，新區內部分巴士站加設有俊巴站牌，使有關傳聞獲得進一步證實。
- 2022年5月26日：74S 投入服務。
- 2022年7月20日：233X 投入服務。
- 2022年8月1-15日：因應卡通節，R90，R97再次服務，另開辦新線R97S，90、 90B、90E、90X、91、93、A36、A38、A84、A90加強服務，R92、R95、R96、X91則未有再次服務。(詳見2022年德里鎮卡通節特別巴士服務安排)
- 2022年8月29日：86S 投入服務。
- 2022年11月9日：南涌 ( 西 ) 停用並被拆除 , 由新建的南涌轉車站取代。
- 2022年11月11日：273E 投入服務。
- 2022年11月14日：273D 投入服務。
- 2022年12月19日-2023年1月2日：因應德里鎮冬日美食嘉年華，R90、R95、R96、R97、R97S再次服務， 93、A36、A38加強服務，A84、A90、E95將會臨時暫停服務，R92、X91將會永久取消。(詳見2022-2023年德里鎮冬日美食嘉年華特別巴士服務安排)
- 2023年1月22日-2月5日：因應德里許願節2023，開辦新線35R、36R、91R、289R，並關閉高布公路往高砂富方向，受影響路線需改經下路(高砂富交匯處)前往高砂富，另於1月22日至1月25日期間，暫停289之服務，由289R替代。
- 2023年2月1日：綠田邨開放，87X特別班次投入服務。
- 2023年2月5日：南涌發展碼頭開放，73B投入服務，78M延長至南涌發展碼頭，改為雙向路線運作。此外，紫荊巴士亦在此更新中推出備有聲音廣播的巴士供公眾駕駛。
- 2023年5月6日＆2023年5月10日：南涌隧道轉車站開放，除了機場A線及90E外，所有路線增停此站。
- 2023年5月13-20日：因應德里鎮顏魚島舉辦的太肥清醮活動，73B於活動期間加強服務至10至15分鐘一班車，並根據人流開出短途特別班次。
- 2023年5月20-21日：為配合於顏魚島舉辦的搶魚蛋比賽：
- 2023年6月28日：由於需求甚低，取消233X線。
- 2023年6月30日：因應路線重組，271M線在當日晚上尾班車開出後取消。
- 2023年7月1日：塘灣角之第一階段開放，234A、234B投入服務。此外，因應香港回歸26周年，紫荊巴士亦開辦特別路線C71前往北盛（中）。
- 2023年7月9日：289線在當日尾班車開出後取消。
- 2023年7月21日：塘灣角之第二階段開放，俊景巴士重返德里鎮，開辦三條路線（35A、35B、298X），而286X線則延長至塘灣角。
- 2023年9月11日：南涌遊樂場落成， 80線改經此站。
- 2023年10月4日：由於使用量偏低，取消271S線，同日起因應前往塘灣角的客量上升，開辦234C線。
- 2023年10月5日：因應高布公路觀景台及其巴士站暫時關閉作維修及保養工程，E92、32M、86X、N99線不停靠高布公路觀景台。而72R線在本週末將暫停服務。
- 2023年10月9日：因服務範圍狹窄、客量偏低，以及方便乘客快捷前往布達里等因素，X89併入X86，並延長行車路線及服務時閒。而為整合及有效地運用資源，288X及X81取消，由286X增設青陽邨及同日啟用的入境事務大樓分站，以及288P提升服務時段取代。
- 2023年10月14日：為方便公眾人士前往康頓山，開辦特別路線85S。
- 2023年10月21日：為配合高砂富大學舉辦本科入學資訊開放日：
- 2023年10月30日：因應高砂富大學擴建校園區域道路開放：
- 2023年12月29日：Y30線延長至從塘灣角往展貿館，並加停「中國大使館」站，部分加班車維持以布達里站為起點，另部分班次亦維持以北盛（中）為終點。
- 2024年2月9日：為配合新洪田口岸啟用，紫荊巴士開辦B1線、B1S線及B1X線；際巴開辦B3線；永巴開辦B4線。
- 2024年2月10-15日：為方便市民北上消費玩樂，紫荊巴士開辦NB1線；際巴開辦NB3線；永巴開辦NB4線。
- 2024年2月10-24日：為配合德里許願節2024：
- 2024年2月12日：C30線投入服務，由塘灣角單向開往新洪田口岸。
- 2024年3月9日：273A、273C、273D及273E線正式從73線系列分拆成獨立85線系列，路線編號被更改為85A、85C、85D及85E，並包裝成「六里鎮穿梭」路線系列，其用車更改為披上「搭我遊『綠』里（Little Green SMT Shuttle）」宣傳塗裝的ADL Enviro200 MMC。
- 2024年10月23日：蕭菲道路段開放，33X線投入服務，288P往高砂富方向終點站改為高砂富（歌力樓），並依次途經高砂富轉車站，高砂富大學(南)，蕭菲道。
- 2024年10月29日：德里鎮首條於萬聖節服務的特別節日路線H8S正式投入服務。
- 2024年11月25日：商業學院開放，紫荊巴士開辦40線，際巴亦於當日開辦39線，暫由紫荊巴士營運直至另行通知。
- 2024年11月30日：高布公路觀景台重開，E92、32M、86X、N99線恢復停靠該站，72R線則重新提供週末及公眾假期服務。
巴士路線
已取消之路線
以下列表尚未完整並需要擴充。歡迎加入資料。
| 德里鎮已取消路線列表 | |||
|---|---|---|---|
| 路線 | 取消前營運商 | 起訖點 | 取消日期 |
| 76 | 晴城特快 | 蝠山 ↔ 北盛（中） | 2017年10月15日 |
| A50 | 紫荊巴士、路運 | 機場 ↔ 德萊轉車站[10] | |
| 75 （第一代） |
紫荊巴士 | 南涌 ↔ 蝠山 | 2018年2月19日 |
| 77 | 紫荊巴士、路運、高法捷運 | 南涌博覽館[11] ↔ 北盛（中） | |
| 203 | 路運、高法捷運 | 香港窩夫酒店 ↔ 機場後勤區[11] | |
| 50 | 紫荊巴士、永巴 | 西蝠山[12] ↔ 北盛（中） | 2018年7月31日 |
| 50X | 永巴 | 六里鎮 ↔ 北盛（中） | |
| 201 | 路運、高法捷運 | 北盛（中） ↔ 德萊轉車站[10] | |
| 202 | 北盛（中） ↔ 鑽石海灘 | ||
| 75A | 紫荊巴士、晴城特快 | 六里鎮 ↺ 蝠山 | 2020年8月1日 |
| A51 | 永巴 | 機場 ↔ 北盛（中） | 2020年8月5日 |
| A61 | Crosslink | 機場 ↔ 史達科技展[13] | |
| 96P | 高法捷運 | 北盛（中） ↔ 天際海灣 | 2020年10月6日 |
| 291A | 高砂富大學（南） ↔ 北盛（中） | ||
| NR320 | 俊巴 | 數碼城 ↔ 布達里站 | 2021年3月23日 |
| X90 | 永巴[14] | 展貿館 ↔ 南涌中 | 2021年7月[15] |
| X92 | 永巴 | 展貿館 ↔ 南涌西 | |
| NR901[9] | 利坤旅運 | 北盛（滑鐵盧廣場） ↔ 布達里 | 2021年8月1日[16] |
| 81 | 紫荊巴士 | 天際海灣 ↔ 南涌西 | 2021年10月20日 |
| R92 | 路運 | 南涌西 ↔ 展貿館 | 2022年12月19日 |
| X91 | 紫荊巴士、際巴 | 展貿館 ↔ 布達里 | |
| 233X | 紫荊巴士 | 高砂富大學（北） ↔ 北盛（中） | 2023年6月28日 |
| 271M | 御景圍 ↔ 布達里站 | 2023年6月30日 | |
| 289 | 綠山邨 ↔ 高砂富轉車站 | 2023年7月9日 | |
| 271S | 凱藍半島 ↔ 布達里 | 2023年10月4日 | |
| 288X | 青陽邨 ↔ 布達里站 | 2023年10月9日 | |
| X81 | Crosslink | 天際海灣 ↺ 南涌轉車站 | |
| X89 | 綠埔邨 ↔ 布達里站 | ||
| 74S | 永巴 | 高砂富大學（北） → 凱藍半島 | 2023年10月30日 |
| 91R | 際巴、路運 | 上村許願樹 ↔ 北盛（中） | 2024年2月10日 |
營運商及車隊
備註：
- 管理員／建築者／公司高層專用車輛不在此列出。
- 有粗體的車隊編號或車型需要成為車輛所屬公司的PCV Driver或更高職級才可駕駛，訓練詳情請自行向相關公司查詢。
- 斜體為俊巴VIP限定車輛，只供該計劃之會員駕駛，詳情請向俊巴查詢。
| 德里鎮車隊列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車型 | 批次／編號（車型代號） | 生成點 | 等級限制／備註 |
| 紫荊巴士 | |||
| Enviro200 MMC 9.7米 | D6S1 - D6S7（D09） | 紫荊巴士布達里車廠 | 原屬西門翠麗灣居民路線用車 |
| N24-1 - N24-3（N24） | 紫荊巴士六里鎮車廠 | 披上搭我遊綠里塗裝 | |
| Enviro500 12米 | 歐盟五型版 （D5A13）（N11） |
紫荊巴士布達里車廠 | 披有加入義工全廣 每伺服器只限一輛 |
| 歐盟五型版 （D5A15 - D5A24）（N12） |
已改用紫荊2021年版新車身塗裝 原屬City of George 佐治市路線用車 | ||
| Enviro500 MMC Facelift 11.3米 | 5500 - 5514（N18） | 紫荊巴士六里鎮車廠 | |
| 5515 - 5525（N18） | 只限初級車長或以上駕駛 已改用紫荊2021年版新車身塗裝 | ||
| N26 | 紫荊巴士布達里車廠 | 只限資深車長或以上駕駛 設有尾軸輔助轉向 | |
| Enviro500 MMC Facelift 12米 | 歐盟五型版 （D5M1 - D5M10）（N13） |
上層設「對頭位」座位 | |
| 歐盟五型版 （D5M11）（N13） |
每伺服器只限一輛 | ||
| 歐盟五型版 （D5M19）（N13） |
披有紫荊巴士5週年全車身廣告 每伺服器只限一輛 上層設「對頭位」座位 | ||
| 歐盟五型版 （D5M20）（N13） |
披有龍年全車身廣告 每伺服器只限一輛 | ||
| 歐盟六型版 （D6M1 - D6M8）（N20） |
原屬置信市路線用車 | ||
| 歐盟五型版 （D5M12 - D5M14）（N15） |
新洪田口岸巴士停泊處 | 原訓練巴士 已改用紫荊2023年版新白色斜線塗裝 | |
| 歐盟五型版 （D5M16 - D5M18）（N15） | |||
| 歐盟五型版 （D5M21 - D5M22）（N15） | |||
| 歐盟六型版 （D6M19 - D6M30）（N20） |
紫荊巴士六里鎮車廠 | 裝有行李架 原Crosslink車輛 下層設有行李架 已披上 73 / 80 / 88 線全車身廣告 | |
| Enviro500 MMC 12.8米 | 歐盟五型版 （7500）（N14） |
只限資深車長或以上駕駛 每伺服器只限一輛 | |
| Enviro500 MMC Facelift 12.8米 | 歐盟六型版 （7501 - 7530）（N17） |
只限資深車長或以上駕駛 設有尾軸輔助轉向 | |
| 歐盟六型版 （7531 - 7540）（N17） | |||
| 歐盟六型版 （7561 - 7570）（N21） |
紫荊巴士布達里車廠 | 只限資深車長或以上駕駛 原屬City of George 佐治市路線用車 下層設有行李架 | |
| 歐盟六型版 （7571）（N21） |
紫荊巴士六里鎮車廠 | 只限資深車長或以上駕駛 披上同志月全廣 每伺服器只限一輛 | |
| 歐盟六型版 （7572）（N21） |
紫荊巴士布達里車廠 | 只限資深車長或以上駕駛 每伺服器只限一輛 | |
| 歐盟六型版 （7573）（N21） |
紫荊巴士六里鎮車廠 | 只限資深車長或以上駕駛 披上迪士尼魔雪奇緣全廣 每伺服器只限一輛 | |
| Volvo B9TL 12米 | 9U400-9U410（V11） | 原Crosslink車輛 從Confi Transit（置信巴士）購入 直梯車輛 | |
| Volvo B8L 12米 | Wright Eclipse Gemini 3 車身 （W6M1 - W6M6）（V03） | ||
| Wright Eclipse Gemini 3 車身 （W6M7 - W6M8）（V04） |
只限資深車長或以上駕駛 | ||
| Wright Eclipse Gemini 3 車身 （W6M9）（V05） |
只限資深車長或以上駕駛 披上全新的彩虹色彩 | ||
| Wright Eclipse Gemini 3 車身 （W6M10-11）（V06） |
只限初級車長或以上駕駛 須優先派往286X / 287A / 288P/ R / N線 | ||
| Volvo B8L 12.8米 | MCV EvoSeti車身 （E6L1-2）（V07） |
紫荊巴士布達里車廠 | 只限資深車長或以上駕駛 每伺服器只限二輛 上層設「對頭位」座位 |
| Wright Eclipse Gemini 3 車身 （E6L6 - E6L15）（V10） |
紫荊巴士六里鎮車廠 | 只限資深車長或以上駕駛 須優先派往286X / 287A / 288_ / R / N線 | |
| Wrightbus Streetdeck 10.6米 | （W01-1 - W01-6）（W01） | 只限初級車長或以上駕駛 須優先派往80線 | |
| MAN A66 Citysmart 10.3米 | M6S12 - M6S21（M01） | 原屬City of George 佐治市路線用車 只限初級車長或以上駕駛 | |
| M6S22 - M6S26（M01） | 已改用紫荊2021年版新車身塗裝 原屬西門翠麗灣居民路線用車 只限初級車長或以上駕駛 | ||
| Scania K310UD 12米 | C4M1 - C4M15（S02） | 紫荊巴士布達里車廠 | 只限資深車長或以上駕駛 |
| Crosslink | |||
| Enviro500 MMC Facelift 12.8米 | 市區豪華版 （D6P4 - D6P10）（P01，P02） |
Crosslink 星光街車廠 | 只限資深車長或以上駕駛 須優先派往P線 原紫荊巴士車輛（7520-7524、7603-7604） 已改用Crosslink 2021年版新車身塗裝 |
| 機場普通版 （D6U1 - D6U35） (A01 , A02） |
只限資深車長或以上駕駛 須優先派往A / E95 / X線 原紫荊巴士車輛（7515-7519、7541-7560） | ||
| 機場豪華版 （D6C2 - D6C10）（A03） |
只限資深車長或以上駕駛 須優先派往A / E95 / P線 | ||
| 富豪B9TL 12米 | Enviro500車身 （V3A1 - V3A6）（A20） |
須優先派往A / E95 / X線 已改用Crosslink 2021年版新車身塗裝 | |
| 富豪B8L 12米 | Wright Gemini 3 車身 （W6C1 - W6C11）（A11） |
只限初級車長或以上駕駛 須優先派往A / E95 / X線 已改用Crosslink 2021年版新車身塗裝 | |
| 俊景巴士 | |||
| Enviro500 MMC 12米 | EM | 俊景巴士布達里停車場 | EM62（宇治松千夜全車身廣告）只限VIP或以上階級駕駛 其餘車輛只限Trainee Driver或以上駕駛 |
| 樣板車（EM1） | 只限VIP或以上階級駕駛 每伺服器只限一輛 | ||
| Enviro500 MMC Facelift 12.8米 | EMX6 | 只限Lead Driver或以上駕駛 每伺服器只限一輛 | |
| Enviro500 MMC Hybrid 12米 | EMH | 只限VIP或以上階級駕駛 每伺服器只限一輛 | |
| 富豪B8L 12米 | Wright Gemini 3 車身 （VBL） |
VBL254（俊巴五周年全車身廣告） 只限VIP或以上階級駕駛 其餘車輛只限Trainee Driver或以上駕駛 | |
| Wright Gemini 2 車身 （6VBW） |
只限VIP或以上階級駕駛 每伺服器只限一輛 | ||
| 富豪B8L 12.8米 | MCV EvoSeti車身 （VBLL） |
VBLL17（星靈感應全車身廣告）只限VIP或以上階級駕駛 其餘車輛只限Lead Driver或以上駕駛 | |
| 富豪B9TL 12米 | VBW | 只限PCV Driver或以上駕駛 | |
| 永恆巴士 | |||
| ADL Enviro200 Dart | 30XX | 永巴六里鎮車廠 | 只限PCV Bus Driver或以上駕駛 |
| Enviro400 Euro V | 4071 - 4090 | ||
| ADL Enviro500 MMC 11.3米 | 2000 - 2009 | ||
| ADL Enviro500 MMC 12米 | 配置ZF波箱 （926 - 945） |
||
| 配置Voith波箱 （946 - 951） |
只限PCV Bus Driver或以上駕駛 | ||
| 配置Voith波箱 （991 - 999） |
下層設有行李架 只限PCV Bus Driver或以上駕駛 | ||
| ADL Enviro500 MMC 12.8米 | 8023 - 8032 | 只限Lead Driver或以上駕駛 | |
| Volvo B8L 12米 | 1531 - 1568 | ||
| MAN RR8 | 機場客車版 （7701 - 7719） |
須優先派往機場路線 | |
| 前進交通 | |||
| Volvo B8L 12米 | 際巴高砂富車廠 | ||
| Enviro500 11.3米 | |||
| 香港路博運輸 | |||
| Enviro400 MMC | 半開蓬版 | 路運南涌車廠 | 只限資深車長或以上駕駛 只可行走R1、R2線 |
| Enviro500 MMC 11.3米 | Facelift車身版 （A81 - A100） |
須優先派往78M線 | |
| Enviro500 MMC 12米 | Facelift車身版 （A101 - A131） |
||
| Facelift車身版 （A151 - A180） |
|||
| Enviro500 MMC 12.8米 | Facelift車身版 （A232 - A240） |
只限資深車長或以上駕駛 只可行走91A線 | |
| Volvo B8L 12.8米 | 市區豪華版 （V62 - V73） |
須優先派往P91線 | |
爭議
請參閱E5T210/爭議
圖庫
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相關條目
註釋
- ↑ New maps are located at bus stations and on bus to provide route information.，Facebook.com。
- ↑ 為配合重建南涌計劃：南涌Expo正在拆除。，Facebook.com。
- ↑ 【特別消息】由於Sunshine Express內政混亂，經交通小組審視情況後，決定於2020年8月1日實施以下措施，Facebook.com。
- ↑ 【特別消息】交通局以因TaYLAS Transit缺乏商業道德為由，決定吊銷其營運權，於10月6日午夜屆滿。本部亦希望能夠藉此機會提醒各位，以高昂的價格購入二手資產前，可考慮該資產的性價比及查清來源，以減少蒙受不必要的損失。，Facebook.com。
- ↑ 其時NR901線雖然仍未正式取消，但實際上已陷入有線無車，大部分時間均沒有車輛行走
- ↑ 【特別消息】德里鎮內所有非專利居民巴士服務將會於2021年3月22日合約屆滿後結束。本部就早期路線規劃失誤，向受影響的「俊景巴士」及相關人士致歉，亦感謝「俊景巴士」一直以來為數碼城的居民提供服務。，Facebook.com。
- ↑ 德里鎮交通局之官方宣佈指城際巴士亦會參與營運此線，但該公司並無車輛加入此線資料，故實際上有否派車成疑。
- ↑ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 因機場重建，臨時改以展貿館為總站
- ↑ 9.0 9.1 9.2 9.3 只能由地圖管理員或其他指定人士營運，一般玩家不能駕駛
- ↑ 10.0 10.1 此地標連同車站現已清拆並無跡可尋，大概位於現天際海灣附近。
- ↑ 11.0 11.1 此地標連同車站現已清拆並無跡可尋
- ↑ 該巴士總站已更改名稱為綠山邨
- ↑ 此地標連同車站現已清拆並無跡可尋，大概位於現南涌西轉車站附近。
- ↑ 實際上最後一次營運時的營辦商為高法捷運，其後名義上轉為由永巴營運，但實際上後者從未曾派車行走
- ↑ 實際於2018年後已無營運記錄，一直有線無車，至2021年7月方正式從路線表令移除
- ↑ 實際上於取消前一段時間起已無營運記錄，一直有線無車，確實最後服務日不詳