Sunshine Express(新快運)為一Roblox虛擬巴士公司,曾於陽光群島、恆域、佐治市、德里鎮、西門市及永城提供專營或非專營公共巴士業務,現時已結束營運。
簡史
創立及ATR102時期
Sunshine Express由ATR102於2017年6月30日成立,於永城首次提供客運服務。隨後取得德里鎮,陽光群島及佐治市的專營權;亦於當時與其他營辦商創立Universal Alliance,惟其後曾一度退出聯盟及德里鎮營運。關於詳細歷史,請見Sunshine Express/歷史。
- 2018年8月9日:退出Universal Alliance,同年12月公司改屬FWWS Production。
- 2020年4月18日:加入營辦西門市重建後之翠麗灣居民巴士。
- 2020年6月:開辦分部晴城航空(Sunshine Air),由iLLUMINE6039領導提供航空服務。
- 2020年7月21日:晴城特快及晴城航空被指內部管理混亂,演變成巨型公關災難。事件導致晴城特快離開峰華工作室,並喪失德里鎮的專營權、被西門市政府收回其客運營業證等。最終ATR102被迫辭去晴城集團的主席一職,公司改由ilLUMINE6039(Lykios)接手。ilLUMINE6039亦於其後退出Roblox,運作一度停頓直至巴士分部由matthew8271及BusDriverKLN代理。同時,公司亦加入永恆集團,成為集團旗下一個巴士品牌。
永恆集團時期
- 2020年11月1日:為配合公司形象推出新一代品牌設計。中文名稱由晴城特快改稱「新快運」,公司標誌亦有所更動;同月中接手原馬修運輸的路線,加入恆域市服務。
- 2022年5月1日:因佐治市宣佈關閉,退出該市營運。
最後時光
永恆集團董事會於2023年7月31日發表公告,提到因業務整合關係,決定終止由集團營運「新快運」品牌,恆域絕大部分路線交由同系的馬修運輸營辦。陽光群島業務則移交至陽光群島政府,並允許其短期內繼續使用新快運名義營運。[1]
2023年8月6日,新快運迎來恆域專營權最後運作日。大批巴士迷及市民在翔宏(修咸頓豪庭)等候新快運常規路線的尾班車──下午開往北嶺的95B線。[2]
走進歷史
自新快運退出恆域,陽光群島成為了最後有「新快運」品牌行走的城市。然而,隨著陽光群島作者Addisonshiu宣佈陽光群島於2024年6月1日正式推出V2,新快運僅餘的路線將由永巴縱橫通接辦。此舉意味著新快運由成立到結業的7年專營權從此成為歷史,畫上句號。
惟因永巴縱橫通車隊未能趕及於V2更新投入運作,故所有新快運路線於2024年6月1日由陽光群島巴士臨時接手,至同月29日方由永巴縱橫通正式營辦。
結業前所營運之路線
佐治市(2022年5月1日前)
新快運曾於佐治市共營運5條路線,包括3條恆常專營及2條臨時後備支援專營路線。
佐治市路線列表 | ||
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路線 | 起訖點 | 備註 |
新快運(專營巴士) | ||
2 | 弦灣工業區 ↔ 下城碼頭 | 每天服務 天際佐治路線,臨時後備支援 |
2X | 弦灣臨岸 ↔ 下城碼頭 | |
3 | 佐治中央站 ↺ 高盛邨 | 每天服務 |
3A | 偉德山邨 ↺ 環球地域廣場 | |
3E | 下城碼頭 ↺ 昇躍門 |
已取消佐治市路線列表 | ||||
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路線 | 起訖點 | 備註 | 取消日期 | |
晴城特快(非專營巴士) | ||||
610 | 機場航運大樓 ↔ 跑道長廊 | 每日服務 與新海港巴士聯營 |
2020年2月14日 | |
S616 | 阿周電視城 ↔ 凌傑紀念墳場 | 指定日子提供服務 | 2020年7月22日 |
德里鎮(2017年10月15日前)
已取消德里鎮路線列表 | ||||
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路線 | 起訖點 | 備註 | 取消日期 | |
晴城特快(專營巴士) | ||||
76 | 蝠山 ↔ 北盛(中) | 每日服務 | 2017年10月15日 |
已轉讓路線
陽光群島(2024年6月1日前)
新快運曾於陽光群島共營運12條路線,包括5條恆常區内專營,6條恆常跨區專營及1條非專營路線。
陽光群島路線列表(已轉讓) | ||||
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路線 | 起訖點 | 備註 | 轉讓日期 | 接手公司 |
新快運(專營巴士) | ||||
41A | 北灘 ↔ 陽光高鐵站 (經北頓) |
每天服務 | 2024年6月1日 | 陽光群島巴士 |
42 | 中環南 ↺ 北島花園 | |||
46 | 月亮島西 ↔ 東錦葵海傍路 | |||
47 | 中日街 ↔ 北頓市中心 | |||
49A | 北灘 ↔ 陽光高鐵站 (經巨石路,北島花園) | |||
140 | 長島碼頭 ↔ 陽光高鐵站 | 每天服務 與永巴聯營 | ||
141 | 北頓市中心 ↔ 貨櫃碼頭島 (經白鴿島北) |
每天繁忙時間服務 與勞博頓快巴聯營 | ||
142 | 白鴿邨 ↔ 陽光高鐵站 | 每天24小時服務 與勞博頓快巴聯營 | ||
148 | 北頓市中心 ↔ 貨櫃碼頭島 (經白鴿島市中心) |
每天服務 與勞博頓快巴聯營 | ||
246X | 東錦葵海傍路 ↺ 時間廊 | 星期一至五繁忙時間服務 與勞博頓快巴聯營 | ||
473 | 月亮島西 ↔ 葉角灣 | 每天24小時服務 與際巴聯營 | ||
新快運(非專營巴士) | ||||
U47 | 旭濤薈 ↔ 陽光大學北 | 每天上午繁忙時間至下午繁忙時間服務 只限陽光大學學生及教職員乘搭 設有主線和週末線之分 與際巴聯營 |
2024年6月1日 | 陽光群島巴士 |
恆域(2023年8月6日前)
新快運曾於恆域共營運15條專營路線,包括10條恆常、1條機場路線、1條通宵及3條口岸連接路線。
恆域路線列表(已轉讓) | ||||
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路線 | 起訖點 | 備註 | 轉讓日期 | 接手公司 |
新快運(專營巴士) | ||||
72 | 北嶺(科創城) ↔ 文華邨 | 每天服務 | 2023年8月6日 | 馬修運輸 |
72A | 北嶺(科創城) ↔ 海盛邨 | |||
72C | 文華邨 ↔ 機場客運大樓 | 每天繁忙時間服務 | ||
77A | 海運花園 ↔ 南山邨 | 每天服務 | 永恆巴士 | |
90 | 中環市中心 ↺ 機場後勤區 | |||
91 | 北嶺(科創城)↔ 湀新灣 | 馬修運輸 | ||
95 | 科創城二期 ↔ 翔宏市中心 | 星期一至五繁忙時間服務 | ||
95B | 科創城二期 ↔ 修咸頓豪庭 | 每天服務 | ||
95C | 西城點 ↔ 北嶺(恆航總部) | 每天繁忙時間服務 | ||
95P | 北嶺(科創城)↔ 黃泥田工業邨 | 星期一至五繁忙時間服務 | ||
101 | 南山邨 ↔ 機場 | 每天服務 | 都市巴士 | |
N77 | 渡船角(新弦灣廣場) ↔ 東濤灣 | 每天凌晨指定時間服務 | 永恆巴士 | |
P2 | 聖佐治前地 ↔ 恆橫大橋口岸 | 每天服務 | 香港路博運輸 | |
P2A | 南岸 ↔ 恆橫大橋口岸 | |||
P3 | 機場 ↔ 恆橫大橋口岸 | 永恆巴士 |
西門市
西門市路線列表(已轉讓) | ||||
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路線 | 起訖點 | 備註 | 轉讓日期 | 接手公司 |
晴城特快(非專營巴士) | ||||
NR201 | 翠麗灣碼頭 ↺ 翠麗灣轉車站 | 每天服務 | 2020年7月22日 | 紫荊巴士 |
NR220 | 翠麗灣碼頭 ↔ 啟文碼頭 | |||
NR221 | 翠麗灣碼頭 ↔ 松坪站 | |||
NR228 | 翠麗灣碼頭 ↔ 勞鐵西門站 | |||
NR231 | 翠麗灣碼頭 ↔ 佐橫西大橋西門口岸 |
佐治市
佐治市路線列表(已轉讓) | ||||
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路線 | 起訖點 | 備註 | 轉讓日期 | 接手公司 |
晴城特快(非專營巴士) | ||||
610A | 跑道長廊 ↺ 泛博物流中心(順時針方向行駛) | 每天24小時服務 | 2020年11月1日 | 改由新海港巴士旗下之佐治國際機場地勤服務獨營 |
610B | 跑道長廊 ↺ 泛博物流中心(逆時針方向行駛) | |||
616 | 阿周電視城 ↔ 偉德山邨 | 每天服務 | 2020年10月1日 | 新海港巴士 |
616S | 星期一至五繁忙時間服務 | |||
N616 | 佐治中央站 ↺ 下城區(溫利街) | 每天通宵服務 |
德里鎮 (2018年8月2日至2020年8月1日)
德里鎮路線列表(已轉讓) | ||||
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路線 | 起訖點 | 備註 | 轉讓日期 | 接手公司 |
晴城特快(專營巴士) | ||||
75A | 六里鎮 ↺ 蝠山 | 每天服務 與紫荊巴士聯營 |
2020年8月1日 | 不適用 (路線同日起停辦) |
94 | 北盛(中) ↔ 蝠山 | 每天服務 與永巴聯營 |
改由永巴獨營 |
車隊
新快運車隊列表 | ||||
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車型 | 批次/編號 | 屬廠 | 等級限制/備註 | 車輛圖片 |
陽光群島車隊(斜體'代表已轉售至其他公司) | ||||
Enviro500 MMC Facelift 12m | 玻璃梯版 (60XX) |
月亮島車廠(M) 中環西車廠(C) |
普通版本 | |
Scania K360IB | 1XX | |||
Volvo B5TL | 40XX | |||
MAN RC2 | 20XX | |||
恆域車隊(已轉讓,斜體代表已轉售至其他公司) | ||||
Enviro500 11.3m | 48XX | 北嶺車廠 南區車廠 |
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Enviro500 12m - Euro 3 | 63XX | 南區車廠 | 原佐治市25X線用車 只限全職車長或以上駕駛 |
|
Enviro500 MMC Facelift 12m | 60XX | 北嶺車廠 南區車廠 |
原MatTrans車隊 裝有行李架 須優先派往72C、90、95C及P2系 6055已披上新快運五周年廣告 |
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Enviro500 MMC Facelift 12.8m | 70XX | 南區車廠 | ||
Dennis Trident 10.3m (w/DM Body) |
41XX | 北嶺車廠 南區車廠 |
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MAN RC2 | 20XX | 南區車廠 | ||
Volvo B5TL | 40XX | 北嶺車廠 | 原佐治市用車 | |
Volvo B9TL 12m (w/Enviro500 Body) | 64XX | 只限全職車長或以上駕駛 裝有行李架 須優先派往72C、90、95C及P2系 |
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Volvo B8L | 67XX | 南區車廠 | 普通版本 | |
C67XX | 北嶺車廠 南區車廠 |
豪華巴士版本 只限全職車長或以上駕駛 須優先派往101及P3線 |
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Youngman JNP6122G | 31XX | |||
去向不明 | ||||
Enviro400 City | 待查 | |||
Enviro500 MMC Facelift 11.3m | 翠麗灣車廠 | 原西門市用車 | ||
Enviro200 MMC | 25XX | 下城山車廠 温士比車廠 |
原佐治市用車 | |
MAN A66 Citysmart | 翠麗灣車廠 | 原西門市用車 | ||
Mitsubishi FUSO MK117J | 北盛車廠 | 原德里鎮用車 | ||
Optare Solo | 下城山車廠 温士比車廠 |
原佐治市用車 | ||
訓練巴士車隊 | ||||
Volvo B9TL 12m (w/Enviro500 Body) |
45XX >> T1XX | 北嶺車廠 南區車廠 |
原馬修運輸車輛 | |
已退租車隊 | ||||
Dennis Trident 10.6m (w/ALX500 Body) |
北嶺車廠 南區車廠 |
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Volvo Super Olympian 12m | 40XX | |||
Neoplan Centroliner | 71XX | |||
已退役車隊 | ||||
Hino Poncho | 月亮島車廠(M) |
圖集