Sunshine Express為一Roblox虛擬巴士公司,於2017年6月30日成立,分別在City of George, 恆域市 Hanwick City及Sunshine Islands提供專利巴士服務,亦同時提供私人租賃服務。
歷史
- 2017年6月30日:Sunshine Express由ATR102成立,於Forever City首次提供客運服務。隨後取得Derry District及Sunshine Islands的專營權。
- 2017年8月5日:加入Universal Alliance,並為創始成員之一。
- 2017年12月3日:成功取得佐治市專營權。
- 2017年12月8日:退出Universal Alliance ,同時停止在Derry District服務。
- 2017年12月17日:加入Northings Alliance,並取得東城市專營權。
- 2018年6月19日:Sunshine Express停止在東城市提供服務。
- 2018年6月20日:重新加入Universal Alliance。
- 2018年8月2日:重新於Derry District提供巴士服務。
- 2018年8月9日:退出Universal Alliance。
- 2018年9月23日:於Sunshine Islands推出SE2.0測試版。
- 2018年12月:Sunshine Express正式加入FWWS Production。
- 2020年中:Sunshine Express開辦分部晴城航空 (Sunshine Air),提供航空服務。
- 2020年4月18日:西門市翠麗灣重建完成後重新開放,並開辦NR228, NR201, NR231線。
- 2020年7月21日:晴城特快及晴城航空被指內部管理混亂,有向其購買巴士的客戶指責其售後服務差劣;同時勞巴集團揭發晴城特快擅自把他們製作的Enviro200 MMC改裝後出售謀利等,演變成公關災難。此事導致晴城特快離開FWWS Production,並喪失德里鎮的營辦權、被西門市政府收回其客運營業證、以及多間公司宣佈終止與晴城特快及晴城航空的合作等。最終ATR102被迫辭去晴城集團的主席一職,公司改由ilLUMINE6039 (Lykios) 接手。
- 2020年7月22日:晴城特快於西門市的路線改由紫荊巴士經營,晴城特快於當地結束服務。
- 2020年7月29日:ilLUMINE6039因私人理由(其實是因為他不想玩Roblox)退出Roblox,公司由matthew8271及BusDriverKLN代理。
- 2020年8月1日:於Derry District最新一輪更新中再無獲編任何路線,晴城特快於當地結束服務。
- 2020年11月1日:為配合公司形象推出新一代品牌設計。中文名稱由晴城特快改稱「新快運」,公司標誌亦有所更動,但係其下航空業務仍然使用舊名進行。同日佐治市實施最新一輪路線重組,610A,610B,616,616S及N616線經營權被移交予新海港巴士,3及3A線則獲編配加入營運。
- 2020年11月15日:因馬修運輸恆域分部改以新快運之名義營運,接手原馬修運輸的路線,加入恆域市服務。
- 2020年12月14日:因天際佐治主力車型猛獅RC2出現技術問題而不適合載客,車輛數量不足以滿足派車需求,故佐治市交通局臨時安排新快運加入聯營天際佐治旗下2及2X線至另行通知,以減低對服務的影響。
路線

Sunshine Express用車停泊於下城碼頭

MAN RC2
- 41A: 北灘 ↔陽光高鐵站 (經北頓)
- 42: 中環南 ↔ 北島花園(循環線, 24小時服務)
- 46: 月亮島西 ↔ 東錦葵海旁道
- 47: 中日街 ↔ 北頓市中心
- 49A: 陽光站 ↔ 北灘 (經北環轉車站、北島花園)
- 140: 長島碼頭 ↔ 陽光站 (與Forever Transit聯營)
- 141: 北頓市中心 ↔ 貨櫃碼頭島(與REBC聯營)
- 142: 白鴿邨 ↔ 陽光高鐵站 (24小時路線) (與REBC聯營)
- 148: 北頓市中心 ↔ 貨櫃碼頭島 (與REBC聯營)
- 246X: 東錦葵海旁路 ↻ 時間廊 (星期一至六繁忙時間服務) (與REBC聯營)
- 473: 月亮島西 ↔ 葉角灣 (24小時路線) (與City Scape Bus聯營)
- U47: 旭濤薈 ↔ 陽光大學北(本線設有主線和週末線) (與City Scape Bus聯營)
- 2: 弦灣工業區 ↔ 下城碼頭(臨時加入營運,與Horizon Group聯營)
- 2X: 弦灣臨岸 ↔ 下城碼頭(臨時加入營運,與Horizon Group聯營)
- 3: 佐治中央站 ↻ 高盛邨
- 3A: 偉德山邨 ↻ 環球地域廣場
- 3E: 下城碼頭 ↻ 昇躍門
- 25X: 弦灣 ↔ 溫士比北 (待開辦)
- A26: 機場航運大樓 ↔ 南滘 (待開辦)
- 810: 弦灣 ↔ 南滘(歡樂世界) (待開辦)
- 72:北嶺 ↔ 文華邨
- 72A:北嶺 ↔ 海盛邨
- 91:北嶺 ↔ 湀新灣
- 95:北嶺 ↔ 翔宏市中心
- 95P:北嶺 ↔ 黃泥田工業邨
- 95S:北嶺 ↔ 修咸頓豪庭
- N93:北嶺 ↔ 南岸
- P2:聖佐治前地 ↔ 恆橫大橋口岸
- P2A:南岸 ↔ 恆橫大橋口岸
- P3:北嶺 ↔ 恆橫大橋口岸
車隊

德里鎮75A線曾經由新快運營辦

- ADL Enviro500 MMC Facelift 11.3M (去向不明)
- ADL Enviro500 MMC Facelift 12M (陽光群島)
- ADL Enviro500 MMC Facelift 12.8M (恆域市 Hanwick City) (原MatTrans車輛)
- ADL Enviro500 11.3M (City of George 佐治市, 恆域市 Hanwick City)
- ADL Enviro400 City (去向不明)
- ADL Enviro200 MMC (City of George 佐治市)
- Dennis Trident 10.3m w/DM body (City of George 佐治市, 恆域市 Hanwick City)
- Dennis Trident 10.6m w/ALX body (恆域市 Hanwick City) (原路博斯都市巴士及MatTrans車輛)
- MAN RC2 (City of George 佐治市, 陽光群島, 恆域市 Hanwick City)
- Scania K360IB (陽光群島)
- Volvo Super Olympian 12M (原MatTrans車輛)
- Volvo B5TL (City of George 佐治市, 陽光群島)
- Volvo B8L (恆域市 Hanwick City)
- Neoplan Centroliner (原MatTrans車輛)
- Youngman JNP6122G (恆域市 Hanwick City)
- Hino Poncho (去向不明)
- MAN Citysmart (去向不明)
- Mitsubishi FUSO MK117J (去向不明)
- Optare Solo (去向不明)
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