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George District 佐治市是Roblox的一個香港虛擬巴士遊戲, 由NLB11A製作。

歷史

  • 2017年5月16日:NLB11A提出建立佐治市之構思並開始動工興建。其當時共招攬了6間虛擬巴士公司未來於該市營運, 各公司分別為Bauhinia Group, TaYLAS Transit, 前進交通 GO Transit, 由FWWS 峰華工作室開辦之String Bay Transit(後稱Horizon George), 由ATR387KX910及888cityoneshatin開辦之加嬴巴士及由JV7629開辦之城市客運。
  • 2017年7月17日:首度舉行路線投標, 為前沿灣(又稱機場島)之8條新路線, 分別由Bauhinia Group, TaYLAS Transit前進交通 GO Transit投得。其後於9-10月分別舉行弦灣及極樂世界主題樂園之新路線投標。
  • 2017年12月3日:公佈引入兩家新營辦商, 分別為屬ATR102的晴城特快, 以及屬owenleung2003的新海港巴士 New Harbour Bus
  • 2018年5月27日:於一年多封閉測試之時間後, 佐治市終於在當日下午1時45分公開地圖, 並率先於下午1時半在紫荊城行政大樓會堂舉行開幕公佈及亮燈儀式。當日共有30名玩家出席開幕典禮及佐治市首日開放, 由於人數眾多, 經一輪擾攘後方能於下午2時開出首航班次, 為TaYLAS Transit A22線往弦灣方向。最後地圖開放首日錄得450名進入人次, 相信為歷年之冠。地圖公開時共有11條已完成建設路線, 分別為2A, 2C, 30, 702, 702C, A22, MA29, N30, 610, 612 以及670線。
關於地圖開幕後之不同改動, 詳見佐治市歷史改動列表

路線及車型政策

一般而言, 當地圖新區域完成建設, 政府(即NLB11A)就會規劃一些路線, 並舉行投標。 獲政府認可之巴士公司就可以參與投標。該新區域投標完成後, 不同公司即可以申請自行設計擬辦之該區路線, 但政府評核時會以投標路線作首要利益考慮。

再者, 政府會於隔兩個月之27號公佈不同隨機路線之客量報告及出車率報告。數據由抽查所得, 如果路線在數字上有所問題, 可以需要受到整頓; 更甚者可能會被勒令停辦。

佐治市設有專利及非專利路線可供經營, 非專利路線以6XX字頭之雙數數字以作區別。非專利路線只能夠使用50座以下車輛行走, 而服務專利路線之車輛則至少需要40個座位(佐治市並無企位及輪椅位等概念)。所以服務佐治市之單層巴士通常為高載版本, 最明顯之例子之一如TaYLAS Transit之Benz Citaro。車型限制方面, 佐治市不能使用11.7米以上長度之巴士行走 (路面設計更只為11.3米以下車輛行走), 一些12米巴士需要逐條路線申請行走許可。

路線編號準則

由於路線眾多,關於佐治市可駕駛路線列表, 請瀏覽佐治市交通規劃局資料庫網站

佐治市之路線編號均有其意義, 以下列出部分:

1, 10-19系: 幡山, 幡景圍

2, 20-29系: 弦灣

3, 30-39系: 下城咀, 下城區, 下城山

4, 5, 6, 40-69系: 域士環, 林景山, 上衙, 鐸克郡

7, 70-79系: 南滘, 捷德角

610-638之雙數數字: 非專利巴士(僱員服務)

640-668之雙數數字: 非專利巴士(居民服務)

670-698之雙數數字: 非專利巴士(商業建築物接駁服務)

5XX字頭: 豪華巴士服務

7XX字頭: 繁忙時間路線

8XX字頭: 大型客源點接駁服務

A字頭: 機場路線+區域

N字頭: 通宵路線+區域

MA字頭: 前沿灣(機場跑道後勤區)路線+區域

NA字頭: 機場通宵路線+區域

P字尾: 假日路線

S字尾: 較迂迴路線

冷知識

  • 佐治市現時共有4個公營房屋屋邨, 分別為弦灣之澄灣邨(Bay Crest Estate), 下城咀之高盛邨(Highside Estate), 以及下城山之滿景新邨(Moonridge Quarters), 偉德山邨(Wadehill Estate)。
  • 其實佐治市各街道均有其名稱, 但通常無從可見; 只有當巴士站名採用路名於其中時, 玩家才可以知道該道路之名稱。例子有下城山之「東立信道」(East Lapson Road)巴士站, 以及前沿灣之「機場徑客運停車場」(Parkland Alley Carpark) 巴士站。

圖集

開幕日

車輛圖片

相關條目

部分營辦公司之條目