富豪B9TL（Volvo B9TL），是富豪車廠（Volvo）2002年投產的一款超低地台雙層巴士底盤。
設計
富豪車廠開發這款巴士，目的是要取代富豪超級奧林比安雙層巴士底盤（Super Olympian，又稱B10TL）。
底盤設計沿於英國本土B7TL，配以雷諾設計的新款9.3公升引擎，引擎輸出得以提升，爬坡能力較前代稍有改善。同時底盤本來是為備有旋轉樓梯的車身而設，因為載通國際當時以引入直梯巴士為主，廠方被逼修改底盤設計。雖則如此，香港Roblox界虛擬巴士公司的B9TL大多為方梯版，只有小數公司（如MatTrans，Confi Transit，紫荊巴士）曾引入直梯版本。
車隊
Forever Transit
11.3M
2300-2339
永巴在2017年引進40輛作拓展市場之用，(2300/VE381)設有大型電視組件，2300-2319曾在陽光群島服務，現時主要在恆域市服務。
2024年3月，此批車獲更換上LBTech電牌連報站系統，同時2300-2319獲安排調至恆域服務。
車牌及車隊編號可於富豪B9TL車隊列表内查閲。
車輛外觀
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12M
700
永巴於2007年引入一輛配Enviro500 MK2車身的富豪B9TL巴士，使用Gorba電子路線牌，巴士於2008年出牌 （700/NG369）。
此車曾為管理員巴士，亦為2023年59R用車之一。此外，此車曾於2023新年期間於西門市供玩家 Free Spawn。
2024年2月，此車獲安排更換LBTech電牌連報站系統，取代原有之Gorba電牌，並開放予PCV或以上職員駕駛。
本車現時與Wright及Optare Olympus車身版12米共用同一個生成點，因此玩家需靠運氣才可生成本車。
車輛外觀
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車廂
1300-1309
永巴在2017年引進10輛B9TL作拓展市場之用，其中一輛(1300/VJ1829)使用ZF EcoLife 6AP1403B波箱，其餘使用Voith DIWA 864.5波箱。首輛巴士於3月5日出牌(1300/VJ1829)。
1305/VT6048 獲永巴管理層選爲辛丑牛年(2021年)生肖巴士，並同時換上橙色電牌。現已落畫。
1300曾為管理員巴士（亦曾於2023年新年於西門市供玩家 Free Spawn）。
這批巴士現時主要在西門市服務，供PCV或以上職員駕駛。
車牌及車隊編號可於富豪B9TL車隊列表内查閲。
車輛外觀
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1400-1402
永巴在2018年中引入3輛配Optare Olympus車身的富豪B9TL作拓展市場之用，三車於2011年出廠，巴士於2018年3月出牌，此曾為管理員巴士，現時已開放予PCV或以上玩家駕駛。
車牌及車隊編號可於富豪B9TL車隊列表内查閲。
車輛外觀
訓練巴士:T10-T13
永巴在新快運退出恆域後，接收一批原新快運的配Enviro500車身的12米富豪B9TL訓練巴士（T101-T104），該批車被購入後被安排翻噴附有白色橫線的天藍色塗裝及加上訓練巴士標示，唯車廂內仍然保留黃色為主的設計，並更改編號為T10-T13。
車輛外觀
馬修運輸 MatTrans
12米
配Enviro500車身
4500-4539
馬修運輸於2006-2007年間購置40輛配Enviro500車身的12米富豪B9TL巴士，此批車曾在恆域市服務，至2020年11月15日，隨著馬修運輸把旗下恆域市分部移交新快運，此批車全數被封車，另部分車輛因機件狀況及發生事故而提早退役，現已全數重新領牌並再投入服務。
2021年2月，此批車輛其中四部被轉售至新快運作訓練巴士。[1]
2022年6月20日，此批車輛因馬修運輸接辦前高法捷運於西門市的西門及寶泰的路線而重新投入服務。
2023年，本批車獲安排續牌一年以取代部分已退役的ADL Enviro500 MMC，並進行翻新工程。
車牌及車隊編號可於富豪B9TL車隊列表内查閲。
車輛外觀
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4590-4599
馬修運輸在新快運退出恆域後，接收一批原新快運的配Enviro500車身的12米富豪B9TL巴士。該批車被購入後被安排翻噴以綠色為主的新塗裝及拆除行李架。
目前為管理員巴士。
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車輛外觀
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配Wright Eclipse Gemini 1車身（4600-4624）
馬修運輸於2006年購置25輛配Wright Eclipse Gemini 1車身的12米富豪B9TL巴士，至2022年6月19日前，馬修運輸因暫停運作而全數去向不明。
2022年6月20日，此批車輛因馬修運輸接辦前高法捷運於西門市的西門及寶泰的路線而重新投入服務。
車牌及車隊編號可於富豪B9TL車隊列表内查閲。
車輛外觀
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配Wright Eclipse Gemini 2車身（4700-4999，7400-7549）
馬修運輸於2009-2017年間購買350輛配置Wright Eclipse Gemini 2車身的12米富豪B9TL巴士，至2022年6月19日前，馬修運輸因暫停運作而全數去向不明。
2022年6月20日，此批車輛因馬修運輸接辦前高法捷運於西門市的西門及寶泰的路線而重新投入服務。
其中一輛巴士4890/TS8007於2023年10月10日被改裝成訓練巴士以供車長培訓所用。
車牌及車隊編號可於富豪B9TL車隊列表内查閲。
車輛外觀
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12.8米（7300-7303）
馬修運輸於2014-2015年引入4部富豪B9TL 12.8米樣板車，目前為管理員巴士。
車輛外觀
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新快運 Sunshine Express
6400-6409
新快運於2007年曾購入一批配Enviro500車身的B9TL。該批車輛在2021年8月在低地台區安裝行李架後獲安排進駐恆域市北嶺車廠，車輛供全職車長或以上職級員工駕駛。
2023年8月，因新快運退出恆域，本批車被轉讓至馬修運輸。
車牌及車隊編號可於富豪B9TL車隊列表内查閲。
載客車隊
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T101-T104
新快運於2021年2月接收一批原馬修運輸的B9TL，配Enviro500車身，配置於訓練部，該批車輛獲披上以白色爲主的塗裝以與載客車隊作區分。
新快運退出恆域後，本批車在2023年12月被轉讓至永巴訓練部。
訓練部車隊
TaYLAS
10.6M
TaYLAS 購買了50輛10.6米富豪B9TL，配置Optare Olympus車身，曾於佐治市服務。其後因新車不斷出牌，此批巴士已在2020年下旬全數退役。
車輛外觀
11.3M
TaYLAS 購買了30輛11.3米富豪B9TL，曾於佐治市服務。
隨着佐治市關閉，目前去向不明。
車輛外觀
12M
Optare Olympus 車身
TaYLAS 購買了115輛配置 Optare Olympus車身的12米富豪B9TL，主要在西門市服務，佐治市則因道路設計問題而只供管理員駕駛。
2020年6月，因武漢肺炎疫情導致客量減少，加上新購置的富豪B8L出牌令車源過剩，此批車其中十部巴士轉售至都巴，用以替代該公司西門非專利部即將到期之歐盟三型富豪超級奧林比安。部分車輛曾轉為訓練巴士，惟現時亦已退役。
其後因高法捷運失去德里鎮營辦權令車源過剩情況持續，加上新車仍不斷出牌，因此此批巴士已於2021年初全數退役。這批車退役後，部分轉售予數間於非主流虛擬城市營運，較小規模的虛擬巴士公司，如North Wood Bus、Genuine Transit、NP Transit等。
車輛外觀
Wright Eclipse Gemini 2 車身
TaYLAS購買了230輛配置 Wright Eclipse Gemini 2 車身的12米富豪B9TL，主要於西門市服務，佐治市則因道路設計問題而只供管理員駕駛。
因 TaYLAS 於西門市的經營權被終止，目前去向不明。
車輛外觀
路博斯都市巴士 Metrobus Roblox
11.3米
Wright Eclipse Gemini 2 車身
VBM1-20
都巴在2015至2019年引進共20輛富豪B9TL巴士，全數車輛配搭Volvo D9B-310引擎及Voith DIWA 864.5波箱。當中VBM1-10採用Lazzerini City座椅及SMC Transit車門，而11-20則改用Lazzerini Pratico (投入服務一段時間後改成Lazzerini Ethos)座椅及Ventura車門。
都巴在2020年將此批車輛全數出售。首先轉售的VBM1-10轉投俊景巴士服務空鐵公司委託其營運之空鐵接駁巴士，而VBM11-20則被轉售予熊威旅運。
車輛外觀
12米
Wright Eclipse Gemini 2 車身
VB1-10
都巴在2014年購入10輛Wright Eclipse Gemini 2車身的富豪B9TL取代丹尼士三叉戟，採用D9B-310引擎及ZF EcoLife 6AP1403B波箱，車廂配用Vogel System 400座椅。
車牌及車隊編號可於富豪B9TL車隊列表内查閲。
車輛外觀
VB11-20
都巴在2016年購入10輛Wright Eclipse Gemini 2車身的富豪B9TL，採用D9B-310引擎及Voith DIWA 864.5波箱，側牌及尾牌亦改用加長版電牌，車廂設備與上批相同。
VB20/VU688獲選為2024年都巴生肖巴士。
車輛外觀
Optare Olympus 車身
VB21-29，T1
2020年6月，因西門非專利部，訓練部及銘賢旅遊之歐盟三型富豪超級奧林比安即將到期，都巴從其時車源過剩的高法捷運購入10輛配置Optare Olympus車身的富豪B9TL。
這批車輛中，其中一輛 (T1／KX1012) 改裝為訓練巴士，其餘車輛經過重漆車身塗裝(VB26、VB27除外)，更換電牌、及改用都巴規格的八達通收費系統等基本工序便投入服務。VB26 (S9TBUS)、VB27 (KS2506) 未有重漆車身，分別以銘賢旅遊塗裝及都巴三週年全車身廣告貼紙覆蓋，並換上從退役車輛拆下的Hanover綠色磁片電牌，其餘車輛則配備Hanover橙色LED電牌。為方便轉換客運營運證，部分車輛重新登記時，套用了原富豪超級奧林比安上的車牌號碼。
這批車車廂內籠顏色及座椅凳皮仍為高法捷運的紫色規格，而沒有改用都巴規格的藍色色系，另外車廂亦殘餘了部分高法捷運的車廂標貼，但目前全部已換上都巴椅皮。除T1為訓練巴士，VB26派往銘賢旅遊外，其餘車輛均屬都巴西門非專利部並主要行走邨巴路線，而VB27後來亦一度調往銘賢旅遊。
2021年2月銘賢西門遊停駛後，VB26、VB27 調回都巴非專利部行走西門市邨巴路線。其中VB26移除銘賢旅遊塗裝貼紙，以高法捷運紫色底色示人，後來更換車牌為SS433，並以全車身廣告覆蓋，現時已撤除全廣並回復成高法捷運紫色底色。
2023年中，VB24／KJ5504因機件狀況而提早退役，該車其後被拆除大部分零件，並於同年9月被招標出售，原車牌其後被轉移至一輛新出牌的12.8米 Enviro500 MMC（DEC51L）。
車牌及車隊編號可於富豪B9TL車隊列表内查閲。
車輛外觀
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車廂佈局
勞博頓快巴 Roblox Express Bus Company
勞博頓快巴於2017年購買100輛配置Wright Eclipse Gemini 2車身的12米富豪B9TL巴士，首輛巴士於2018年2月2日起出牌。
車輛外觀
紫荊巴士 Bauhinia Bus / Crosslink
Wright Eclipse Gemini 2 車身
6800-6809（V02）
紫荊巴士於2016年自行購入10輛配Wright Gemini 2車身的富豪B9TL以應付德里鎮擴充後所帶來的客量增長，此批車輛獲安排車隊編號6800-6809，採用方梯以及Lazzerini座椅。此批車曾供全部職位的車長駕駛。2023年，本批車進行了翻新，現時只供指定人員駕駛。
另一方面，紫荊巴士亦曾於2020年向置信巴士租用5輛同款車以進一步填補用車缺口。有關車輛均採用直梯並獲保留置信巴士的塗裝，但車外均貼上紫荊巴士商標以資識別，現時已全數歸還。
此批車目前入籍六里鎮車廠 (N) 。
車牌及車隊編號可於富豪B9TL車隊列表内查閲。
車輛外觀
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9U400-9U413（V11）
紫荊巴士於2020年向置信巴士購入了14輛配Wright Gemini 2車身的二手富豪B9TL。此批車輛曾由Crosslink管理，於2023年調往紫荊巴士並開放予一般車長駕駛。
由於此批巴士屬於早期版本，因此此批巴士全數採用直梯而非大部分營運商採用的方梯設計。載客量和座位數量亦因此受影響而偏低。
此批車目前入籍六里鎮車廠 (N) 。
車輛外觀
Enviro500車身
6750-6751（V01）
紫荊巴士於2008年購入2輛配Enviro500車身的12米富豪B9TL。採用Vogelsitze座椅，電牌則採用路博斯少見的Gorba電牌。當中6751更在2021年6月披上特別塗裝以聲援性小衆群體。
此車曾供Senior Driver+駕駛，但由於工程部在調校此兩車時出現極大問題導致駕駛體驗嚴重失真，此事更引申出部分玩家對紫荊巴士管理層的不滿並演變成大型公關災難。紫荊巴士最後在2021年6月中封車以再作調較，其後改為只供高層及管理員駕駛。
隨著車齡已高，該兩部巴士已分别於2022年6月及8月退役。
車牌及車隊編號可於富豪B9TL車隊列表内查閲。
車輛外觀
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V3A1-V3A6（A20）
紫荊巴士於2007年購入6輛配Enviro500車身的12米富豪B9TL。此批車輛由Crosslink管理，編號9U450 - 9U455，採用Lazzerini座椅，車内安裝了行李架，電牌則採用Gorba電牌。
2021年12月，此批車輛塗上了Crosslink新塗裝。2022年中，此批車輛的電牌被更換為橙色Hanover電牌並轉用新的車隊編號V3A1 - V3A6。
本批車曾經供Senior Driver+駕駛，2023年7月中旬改為全部職位的車長均可駕駛。
此批車目前入籍星光街車廠 (S) ，主要行走B1、B1S、B1X及NB1線。
車輛外觀
置信巴士
為了應付置信市日益增加的乘客量,置信巴士安排將ADL E200巴士退出客運行列並由載客量更高富豪B9TL取代。但稍後由於置信巴士車隊出現過剩，因此其中5輛曾一度出租給紫荊巴士以補充德里鎮擴充後所帶來的額外用車需求。
由於此批巴士屬於早期版本，因此此批巴士全數採用直梯而非大部分營運商採用的方梯設計。載客量和座位數量亦因此受影響而偏低。
車牌及車隊編號可於富豪B9TL車隊列表内查閲。
Chun King Bus 俊景巴士/空鐵接駁巴士
11.3米
空鐵接駁巴士車隊（36xx）
空鐵於2020年從都巴購入10輛配Wright Eclipse Gemini 2車身的二手11.3米富豪B9TL（VBM1-10），現時在諾斯平原服務，供PCV以上職級員工駕駛，主要行走K91線。
12米
配Wright Eclipse Gemini 1車身（VB）
俊巴於2006年購入一批配Wright Eclipse Gemini 1車身的12米富豪B9TL，現時在空之城服務，為VIP車輛。
2023年起，車齡開始年事已高而開始陸續退役。
當中四部於退役後，在鈴木車廠閒置。
車輛外觀
配Enviro500車身（VBE）
俊巴於2006-2007年間購置一批配Enviro500車身的12米富豪B9TL，當時的車輛編號為74xx，直到2021年3月31日獲重新編配車隊編號VBE。
現時在空之城服務，供PCV以上職級員工駕駛。
這批車部分車輛從2020年2月起開始封車，直至2022年8月其中3輛巴士解封才開始陸續復出，而目前已經全數復出或退役。
2022年8月，其中一輛在2020年開始被封車的巴士（VBE7/MP7953）因機件問題退役，而2024年亦有兩部在2020年開始被封車的巴士退役。
車輛外觀
配Wright Eclipse Gemini 2車身，市區普通版（VBW）
俊巴於2009-2018年間購置一批配Wright Eclipse Gemini 2車身的12米富豪B9TL。此批車於出牌時全數被派往空之城服務。
後來於2023年7月21日，因應俊巴於德里鎮開辦新路線，部份車輛被調往該市，曾經開放全部職位車長駕駛，但後來改為只供PCV或以上職級員工駕駛，原因不明。
車輛外觀
配Wright Eclipse Gemini 2車身，機場普通版（55xx）
俊巴於2014-2015年間購置一批配Wright Eclipse Gemini 2車身的12米富豪B9TL，車内裝有行李架。此批車輛於出牌時，車隊編號為EVBW。
2024年2月，全數巴士過檔至旗下品牌Midliner，並重新編配車隊編號為55xx。現時主要行走B2及B2A線，供PCV以上職級員工駕駛。
車輛外觀
配Wright Eclipse Gemini 2車身，機場豪華版（85xx）
俊巴於2015-2017間購置一批配Wright Eclipse Gemini 2車身的12米富豪B9TL，配上高背豪華座位。車内裝有行李架，左頭軸上方亦設有雙層小型行李架。此批車輛於出牌時，車隊編號為AVBW。
2024年2月，全數巴士過檔至旗下品牌Midliner，並重新編配車隊編號為85xx。現時主要行走B2及B2A線，供LD以上職級員工駕駛。
車輛外觀
Genuine Transit
10.6米
Wright Eclipse Gemini 2 車身（5101）
正運配置了全公司唯一一部 Volvo B9TL 10.6m 樣板車（5101/PP9758），於2022年9月開放予LD以上職級員工駕駛。此車配有Hanover電牌，採用Lazzerini座椅. 設有加班車牌。
現時此車駐廠於永泰車廠 (W)。
車輛外觀
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_(W)_(5101)(PP9758).png "40 (YWC -- WIE) (W) (5101)(PP9758).png (1.3 MB)")
12米
Optare Olympus 車身（6101-6108，T6-T7）
正運在2010年購入10輛配置Optare Olympus車身的富豪B9TL，於石永市服務。當中8輛獲派往非專利部，駐廠於永泰車廠 (W)以行走NR5線，其餘2輛則為訓練巴士以供車長培訓所用。
車牌及車隊編號可於富豪B9TL車隊列表内查閲。
車輛外觀
Enviro500 車身（6111-6120）
正運在2007年購入10輛配置Enviro500車身的富豪B9TL，下層配置了行李架，現時於石永市服務。除了6111是管理員巴士外，其餘9輛富豪B9TL駐廠於大園車廠 (T)供PCV或以上職級員工駕駛。
車牌及車隊編號可於富豪B9TL車隊列表内查閲。
車輛外觀
Wright Eclipse Gemini 2 車身（6121-6125，6127-6130）
正運現擁有一批此款車型的巴士，相信其駐廠為永泰車廠 (W)。
現時此款巴士只供管理員駕駛。
車牌及車隊編號可於富豪B9TL車隊列表内查閲。
12.8米
Wright Eclipse Gemini 2 車身（8001-8002）
正運於2014年購入了2輛12.8米富豪B9TL作車型測試，配置Wright Eclipse Gemini 2車身。現時於石永市服務，駐廠於永泰車廠 (W)，為VIP車輛。
車牌及車隊編號可於富豪B9TL車隊列表内查閲。
其他
JusDrive 中有本型號11.3米版本可供玩家駕駛, 唯駕駛需獲有運輸資格並需要90XP解鎖本車。
- ↑ 其後在2023年12月轉移至永巴。